מונע על ידי רכבי אנרגיה חדשים, קצב הצמיחה של תעשיית עמדות הטעינה בסין ממשיך להאיץ.התפתחות ענף עמדות הטעינה צפויה להאיץ שוב בשנים הקרובות.הסיבות הן כדלקמן:
1) שיעור החדירה של רכבי אנרגיה חדשים בסין יגדל עוד יותר, ועשוי להגיע ל-45% ב-2025;
2) יחס הרכב-תחנה יקטן עוד יותר מ-2.5:1 ל-2:1;
3) מדינות אירופה ואמריקאיות ממשיכות להגביר את תמיכת המדיניות בכלי רכב אנרגיה חדשים, והשווקים האירופים והאמריקאים צפויים לשמור על שיעורי צמיחה גבוהים בעתיד;
4) יחס הרכב לערימה במדינות אירופה ואמריקה עדיין גבוה, ויש מקום עצום לירידה.
בהקשר זה, חברות סיניות מבקשות באופן פעיל להיכנס לשוק האירופאי והאמריקאי, וצפויות להגדיל את נתח השוק העולמי שלהן עם ביצועי עלות גבוהים.
הצמיחה המהירה של מכירת רכבי אנרגיה חדשים היא הסיבה העיקרית לצמיחת עמדות הטעינה.בשנים האחרונות, תעשיית רכב האנרגיה החדשה של סין נכנסה לשלב של פיתוח מהיר של קנה מידה גדול ואיכותי, והכוח המניע העיקרי של פיתוח התעשייה עבר ממדיניות ממשלתית לביקוש בשוק.הטכנולוגיה של רכבי אנרגיה חדשים הולכת ומתבגרת, ומספר הרכבים החשמליים הטהורים ממשיך לגדול.נכון לשנת 2022, היקף המכירות של רכבים חשמליים טהורים טיפס ל-5.365 מיליון, ומספר כלי הרכב הגיע ל-13.1 מיליון.לפי איגוד יצרני הרכב בסין, היקף המכירות של רכבי אנרגיה חדשים בסין צפוי להגיע ל-9 מיליון בשנת 2023.
בשנים האחרונות, בניית עמדות טעינה בסין גדלה במהירות.בשנת 2022, הגידול השנתי בתשתיות הטעינה היה 2.593 מיליון יחידות, מתוכן עמדות הטעינה הציבוריות גדלו ב-91.6% משנה לשנה, ותחנות הטעינה הפרטיות הנוסעות עם כלי רכב גדלו ב-225.5% משנה לשנה.נכון לדצמבר 2022, המספר המצטבר של תשתיות הטעינה בסין היה 5.21 מיליון יחידות, עלייה של 99.1% משנה לשנה.
רכב האנרגיה החדש בשוק האירופאי והאמריקאי שמר על קצב צמיחה גבוה יחסית בשנים האחרונות.על פי נתוני Marklines, בשנת 2021 נמכרו בסך הכל 2.2097 מיליון רכבי אנרגיה חדשים במדינות אירופה הגדולות, עלייה של 73% משנה לשנה.סך של 666,000 רכבי אנרגיה חדשים נמכרו בארצות הברית, עלייה של 100% משנה לשנה.בשנים האחרונות, מדינות אירופה ואמריקה הגדילו בהתמדה את תמיכתן במדיניות בכלי רכב אנרגיה חדשים, ושוקי רכבי האנרגיה החדשים באירופה ובאמריקה צפויים לשמור על שיעורי צמיחה גבוהים בעתיד.סוכנות האנרגיה הבינלאומית צופה כי המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים צפויות להגיע לכמעט 14 מיליון בשנת 2023. משמעות הצמיחה הנפיצה הזו היא שחלקם של כלי הרכב החשמליים בשוק הרכב הכולל עלה מכ-4% ב-2020 ל-14% ב-2022, וצפוי לעלות עוד יותר ל-18% ב-2023.
קצב הצמיחה של רכבי אנרגיה חדשים באירופה ובארה"ב הוא מהיר יחסית, והיחס בין כלי רכב ציבוריים לתחנות טעינה נותר גבוה.התקדמות בניית עמדות הטעינה באירופה ובארה"ב מפגרת מאחור, והיחס בין כלי הרכב לתחנות הטעינה גבוה בהרבה מזה שבסין.יחסי הרכב-תחנות באירופה ב-2019, 2020 ו-2021 הם 8.5, 11.7 ו-15.4, בהתאמה, בעוד אלה בארצות הברית הם 18.8, 17.6 ו-17.7.לכן, ליחס הרכב-תחנות באירופה ובארה"ב יש מקום גדול לירידה, מה שמראה שעדיין יש הרבה מקום להתפתחות בשרשרת תעשיית עמדות הטעינה.
זמן פרסום: יוני-05-2023