Lapkričio 17.2023 m
Remiantis pranešimais, šią savaitę vykusioje Japonijos mobilumo parodoje pasirodė daugybė elektrinių transporto priemonių, tačiau Japonija taip pat patiria rimtą įkrovimo įrenginių trūkumą.
Remiantis „Enechange Ltd.“ duomenimis, Japonijoje vidutiniškai yra tik viena įkrovimo stotis kiekvienam 4000 žmonių, o Europoje, JAV ir Kinijoje santykis yra daug didesnis, jame yra 500 žmonių, 600 JAV ir 1800 Kinijoje .
Dalis Japonijos netinkamos įkrovimo infrastruktūros priežasčių yra iššūkis modifikuoti senesnius pastatus, nes norint įrengti įkroviklius daugiabučiuose kompleksuose, reikia modifikuoti įkroviklius.Tačiau nauji pokyčiai aktyviai plečia įkrovimo infrastruktūrą, kad pritrauktų potencialius elektromobilių savininkus.
Japonijos automobilių savininkai labai nerimaus vairuodami tolimojo nuotolio elektrines transporto priemones Japonijoje.Daugelyje greitkelių poilsio plotų yra viena ar trys greito įkrovimo stotys, tačiau jos paprastai yra pilnos ir eilės.
Neseniai atliktoje apklausoje Japonijos vartotojai išreiškė didesnį susirūpinimą nei bet kurioje kitoje šalyje dėl EV įkroviklių plitimo. Apie 40% respondentų išreiškė susirūpinimą dėl nepakankamos įkrovimo infrastruktūros.Siekdama išspręsti problemą, Japonijos vyriausybė iki 2030 m. Padvigubino savo tikslą pastatyti 300 000 elektromobilių įkrovimo stočių visoje šalyje, šiems fiskaliniams metams operatoriams suteikdama 17,5 milijardo jenų (117 milijonų dolerių).Didžiulė subsidija yra tris kartus didesnė nei ankstesnių fiskalinių metų.
Japonijos automobilių gamintojai taip pat imasi priemonių pagreitinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių.„Honda Motor Co“ planuoja iki 2040 m. Parduoti benzino varomų automobilių pardavimą, o „Nissan Motor Co“ siekia išleisti 27 elektrifikuotus modelius iki 2030 m., Iš jų-19 elektrinių transporto priemonių.„Toyota Motor Corp.“ taip pat nustatė ambicingus pardavimo tikslus iki 2026 m. Parduoti 1,5 milijono akumuliatorių elektros transporto priemonių ir iki 2030 m. 3,5 mln.
Paskelbimo laikas: 2023-11-08