Được thúc đẩy bởi các phương tiện năng lượng mới, tốc độ tăng trưởng của ngành trạm sạc của Trung Quốc tiếp tục tăng tốc.Sự phát triển của ngành công nghiệp trạm sạc dự kiến sẽ tăng tốc trở lại trong vài năm tới.Những lý do như sau:
1) tỷ lệ thâm nhập của phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc sẽ tăng hơn nữa và có thể đạt 45% vào năm 2025;
2) tỷ lệ xe-ga sẽ tiếp tục giảm từ 2,5:1 xuống 2:1;
3) Các nước Châu Âu và Châu Mỹ tiếp tục tăng cường hỗ trợ chính sách cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, và thị trường Châu Âu và Châu Mỹ dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai;
4) tỷ lệ xe trên cọc ở các nước châu Âu và châu Mỹ vẫn còn cao và có khả năng suy giảm rất lớn.
Trong bối cảnh này, các công ty Trung Quốc đang tích cực tìm cách thâm nhập thị trường châu Âu và châu Mỹ, đồng thời dự kiến sẽ tăng thị phần toàn cầu với hiệu suất chi phí cao.
Sự tăng trưởng nhanh chóng của doanh số bán xe năng lượng mới là lý do chính cho sự phát triển của các trạm sạc.Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng với quy mô lớn và chất lượng cao, động lực phát triển chính của ngành đã chuyển từ chính sách của chính phủ sang nhu cầu thị trường.Công nghệ xe sử dụng năng lượng mới ngày càng trưởng thành và số lượng xe điện thuần túy tiếp tục tăng.Tính đến năm 2022, doanh số bán xe điện thuần túy đã tăng lên 5,365 triệu chiếc và số lượng xe đạt 13,1 triệu chiếc.Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 9 triệu chiếc vào năm 2023.
Trong những năm gần đây, việc xây dựng các trạm sạc ở Trung Quốc phát triển nhanh chóng.Năm 2022, mức tăng cơ sở hạ tầng sạc hàng năm là 2,593 triệu đơn vị, trong đó các trạm sạc công cộng tăng 91,6% so với cùng kỳ năm ngoái và các trạm sạc tư nhân đi cùng phương tiện tăng 225,5% so với cùng kỳ năm trước.Tính đến tháng 12 năm 2022, số lượng cơ sở hạ tầng sạc tích lũy ở Trung Quốc là 5,21 triệu đơn vị, tăng 99,1% so với cùng kỳ năm trước.
Phương tiện sử dụng năng lượng mới tại thị trường châu Âu và châu Mỹ duy trì tốc độ tăng trưởng tương đối cao trong những năm gần đây.Theo dữ liệu của Marklines, vào năm 2021, tổng cộng 2,2097 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới đã được bán ở các nước lớn ở Châu Âu, tăng 73% so với cùng kỳ năm trước.Tổng cộng có 666.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới đã được bán ở Hoa Kỳ, tăng 100% so với cùng kỳ năm trước.Trong những năm gần đây, các nước châu Âu và Mỹ không ngừng tăng cường hỗ trợ chính sách cho phương tiện sử dụng năng lượng mới, thị trường phương tiện sử dụng năng lượng mới ở châu Âu và Mỹ dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai.Cơ quan Năng lượng Quốc tế dự đoán doanh số bán xe điện toàn cầu dự kiến sẽ đạt gần 14 triệu chiếc vào năm 2023. Sự tăng trưởng bùng nổ này đồng nghĩa với việc thị phần xe điện trên thị trường ô tô nói chung đã tăng từ khoảng 4% năm 2020 lên 14% vào năm 2022, và dự kiến sẽ tiếp tục tăng lên 18% vào năm 2023.
Tốc độ tăng trưởng của phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Châu Âu và Hoa Kỳ tương đối nhanh và tỷ lệ phương tiện công cộng trên các trạm sạc vẫn ở mức cao.Tiến độ xây dựng các trạm sạc ở Châu Âu và Hoa Kỳ tụt lại phía sau, tỷ lệ phương tiện trên trạm sạc cao hơn nhiều so với Trung Quốc.Tỷ lệ xe-ga ở Châu Âu vào các năm 2019, 2020 và 2021 lần lượt là 8,5, 11,7 và 15,4, trong khi ở Hoa Kỳ là 18,8, 17,6 và 17,7.Do đó, tỷ lệ xe-trạm ở Châu Âu và Hoa Kỳ có khả năng suy giảm lớn, điều này cho thấy chuỗi ngành công nghiệp trạm sạc vẫn còn rất nhiều dư địa để phát triển.
Thời gian đăng: Jun-05-2023