ജപ്പാനിലെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഗുരുതരമായി അപര്യാപ്തമാണ്: ശരാശരി 4,000 ആളുകൾക്ക് ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉണ്ട്

നവംബർ.17.2023

റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഈ ആഴ്ച നടന്ന ജപ്പാൻ മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ധാരാളം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ ഗുരുതരമായ അഭാവം ജപ്പാനും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.

Enechange Ltd-ൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ജപ്പാനിൽ ഓരോ 4,000 പേർക്ക് ശരാശരി ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ മാത്രമാണുള്ളത്, അതേസമയം യൂറോപ്പ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിൽ അനുപാതം വളരെ കൂടുതലാണ്, 500 ആളുകളും യുഎസിൽ 600 പേരും ചൈനയിൽ 1,800 പേരും. .

അപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് സമുച്ചയങ്ങളിൽ ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് താമസക്കാരുടെ സമ്മതം ആവശ്യമായതിനാൽ, ജപ്പാനിലെ അപര്യാപ്തമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഒരു കാരണം പഴയ കെട്ടിടങ്ങൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള വെല്ലുവിളിയാണ്.എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ സാധ്യതയുള്ള ഇവി ഉടമകളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സജീവമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ജപ്പാനിൽ ദീർഘദൂര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ ജാപ്പനീസ് കാർ ഉടമകൾ വളരെ ഉത്കണ്ഠാകുലരായിരിക്കും.പല ഹൈവേ റെസ്റ്റ് ഏരിയകളിലും ഒന്നോ മൂന്നോ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അവ പൊതുവെ നിറയുകയും ക്യൂവിലാണ്.

അടുത്തിടെ നടത്തിയ ഒരു സർവേയിൽ, ജാപ്പനീസ് ഉപഭോക്താക്കൾ ഇവി ചാർജറുകളുടെ വ്യാപനത്തെക്കുറിച്ച് മറ്റേതൊരു രാജ്യത്തേക്കാളും ഉയർന്ന ആശങ്കകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു, പ്രതികരിച്ചവരിൽ 40% പേരും മതിയായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു.പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, 2030 ഓടെ രാജ്യത്തുടനീളം 300,000 ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ലക്ഷ്യം ജാപ്പനീസ് ഗവൺമെന്റ് ഇരട്ടിയാക്കി, ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് 17.5 ബില്യൺ യെൻ ($117 ദശലക്ഷം) നൽകുന്നു.കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടിയാണ് വൻ സബ്‌സിഡി.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം വേഗത്തിലാക്കാൻ ജപ്പാനിലെ വാഹന നിർമാതാക്കളും നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ട്.2040 ഓടെ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളുടെ വിൽപ്പന അവസാനിപ്പിക്കാൻ ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു, അതേസമയം നിസാൻ മോട്ടോർ കോ 2030 ഓടെ 19 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 27 വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.2026 ഓടെ 1.5 ദശലക്ഷം ബാറ്ററി-ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങളും 2030 ഓടെ 3.5 ദശലക്ഷവും വിൽക്കാൻ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ അതിമോഹമായ വിൽപ്പന ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.