Yaponiyaning zaryadlovchi infratuzilmasi jiddiy darajada yetarli emas: oʻrtacha 4000 kishida bitta zaryadlovchi qoziq bor.

2023.17.17

Maʼlumotlarga koʻra, shu haftada boʻlib oʻtgan Japan Mobility Show koʻrgazmasida koʻp sonli elektromobillar paydo boʻldi, biroq Yaponiyada ham zaryadlash moslamalarining jiddiy yetishmasligi kuzatilmoqda.

Enechang Ltd. xabariga ko'ra, Yaponiya har 4000 kishining o'rtacha narxiga ega, bu esa Evropada, AQSh va Xitoyda, AQShda 500 kishi va Xitoyda 1800 kishi .

Yaponiyaning zaryadlash infratuzilmasi yetarli emasligi sabablarining bir qismi eski binolarni qayta jihozlash muammosidir, chunki turar-joy majmualarida zaryadlovchi qurilmalarni o'rnatish uchun aholining roziligi talab qilinadi.Biroq, yangi ishlanmalar potentsial EV egalarini jalb qilish uchun zaryadlash infratuzilmasini faol ravishda oshirmoqda.

Yaponiyalik avtomobil egalari Yaponiyada uzoq masofali elektr transport vositalarini haydashda juda xavotirda bo'lishadi.Ko'pgina avtomagistral dam olish joylari birdan uchtagacha tez zaryadlash stantsiyalari bilan jihozlangan, ammo ular odatda to'la va navbatda.

Yaqinda o'tkazilgan so'rovda yapon iste'molchilari EV zaryadlovchi qurilmalarining tarqalishi bilan bog'liq boshqa mamlakatlarga qaraganda ko'proq tashvish bildirdilar, respondentlarning taxminan 40% zaryadlash infratuzilmasi yetarli emasligidan xavotirda.Muammoni hal qilish uchun Yaponiya hukumati 2030 yilgacha butun mamlakat bo‘ylab 300 000 ta elektr transport vositalarini quvvatlantirish stansiyalarini qurish maqsadini ikki baravar oshirib, joriy moliya yilida operatorlarga 17,5 milliard iyen (117 million dollar) ajratdi.Katta subsidiya miqdori o'tgan moliyaviy yilga nisbatan uch baravar ko'p.

Yaponiyaning avtomobilbarslari, shuningdek, elektr transport vositalariga o'tishni tezlashtirish uchun choralar ko'rmoqda.Honda Motor Co 2040 yilgacha benzinli avtomobillar sotuvini bosqichma-bosqich to‘xtatishni rejalashtirmoqda, Nissan Motor Co esa 2030 yilgacha 27 ta elektrlashtirilgan modellarni, jumladan, 19 ta elektromobilni ishlab chiqarishni maqsad qilgan.Toyota Motor Corp. shuningdek, 2030 yilga kelib 1,5 million batareya elektr energiyasini sotish bo'yicha ulug'vorlik maqsadlarini belgilab qo'ydi.