പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ചൈനയുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വ്യവസായത്തിന്റെ വളർച്ചാ നിരക്ക് ത്വരിതഗതിയിൽ തുടരുകയാണ്.അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം വീണ്ടും ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1)ചൈനയിലെ പുതിയ ഊർജ്ജവാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് ഇനിയും വർദ്ധിക്കും, 2025-ൽ ഇത് 45% ആകും;
2) വാഹന-സ്റ്റേഷൻ അനുപാതം 2.5:1 ൽ നിന്ന് 2:1 ആയി കുറയും;
3)യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നയ പിന്തുണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികൾ ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു;
4)യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലെ വാഹന-പൈൽ അനുപാതം ഇപ്പോഴും ഉയർന്നതാണ്, തകർച്ചയ്ക്ക് വലിയ ഇടമുണ്ട്.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചൈനീസ് കമ്പനികൾ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ സജീവമായി ശ്രമിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ചെലവ് പ്രകടനത്തോടെ അവരുടെ ആഗോള വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ന്യൂ എനർജി വാഹന വിൽപ്പനയിലെ അതിവേഗ വളർച്ചയാണ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാന കാരണം.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം വലിയ തോതിലുള്ളതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിന്റെ ഒരു ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, വ്യവസായ വികസനത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രേരകശക്തി സർക്കാർ നയങ്ങളിൽ നിന്ന് വിപണി ആവശ്യകതയിലേക്ക് മാറി.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.2022 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അളവ് 5.365 ദശലക്ഷമായി ഉയർന്നു, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 13.1 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി.ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ചൈനയിലെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 2023-ൽ 9 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണം അതിവേഗം വളർന്നു.2022-ൽ, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ വാർഷിക വർദ്ധനവ് 2.593 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, അവയിൽ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വർഷം തോറും 91.6% വർദ്ധിച്ചു, വാഹനങ്ങളുമായി പോകുന്ന സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വർഷം തോറും 225.5% വർദ്ധിച്ചു.2022 ഡിസംബർ വരെ, ചൈനയിലെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ സഞ്ചിത എണ്ണം 5.21 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 99.1% വർദ്ധനവ്.
യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ താരതമ്യേന ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.മാർക്‌ലൈൻസ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021-ൽ, പ്രധാന യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ മൊത്തം 2.2097 ദശലക്ഷം പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് വർഷം തോറും 73% വർദ്ധനവ്.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ മൊത്തം 666,000 പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് വർഷം തോറും 100% വർദ്ധനവ്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള അവരുടെ നയ പിന്തുണ തുടർച്ചയായി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണികൾ ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.2023-ൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന ഏകദേശം 14 ദശലക്ഷത്തിൽ എത്തുമെന്ന് ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി പ്രവചിക്കുന്നു. ഈ സ്ഫോടനാത്മക വളർച്ച അർത്ഥമാക്കുന്നത് മൊത്തത്തിലുള്ള കാർ വിപണിയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 2020-ൽ ഏകദേശം 4% ആയിരുന്നത് 2022-ൽ 14% ആയി ഉയർന്നു എന്നാണ്. 2023-ൽ ഇത് 18% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
യൂറോപ്പിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ചാ നിരക്ക് താരതമ്യേന വേഗത്തിലാണ്, കൂടാതെ പൊതുവാഹനങ്ങളുടെയും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും അനുപാതം ഉയർന്നതാണ്.യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണ പുരോഗതി പിന്നിലാണ്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങളുടെയും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും അനുപാതം ചൈനയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.2019, 2020, 2021 വർഷങ്ങളിൽ യൂറോപ്പിലെ വാഹന-സ്റ്റേഷൻ അനുപാതം യഥാക്രമം 8.5, 11.7, 15.4 ആണ്, അതേസമയം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിലേത് 18.8, 17.6, 17.7 എന്നിങ്ങനെയാണ്.അതിനാൽ, യൂറോപ്പിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും വാഹന-സ്റ്റേഷൻ അനുപാതം കുറയുന്നതിന് ഒരു വലിയ ഇടമുണ്ട്, ഇത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വ്യവസായ ശൃംഖലയിൽ ഇനിയും വികസനത്തിന് ധാരാളം ഇടമുണ്ടെന്ന് കാണിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-05-2023