Az új energetikai járművek által vezérelve a kínai töltőállomás-ipar növekedési üteme tovább gyorsul.A töltőállomás-ipar fejlődése a következő években várhatóan ismét felgyorsul.Ennek oka a következő:
1) Az új energia járművek penetrációs aránya Kínában tovább növekszik, és 2025 -ben elérheti a 45% -ot;
2) A jármű-állomási arány tovább csökken a 2,5: 1-ről 2: 1-re;
3) Az európai és amerikai országok továbbra is növelik az új energia járművek politikai támogatását, és az európai és amerikai piacok várhatóan a jövőben magas növekedési rátákat fognak fenntartani;
4) A jármű-halom arány az európai és amerikai országokban továbbra is magas, és hatalmas hely van a hanyatláshoz.
Ebben az összefüggésben a kínai vállalatok aktívan próbálnak belépni az európai és amerikai piacokra, és várhatóan növelik globális piaci részesedését a magas költségteljesítmény mellett.
Az új energia járművek értékesítésének gyors növekedése a töltőállomások növekedésének fő oka.Az utóbbi években a kínai új energiaműemlék-ipar belépett a nagyszabású és magas színvonalú gyors fejlődés szakaszába, és az ipar fejlődésének fő hajtóereje a kormányzati politikákról a piaci keresletre változott.Az új energia járművek technológiája egyre érettebbé válik, és a tiszta elektromos járművek száma tovább növekszik.2022 -től a tiszta elektromos járművek értékesítési volumene 5,365 millióra emelkedett, és a járművek száma elérte a 13,1 milliót.Az autógyártók Kínai Szövetsége szerint az új energia járművek értékesítési volumene várhatóan 2023 -ban eléri a 9 milliót.
Az utóbbi években a töltőállomások felépítése Kínában gyorsan növekedett.2022-ben a töltési infrastruktúra éves növekedése 2,593 millió egység volt, amelyek között a nyilvános töltőállomások 91,6% -kal növekedtek az előző év azonos időszakához képest, és a járművekkel járó magán töltőállomások 225,5% -kal növekedtek az előző év azonos időszakához képest.2022 decemberétől a töltési infrastruktúra kumulatív száma Kínában 5,21 millió egység volt, ami az előző év azonos időszakához képest 99,1%-kal növekszik.
Az európai és amerikai piacokon az új energia járművek viszonylag magas növekedési rátát tartottak fenn az utóbbi években.A Marklines Data szerint 2021-ben összesen 2,2097 millió új energiavállalót értékesítettek a nagyobb európai országokban, ami 73%-os növekedést jelent.Az Egyesült Államokban összesen 666 000 új energia járművet adtak el, ami 100%-os növekedést jelent.Az utóbbi években az európai és amerikai országok folyamatosan megnövelték az új energia járművek politikai támogatását, és az európai és amerikai új energia járművek piacai várhatóan a jövőben fenntartják a magas növekedési rátákat.A Nemzetközi Energiaügynökség azt jósolja, hogy az elektromos járművek globális értékesítése várhatóan közel 14 millióot fog elérni 2023 -ban. Ez a robbanásveszélyes növekedés azt jelenti, hogy az elektromos járművek részesedése a teljes autópiacon a 2020 -as 2022 -es kb. 4% -ról 2022 -ben 14% -ra emelkedett. és várhatóan tovább fog növekedni 2023 -ban 18% -ra.
Az új energia járművek növekedési üteme Európában és az Egyesült Államokban viszonylag gyors, és az állami járművek és a töltőállomások aránya továbbra is magas.A töltőállomások építési előrehaladása Európában és az Egyesült Államokban elmarad, és a járművek és a töltőállomások aránya sokkal magasabb, mint Kínában.A jármű-állomási arányok Európában 2019-ben, 2020-ban és 2021-ben 8,5, 11,7 és 15,4, míg az Egyesült Államokban 18,8, 17,6 és 17,7.Ezért a jármű-állomási arány Európában és az Egyesült Államokban nagy a hanyatlás lehetősége, ami azt mutatja, hogy a töltőállomás ipari láncában még mindig sok a fejlesztési lehetőség.
Feladás időpontja: 2023-05-05