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L'infrastruttura di ricarica del Giappone è seriamente insufficiente: una media di 4.000 persone hanno una pila di ricarica

17 NOVEMBRE 2023

Secondo i rapporti, un gran numero di veicoli elettrici sono apparsi al Japan Mobility Show di questa settimana, ma il Giappone si trova anche ad affrontare una grave mancanza di strutture di ricarica.

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Secondo i dati di Enechange Ltd., il Giappone ha in media una sola stazione di ricarica ogni 4.000 persone, mentre il rapporto è molto più alto in Europa, Stati Uniti e Cina, con 500 persone, 600 negli Stati Uniti e 1.800 in Cina .

Parte del motivo dell’inadeguata infrastruttura di ricarica del Giappone è la sfida di ammodernare gli edifici più vecchi, poiché per installare i caricabatterie nei complessi di appartamenti è necessario il consenso dei residenti.Tuttavia, i nuovi sviluppi stanno attivamente aumentando le infrastrutture di ricarica per attirare potenziali proprietari di veicoli elettrici.

I proprietari di auto giapponesi saranno molto ansiosi quando guideranno veicoli elettrici a lunga percorrenza in Giappone.Molte aree di servizio autostradali sono dotate di una o tre stazioni di ricarica rapida, ma generalmente sono piene e in coda.

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In un recente sondaggio, i consumatori giapponesi hanno espresso preoccupazioni più elevate rispetto a qualsiasi altro paese riguardo alla diffusione dei caricabatterie per veicoli elettrici, con circa il 40% degli intervistati che esprime preoccupazione per l’insufficienza delle infrastrutture di ricarica.Per affrontare il problema, il governo giapponese ha raddoppiato il suo obiettivo di costruire 300.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutto il paese entro il 2030, fornendo 17,5 miliardi di yen (117 milioni di dollari) agli operatori quest’anno fiscale.L’enorme sussidio è tre volte quello dell’anno fiscale precedente.

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Anche le case automobilistiche giapponesi stanno adottando misure per accelerare la transizione ai veicoli elettrici.Honda Motor Co prevede di eliminare gradualmente le vendite di auto a benzina entro il 2040, mentre Nissan Motor Co mira a lanciare 27 modelli elettrificati entro il 2030, inclusi 19 veicoli elettrici.Toyota Motor Corp. ha inoltre fissato obiettivi di vendita ambiziosi per vendere 1,5 milioni di veicoli elettrici a batteria entro il 2026 e 3,5 milioni entro il 2030.


Orario di pubblicazione: 08-nov-2023