သတင်းဦးခေါင်း

သတင်း

ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် လွန်စွာမလုံလောက်ပါ- ပျမ်းမျှလူပေါင်း 4,000 တွင် အားသွင်းပုံတစ်ပုံရှိသည်

နိုဝင်ဘာလ 17.2023

သတင်းများအရ ယခုသီတင်းပတ်တွင် ကျင်းပသည့် Japan Mobility Show တွင် လျှပ်စစ်ကားအမြောက်အမြား ပေါ်ထွက်ခဲ့သော်လည်း ဂျပန်နိုင်ငံသည် အားသွင်းကိရိယာများ ပြတ်တောက်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

u=2080338414,1152107744&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG

Enechange Ltd. မှ အချက်အလက်များအရ ဂျပန်တွင် လူ 4,000 လျှင် ပျမ်းမျှ အားသွင်းရုံတစ်ခုသာ ရှိပြီး အချိုးအစားမှာ ဥရောပ၊ အမေရိကန်နှင့် တရုတ်တွင် လူ 500၊ အမေရိကန်တွင် 600 နှင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် 1,800 ပိုများသည်။ .

ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ မလုံလောက်ရခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ တိုက်ခန်းအဆောက်အအုံများတွင် အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ရန် နေထိုင်သူများ၏ ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သောကြောင့် အဆောက်အအုံဟောင်းများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း၏ စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း အလားအလာရှိသော EV ပိုင်ရှင်များကို ဆွဲဆောင်ရန်အတွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအသစ်များသည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကို တက်ကြွစွာ တိုးမြှင့်လျက်ရှိသည်။

ဂျပန်ကားပိုင်ရှင်များသည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ခရီးဝေးလျှပ်စစ်ကားများကို မောင်းနှင်သည့်အခါ အလွန်စိတ်ပူပန်နေမည်ဖြစ်သည်။အဝေးပြေးလမ်းမ အများအပြားတွင် အမြန်အားသွင်းရုံ တစ်ခုမှ သုံးခုအထိ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် လူပြည့်နေပြီး တန်းစီနေပါသည်။

u=3319789191,1262723871&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG

မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သော စစ်တမ်းတစ်ခုတွင် ဂျပန်စားသုံးသူများသည် EV အားသွင်းကိရိယာများ ပျံ့နှံ့မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အခြားနိုင်ငံများထက် စိုးရိမ်မှုပိုများကြောင်း ဖြေဆိုသူ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်က အားသွင်းစနစ်မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။အဆိုပါပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ဂျပန်အစိုးရသည် 2030 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းရုံ 300,000 တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းထားပြီး ယခုဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် အော်ပရေတာများအား ယန်း 17.5 ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 117 သန်း) ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။ကြီးမားသောထောက်ပံ့ကြေးမှာ ယခင်ဘဏ္ဍာနှစ်ထက် သုံးဆဖြစ်သည်။

u=4276430869,3993338665&fm=253&fmt=auto&app=120&f=JPEG

ဂျပန်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကလည်း လျှပ်စစ်ကားများအဖြစ် အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။Honda Motor Co သည် 2040 တွင် ဓာတ်ဆီသုံးကားများ ရောင်းချမှုကို ရပ်တန့်ရန် စီစဉ်နေပြီး Nissan Motor Co သည် လျှပ်စစ်ကား 19 စီးအပါအဝင် 2030 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ထုတ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။Toyota Motor Corp သည် 2026 ခုနှစ်တွင် ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်ကား အစီးရေ 1.5 သန်းနှင့် 2030 ခုနှစ်တွင် 3.5 သန်း ရောင်းချရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အရောင်းပစ်မှတ်များကို ချမှတ်ထားသည်။


ပို့စ်အချိန်- Nov-08-2023