Wedi'i yrru gan gerbydau ynni newydd, mae cyfradd twf diwydiant gorsaf wefru Tsieina yn parhau i gyflymu.Disgwylir i ddatblygiad y diwydiant gorsafoedd codi tâl gyflymu eto yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.Mae'r rhesymau fel a ganlyn:
1) bydd cyfradd treiddiad cerbydau ynni newydd yn Tsieina yn cynyddu ymhellach, a gall gyrraedd 45% yn 2025;
2) bydd y gymhareb gorsaf-gerbyd yn gostwng ymhellach o 2.5: 1 i 2: 1;
3) Mae gwledydd Ewrop ac America yn parhau i gynyddu cefnogaeth polisi ar gyfer cerbydau ynni newydd, a disgwylir i farchnadoedd Ewrop ac America gynnal cyfraddau twf uchel yn y dyfodol;
4) mae'r gymhareb cerbyd-i-pentwr yng ngwledydd Ewrop ac America yn dal yn uchel, ac mae lle enfawr i ddirywiad.
Yn y cyd -destun hwn, mae cwmnïau Tsieineaidd wrthi'n ceisio mynd i mewn i farchnadoedd Ewrop ac America, a disgwylir iddynt gynyddu eu cyfran o'r farchnad fyd -eang gyda pherfformiad cost uchel.
Twf cyflym gwerthiannau cerbydau ynni newydd yw'r prif reswm dros dwf gorsafoedd gwefru.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae diwydiant cerbydau ynni newydd Tsieina wedi dechrau cam o ddatblygiad cyflym o ansawdd mawr ac o ansawdd uchel, ac mae prif rym gyrru datblygiad y diwydiant wedi symud o bolisïau'r llywodraeth i alw'r farchnad.Mae technoleg cerbydau ynni newydd yn dod yn fwy a mwy aeddfed, ac mae nifer y cerbydau trydan pur yn parhau i gynyddu.O 2022, mae cyfaint gwerthiant cerbydau trydan pur wedi dringo i 5.365 miliwn, ac mae nifer y cerbydau wedi cyrraedd 13.1 miliwn.Yn ôl Cymdeithas Gweithgynhyrchwyr Moduron Tsieina, mae disgwyl i gyfaint gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Tsieina gyrraedd 9 miliwn yn 2023.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae adeiladu gorsafoedd gwefru yn Tsieina wedi tyfu'n gyflym.Yn 2022, y cynnydd blynyddol mewn seilwaith codi tâl oedd 2.593 miliwn o unedau, y mae'r gorsafoedd gwefru cyhoeddus wedi cynyddu 91.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn, ac mae'r gorsafoedd gwefru preifat sy'n mynd gyda cherbydau wedi cynyddu 225.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Ym mis Rhagfyr 2022, y nifer gronnus o seilwaith gwefru yn Tsieina oedd 5.21 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 99.1%.
Mae'r cerbyd ynni newydd ym marchnadoedd Ewrop ac America wedi cynnal cyfradd twf gymharol uchel yn ystod y blynyddoedd diwethaf.Yn ôl data Marklines, yn 2021, mae cyfanswm o 2.2097 miliwn o gerbydau ynni newydd wedi’u gwerthu ym mhrif wledydd Ewrop, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 73%.Mae cyfanswm o 666,000 o gerbydau ynni newydd wedi'u gwerthu yn yr Unol Daleithiau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 100%.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gwledydd Ewrop ac America wedi cynyddu eu cefnogaeth polisi yn barhaus ar gyfer cerbydau ynni newydd, a disgwylir i farchnadoedd cerbydau ynni newydd Ewrop ac America gynnal cyfraddau twf uchel yn y dyfodol.Mae'r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol yn rhagweld y disgwylir i werthiannau byd -eang cerbydau trydan gyrraedd bron i 14 miliwn yn 2023. Mae'r twf ffrwydrol hwn yn golygu bod cyfran y cerbydau trydan yn y farchnad ceir gyffredinol wedi codi o tua 4% yn 2020 i 14% yn 2022, a disgwylir iddo gynyddu ymhellach i 18% yn 2023.
Mae cyfradd twf cerbydau ynni newydd yn Ewrop a'r Unol Daleithiau yn gymharol gyflym, ac mae'r gymhareb cerbydau cyhoeddus i orsafoedd gwefru yn parhau i fod yn uchel.Mae cynnydd adeiladu gorsafoedd gwefru yn Ewrop a'r Unol Daleithiau ar ei hôl hi, ac mae'r gymhareb cerbydau i orsafoedd gwefru yn llawer uwch na'r gymhariaeth yn Tsieina.Y cymarebau gorsafoedd cerbydau yn Ewrop yn 2019, 2020, a 2021 yw 8.5, 11.7, a 15.4, yn y drefn honno, tra bod y rhai yn yr Unol Daleithiau yn 18.8, 17.6, a 17.7.Felly, mae gan y gymhareb gorsaf cerbydau yn Ewrop a'r Unol Daleithiau ystafell fawr i ddirywio, sy'n dangos bod llawer o le i ddatblygu o hyd yng nghadwyn diwydiant yr orsaf wefru.
Amser postio: Mehefin-05-2023