Uusien energiaajoneuvojen vetämänä Kiinan latausasemateollisuuden kasvuvauhti kiihtyy edelleen.Latausasemateollisuuden kehityksen odotetaan jälleen kiihtyvän lähivuosina.Syyt ovat seuraavat:
1) uusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste Kiinassa kasvaa edelleen ja voi nousta 45 prosenttiin vuonna 2025;
2) ajoneuvo-asema-suhde laskee edelleen 2,5:1:stä 2:1:een;
3) Euroopan ja Amerikan maat lisäävät edelleen poliittista tukea uusille energiaajoneuvoille, ja Euroopan ja Amerikan markkinoiden odotetaan ylläpitävän korkeaa kasvua tulevaisuudessa.
4) ajoneuvojen suhde paaluihin on edelleen korkea Euroopan ja Amerikan maissa, ja laskun varaa on valtavasti.
Tässä yhteydessä kiinalaiset yritykset etsivät aktiivisesti pääsyä Euroopan ja Amerikan markkinoille, ja niiden odotetaan kasvattavan maailmanlaajuista markkinaosuuttaan korkealla kustannustehokkuudella.
Uusien energiaajoneuvojen myynnin nopea kasvu on suurin syy latausasemien kasvuun.Viime vuosina Kiinan uusi energia-ajoneuvoteollisuus on siirtynyt laajamittaisen ja korkealaatuisen nopean kehityksen vaiheeseen, ja teollisuuden kehityksen tärkein liikkeellepaneva voima on siirtynyt hallituksen politiikasta markkinoiden kysyntään.Uusien energiaajoneuvojen teknologia on tulossa yhä kypsempään ja puhtaasti sähköautojen määrä kasvaa jatkuvasti.Vuodesta 2022 lähtien puhtaan sähköauton myyntimäärä on noussut 5,365 miljoonaan ja ajoneuvojen määrä on noussut 13,1 miljoonaan.Kiinan autonvalmistajien liiton mukaan uusien energiaajoneuvojen myyntimäärän odotetaan nousevan Kiinassa 9 miljoonaan vuonna 2023.
Viime vuosina latausasemien rakentaminen Kiinassa on kasvanut nopeasti.Vuonna 2022 latausinfrastruktuurin vuotuinen lisäys oli 2,593 miljoonaa yksikköä, joista julkiset latausasemat ovat lisääntyneet 91,6 % vuoden takaisesta ja yksityisten ajoneuvojen mukana kulkevien latauspisteiden määrä 225,5 % vuoden takaisesta.Joulukuussa 2022 latausinfrastruktuurin kumulatiivinen määrä Kiinassa oli 5,21 miljoonaa yksikköä, mikä on 99,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Uusi energiaajoneuvo Euroopan ja Amerikan markkinoilla on ylläpitänyt suhteellisen nopeaa kasvuvauhtia viime vuosina.Marklinesin tietojen mukaan vuonna 2021 suurissa Euroopan maissa on myyty yhteensä 2,2097 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa, mikä on 73 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Yhdysvalloissa on myyty yhteensä 666 000 uutta energiaajoneuvoa, mikä on 100 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Viime vuosina Euroopan ja Amerikan maat ovat jatkuvasti lisänneet poliittista tukeaan uusille energiaajoneuvoille, ja Euroopan ja Amerikan uusien energiaajoneuvojen markkinoiden odotetaan ylläpitävän korkeaa kasvua tulevaisuudessa.Kansainvälinen energiajärjestö arvioi, että sähköajoneuvojen maailmanlaajuisen myynnin odotetaan nousevan lähes 14 miljoonaan vuonna 2023. Tämä räjähdysmäinen kasvu tarkoittaa, että sähköajoneuvojen osuus autojen kokonaismarkkinoista on noussut vuoden 2020 noin 4 prosentista 14 prosenttiin vuonna 2022. ja sen odotetaan kasvavan edelleen 18 prosenttiin vuonna 2023.
Uusien energiaajoneuvojen kasvuvauhti Euroopassa ja Yhdysvalloissa on suhteellisen nopeaa, ja julkisten ajoneuvojen suhde latauspisteisiin on edelleen korkea.Latausasemien rakentaminen Euroopassa ja Yhdysvalloissa on jäljessä, ja ajoneuvojen suhde latausasemiin on paljon korkeampi kuin Kiinassa.Ajoneuvo-asemasuhteet Euroopassa vuosina 2019, 2020 ja 2021 ovat 8,5, 11,7 ja 15,4, kun taas Yhdysvalloissa 18,8, 17,6 ja 17,7.Siksi ajoneuvo-asemasuhteella Euroopassa ja Yhdysvalloissa on paljon laskuvaraa, mikä osoittaa, että latausasemateollisuusketjussa on vielä paljon kehittämisen varaa.
Postitusaika: 05.06.2023