17-novembro-2023
Segundo os informes, unha gran cantidade de vehículos eléctricos apareceron no Japan Mobility Show celebrado esta semana, pero Xapón tamén enfróntase a unha grave falta de instalacións de carga.
Segundo os datos de Enechange Ltd., Xapón ten unha media de só unha estación de carga por cada 4.000 persoas, mentres que a proporción é moito maior en Europa, Estados Unidos e China, con 500 persoas, 600 en Estados Unidos e 1.800 en China. .
Parte da razón da infraestrutura de carga inadecuada de Xapón é o desafío de reformar edificios máis antigos, xa que é necesario o consentimento dos residentes para instalar cargadores nos complexos de apartamentos.Non obstante, os novos desenvolvementos están aumentando activamente a infraestrutura de carga para atraer potenciais propietarios de vehículos eléctricos.
Os propietarios de coches xaponeses estarán moi ansiosos cando conduzan vehículos eléctricos de longa distancia en Xapón.Moitas áreas de descanso das estradas están equipadas con unha ou tres estacións de carga rápida, pero xeralmente están cheas e en cola.
Nunha enquisa recente, os consumidores xaponeses expresaron máis preocupación que calquera outro país pola propagación dos cargadores de vehículos eléctricos, e preto do 40% dos enquisados expresaron a súa preocupación pola infraestrutura de carga insuficiente.Para abordar o problema, o goberno xaponés duplicou o seu obxectivo de construír 300.000 estacións de carga de vehículos eléctricos en todo o país para 2030, proporcionando 17.500 millóns de iens (117 millóns de dólares) aos operadores este ano fiscal.A enorme subvención é o triplo que o do exercicio anterior.
Os fabricantes de automóbiles xaponeses tamén están a tomar medidas para acelerar a transición aos vehículos eléctricos.Honda Motor Co planea eliminar gradualmente as vendas de coches a gasolina para 2040, mentres que Nissan Motor Co ten como obxectivo lanzar 27 modelos electrificados para 2030, incluíndo 19 vehículos eléctricos.Toyota Motor Corp. tamén fixou obxectivos de vendas ambiciosos para vender 1,5 millóns de vehículos eléctricos con batería para 2026 e 3,5 millóns para 2030.
Hora de publicación: 08-nov-2023