စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များဖြင့် မောင်းနှင်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အားသွင်းစခန်းလုပ်ငန်း၏ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ဆက်လက်အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။အားသွင်းစခန်းစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ထပ်မံအရှိန်မြှင့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1) တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် 45% အထိ ရှိလာနိုင်သည်။
2) ယာဉ်-မှတ်တိုင် အချိုးသည် 2.5:1 မှ 2:1 သို့ လျော့ကျသွားပါမည်။
3) ဥရောပနှင့် အမေရိကန် နိုင်ငံများသည် စွမ်းအင် မော်တော်ကား အသစ်များအတွက် မူဝါဒ အထောက်အပံ့ကို ဆက်လက် တိုးမြှင့်လျက် ရှိပြီး ဥရောပနှင့် အမေရိကန် စျေးကွက်များသည် အနာဂတ်တွင် မြင့်မားသော တိုးတက်မှုနှုန်းကို ဆက်လက် ထိန်းသိမ်းထားရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
4) ဥရောပနှင့် အမေရိကနိုင်ငံများရှိ မော်တော်ကား-အစုအပုံအချိုးသည် မြင့်မားနေဆဲဖြစ်ပြီး ကျဆင်းရန် နေရာများစွာ ရှိနေပါသည်။
ဤအခြေအနေတွင်၊ တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကဈေးကွက်များသို့ တက်ကြွစွာ ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးပမ်းနေပြီး ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စျေးကွက်ဝေစုကို မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် မြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
အားသွင်းစခန်းများ ကြီးထွားလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ ရောင်းချမှု လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာခြင်း ဖြစ်သည်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းအသစ်သည် အကြီးစားနှင့် အရည်အသွေးမြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့ပြီး စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အဓိကမောင်းနှင်အားမှာ အစိုးရမူဝါဒများမှ စျေးကွက်တောင်းဆိုမှုသို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ နည်းပညာသည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများ အရေအတွက်သည် ဆက်လက်တိုးလာနေသည်။2022 ခုနှစ်စာရင်းအရ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများ၏ ရောင်းအားပမာဏသည် 5.365 သန်းအထိ မြင့်တက်လာပြီး မော်တော်ယဉ်အစီးရေ 13.1 သန်းအထိ ရှိလာခဲ့သည်။China Association of Automobile manufacturers ၏ အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားသစ်များ ရောင်းချမှု ပမာဏသည် 2023 ခုနှစ်တွင် 9 သန်းအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းထားကြောင်း သိရသည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် အားသွင်းစခန်းများ ဆောက်လုပ်မှုသည် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။2022 ခုနှစ်တွင် နှစ်စဉ် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးလာမှုမှာ အလုံးရေ 2.593 သန်းရှိပြီး အများသူငှာ အားသွင်းရုံများ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 91.6% တိုးလာကာ ပုဂ္ဂလိက အားသွင်းစခန်းများသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 225.5% တိုးလာပါသည်။2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအထိ၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ အရေအတွက်သည် 5.21 သန်းရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 99.1% တိုးလာပါသည်။
ဥရောပနှင့် အမေရိကဈေးကွက်များတွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တိုးတက်မှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။Marklines ၏ အချက်အလက်များအရ 2021 ခုနှစ်တွင် ဥရောပနိုင်ငံများတွင် စွမ်းအင်စုစုပေါင်း 2.2097 သန်း ရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 73% တိုးလာခဲ့သည်။အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ် စုစုပေါင်း ၆၆၆,၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ပြီး၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 100% တိုးလာခဲ့သည်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဥရောပနှင့် အမေရိကနိုင်ငံများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအတွက် ၎င်းတို့၏မူဝါဒကို ပံ့ပိုးမှု ဆက်တိုက်တိုးမြှင့်လာခဲ့ပြီး ဥရောပနှင့် အမေရိကန် စွမ်းအင်သုံးကားစျေးကွက်များသည် အနာဂတ်တွင် မြင့်မားသောတိုးတက်မှုနှုန်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် မျှော်လင့်ပါသည်။အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အေဂျင်စီက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုသည် 2023 ခုနှစ်တွင် 14 သန်းနီးပါးအထိ ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဤတိုးတက်မှုကြောင့် အလုံးစုံကားစျေးကွက်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဝေစုသည် 2020 ခုနှစ်တွင် 4% ခန့်မှ 2022 ခုနှစ်တွင် 14% အထိ တိုးလာကြောင်း၊ နှင့် 2023 တွင် 18% အထိ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ အတော်လေးမြန်ဆန်နေပြီး အများသုံးကားများနှင့် အားသွင်းရုံများ အချိုးအစားမှာ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ဥရောပနှင့် အမေရိကတွင် အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်မှု တိုးတက်မှုမှာ နောက်ကျကျန်နေပြီး အားသွင်းရုံများနှင့် ကားများ၏ အချိုးသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင်ထက် များစွာ မြင့်မားနေသည်။2019၊ 2020 နှင့် 2021 တွင် Europe ရှိ မော်တော်ယာဉ်-ဘူတာရုံအချိုးများသည် 8.5၊ 11.7 နှင့် 15.4 အသီးသီးရှိပြီး United States တွင် 18.8၊ 17.6 နှင့် 17.7 တို့ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ မော်တော်ကား-ဘူတာရုံအချိုးသည် ကျဆင်းရန်နေရာကြီးတစ်ခုရှိပြီး၊ ၎င်းသည် အားသွင်းစခန်းစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်နေရာများစွာရှိနေသေးကြောင်းပြသသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၅-၂၀၂၃