Impulsat per vehicles d'energia nova, la taxa de creixement de la indústria de les estacions de recàrrega de la Xina continua accelerant-se.S'espera que el desenvolupament de la indústria de les estacions de recàrrega torni a accelerar-se en els propers anys.Els motius són els següents:
1) la taxa de penetració de vehicles d'energia nova a la Xina augmentarà encara més i pot arribar al 45% el 2025;
2) la relació vehicle-estació disminuirà encara més de 2,5:1 a 2:1;
3) Els països europeus i americans continuen augmentant el suport polític per als vehicles d'energia nova, i s'espera que els mercats europeu i nord-americà mantinguin taxes de creixement elevades en el futur;
4) la proporció de vehicle a pila als països europeus i americans encara és alta, i hi ha un gran marge de declivi.
En aquest context, les empreses xineses busquen activament entrar als mercats europeu i nord-americà i s'espera que augmentin la seva quota de mercat global amb un alt rendiment de costos.
El ràpid creixement de les vendes de vehicles d'energia nova és el principal motiu del creixement de les estacions de recàrrega.En els darrers anys, la indústria de vehicles energètics de la Xina ha entrat en una etapa de ràpid desenvolupament a gran escala i d'alta qualitat, i la principal força motriu del desenvolupament de la indústria ha passat de les polítiques governamentals a la demanda del mercat.La tecnologia dels vehicles de nova energia és cada cop més madura i el nombre de vehicles elèctrics purs continua augmentant.A partir del 2022, el volum de vendes de vehicles elèctrics purs ha pujat a 5,365 milions i el nombre de vehicles ha arribat als 13,1 milions.Segons l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina, s'espera que el volum de vendes de vehicles d'energia nova a la Xina arribi als 9 milions el 2023.
En els últims anys, la construcció d'estacions de recàrrega a la Xina ha crescut ràpidament.L'any 2022, l'augment anual de la infraestructura de recàrrega va ser de 2.593 milions d'unitats, entre les quals les estacions de recàrrega públiques han augmentat un 91,6% interanual i les privades que van amb vehicles un 225,5% interanual.Al desembre de 2022, el nombre acumulat d'infraestructures de càrrega a la Xina era de 5,21 milions d'unitats, un augment interanual del 99,1%.
El nou vehicle energètic als mercats europeu i nord-americà ha mantingut un ritme de creixement relativament elevat en els últims anys.Segons dades de Marklines, l'any 2021 s'han venut un total de 2,2097 milions de vehicles d'energia nova als principals països europeus, un augment interanual del 73%.S'han venut un total de 666.000 vehicles d'energia nova als Estats Units, un augment interanual del 100%.En els darrers anys, els països europeus i americans han augmentat contínuament el seu suport polític als vehicles de nova energia, i s'espera que els mercats europeus i americans de vehicles de nova energia mantinguin taxes de creixement elevades en el futur.L'Agència Internacional de l'Energia preveu que les vendes mundials de vehicles elèctrics arribin a prop de 14 milions el 2023. Aquest creixement explosiu significa que la quota de vehicles elèctrics en el mercat global de l'automòbil ha augmentat d'un 4% el 2020 al 14% el 2022, i s'espera que continuï augmentant fins al 18% el 2023.
La taxa de creixement dels vehicles de nova energia a Europa i als Estats Units és relativament ràpida i la proporció de vehicles públics a estacions de recàrrega continua sent alta.El progrés de la construcció de les estacions de recàrrega a Europa i als Estats Units està endarrerit, i la proporció de vehicles a estacions de recàrrega és molt superior a la de la Xina.Les ràtios vehicle-estació a Europa els anys 2019, 2020 i 2021 són de 8,5, 11,7 i 15,4, respectivament, mentre que els dels Estats Units són de 18,8, 17,6 i 17,7.Per tant, la relació vehicle-estació a Europa i als Estats Units té un gran marge de caiguda, cosa que demostra que encara hi ha molt marge de desenvolupament a la cadena de la indústria de les estacions de càrrega.
Hora de publicació: Jun-05-2023