Energia berrien ibilgailuek bultzatuta, Txinako kargaguneen industriaren hazkunde-tasa bizkortzen jarraitzen du.Kargaguneen industriaren garapena berriro azkartzea espero da datozen urteetan.Arrazoiak honako hauek dira:
1) Txinan energia berrien ibilgailuen sartze-tasa are gehiago handituko da, eta 2025ean %45era iritsi daiteke;
2) ibilgailu-geltoki erlazioa 2,5:1etik 2:1era murriztuko da;
3) Europako eta Amerikako herrialdeek energia-ibilgailu berrientzako politika-laguntza handitzen jarraitzen dute, eta Europako eta Amerikako merkatuek etorkizunean hazkunde-tasa handiak mantentzea espero dute;
4) Europako eta Amerikako herrialdeetan ibilgailuen arteko erlazioa altua da oraindik, eta gainbehera handia dago.
Testuinguru honetan, Txinako konpainiak aktiboki bilatzen ari dira Europako eta Amerikako merkatuetan sartzea, eta merkatu globalaren kuota handitzea espero da kostu handiko errendimenduarekin.
Energia berrien ibilgailuen salmenten hazkunde azkarra da kargaguneen hazkundearen arrazoi nagusia.Azken urteotan, Txinako energia-ibilgailuen industria berria eskala handiko eta kalitate handiko garapen azkarraren fasean sartu da, eta industriaren garapenaren bultzatzaile nagusia gobernuaren politiketatik merkatuko eskarira igaro da.Energia berrien ibilgailuen teknologia gero eta helduagoa da, eta ibilgailu elektriko hutsen kopuruak gora egiten jarraitzen du.2022tik aurrera, ibilgailu elektriko hutsen salmenta-bolumena 5,365 milioira igo da, eta ibilgailuen kopurua 13,1 milioira iritsi da.Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen arabera, Txinan energia berrien ibilgailuen salmenta-bolumena 9 milioira iritsiko da 2023an.
Azken urteotan, Txinan kargatzeko guneen eraikuntza azkar hazi da.2022an, karga-azpiegituren urteko hazkundea 2.593 milioi unitatekoa izan zen, eta horien artean kargagune publikoak %91,6 hazi dira urte artean, eta ibilgailuekin doazen kargagune pribatuak %225,5 hazi dira urte artean.2022ko abenduan, Txinan kargatzeko azpiegituren kopuru metatua 5,21 milioi unitatekoa zen, urte arteko % 99,1eko hazkundea.
Europako eta Amerikako merkatuetan energia-ibilgailu berriak hazkunde-tasa nahiko altua mantendu du azken urteotan.Marklinesen datuen arabera, 2021ean, guztira 2.2097 milioi ibilgailu energetiko berri saldu dira Europako herrialde nagusietan, urte arteko %73ko hazkundea.Guztira 666.000 ibilgailu energetiko berri saldu dira Estatu Batuetan, urte arteko % 100eko hazkundea.Azken urteotan, Europako eta Amerikako herrialdeek etengabe handitu dute energia-ibilgailu berrientzako politika-laguntza, eta Europako eta Amerikako energia berrien ibilgailuen merkatuek hazkunde-tasa altuak mantentzea espero dute etorkizunean.Energiaren Nazioarteko Agentziak aurreikusten du ibilgailu elektrikoen salmenta globalak ia 14 milioira iritsiko direla 2023an. Hazkunde lehergarri honek esan nahi du ibilgailu elektrikoen kuota autoen merkatu orokorrean 2020an %4 ingurutik 2022an %14ra igo dela. eta 2023an %18ra gehiago igoko dela aurreikusten da.
Energia berrien ibilgailuen hazkunde-tasa nahiko azkarra da Europan eta Estatu Batuetan, eta ibilgailu publikoen eta kargaguneen arteko erlazioak altua izaten jarraitzen du.Europan eta Estatu Batuetan kargaguneen eraikuntzaren aurrerapena atzeratuta dago, eta ibilgailuen eta kargaguneen arteko erlazioa Txinan baino askoz handiagoa da.Europan ibilgailu-geltoki ratioak 2019, 2020 eta 2021ean 8,5, 11,7 eta 15,4 dira, hurrenez hurren, eta Estatu Batuetan, berriz, 18,8, 17,6 eta 17,7.Hori dela eta, Europako eta Estatu Batuetako ibilgailu-geltoki erlazioak gainbehera handia du, eta horrek erakusten du oraindik garapenerako tarte handia dagoela kargatzeko estazioen industria-katean.
Argitalpenaren ordua: 2023-05-05