Mẫu số:
APSP-80V150A -480UL
Tên sản phẩm:
Bộ sạc pin lithium 80V150A được chứng nhận UL APSP-80V150A-480UL
VIDEO SẢN PHẨM
BẢN VẼ HƯỚNG DẪN
ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM
-
Công nghệ chuyển mạch mềm PFC+LLC để đạt được hệ số công suất đầu vào cao, sóng hài dòng điện thấp, điện áp và gợn sóng dòng điện nhỏ, hiệu suất chuyển đổi cao lên tới 94% và mật độ công suất mô-đun cao.
01 -
Dải điện áp đầu vào rộng có thể cung cấp khả năng sạc ổn định và đáng tin cậy.
02 -
Nhờ tính năng giao tiếp CAN, bộ sạc EV có thể giao tiếp với BMS pin lithium để sạc an toàn và chính xác, đồng thời đảm bảo tuổi thọ pin lâu hơn.
03 -
Thiết kế bề ngoài tiện dụng và giao diện người dùng thân thiện với người dùng để hiển thị thông tin và trạng thái sạc, cho phép các thao tác và cài đặt khác nhau.
04 -
Có khả năng chẩn đoán và hiển thị các vấn đề về sạc.
05 -
Bộ sạc EV có thể cắm nóng và được thiết kế theo mô-đun hóa.Thiết kế đặc biệt này có thể giúp đơn giản hóa việc bảo trì và giảm MTTR (Thời gian sửa chữa trung bình).
06 -
UL của phòng thí nghiệm NB TUV.
07
ỨNG DỤNG
Máy móc xây dựng hoặc phương tiện công nghiệp sử dụng pin lithium, ví dụ như xe nâng điện, bệ làm việc bằng điện trên không, tàu thủy điện, máy xúc điện, máy xúc lật điện, v.v.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Người mẫu | APSP-80V150A-480UL |
| Đầu ra DC | |
| Định mức đầu ra năng lượng | 12KW |
| Dòng điện đầu ra định mức | 150A |
| Dải điện áp đầu ra | 30VDC-100VDC |
| Phạm vi điều chỉnh hiện tại | 5A-150A |
| Sóng gợn sóng | 1% |
| Độ chính xác điện áp ổn định | ≤ ± 0,5% |
| Hiệu quả | ≥92% |
| Sự bảo vệ | Đoản mạch, quá dòng, quá áp, kết nối ngược |
| Đầu vào AC | |
| Mức điện áp đầu vào định mức | Ba pha bốn dây 480VAC |
| dải điện áp đầu vào | 384VAC~528VAC |
| Phạm vi hiện tại đầu vào | 20A |
| Tính thường xuyên | 50Hz~60Hz |
| Hệ số công suất | ≥0,99 |
| Biến dạng hiện tại | 5% |
| Bảo vệ đầu vào | Quá áp, thấp áp, quá dòng và mất pha |
| Môi trường làm việc | |
| Nhiệt độ môi trường làm việc | -20%~45oC, hoạt động bình thường; |
| Nhiệt độ bảo quản | -40oC ~75oC |
| Độ ẩm tương đối | 0~95% |
| Độ cao | 2000m đầu ra đầy tải; |
| An toàn và độ tin cậy của sản phẩm | |
| cường độ cách nhiệt | VÀO RA: 2200VDC TRONG VỎ: 2200VDC NGOÀI VỎ: 1700VDC |
| Kích thước và trọng lượng | |
| Kích thước | 800(H)×560(W)×430(D)mm |
| Khối lượng tịnh | 64,5kg |
| Lớp bảo vệ | IP20 |
| Người khác | |
| Đầu nối đầu ra | REMA |
| Tản nhiệt | Làm mát không khí cưỡng bức |
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT
Mở hộp gỗ bằng dụng cụ chuyên nghiệp.Tháo rời các ốc vít ở đáy hộp gỗ.
Đặt bộ sạc EV nằm ngang và điều chỉnh các chân để đảm bảo đúng vị trí.Dành đủ chỗ để làm mát bộ sạc.
Kết nối phích cắm của bộ sạc với ổ cắm dựa trên số pha khi công tắc của bộ sạc tắt.Vì quá trình này rất chuyên nghiệp nên hãy nhờ những người có chuyên môn thực hiện công việc này.
Những điều nên và không nên làm khi cài đặt
- Vui lòng đặt bộ sạc lên vật nằm ngang có khả năng chịu nhiệt.
- Vui lòng dành đủ chỗ để làm mát bộ sạc EV.Đảm bảo khoảng cách giữa cửa hút gió và tường lớn hơn 300mm và khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió lớn hơn 1000mm.
- Để đảm bảo làm mát tốt, hãy đảm bảo bộ sạc hoạt động trong môi trường có nhiệt độ -20%~45oC.
- Đảm bảo không có vật lạ như sợi, mảnh giấy hay mảnh kim loại bên trong bộ sạc để tránh xảy ra cháy.
- Đầu nối đất PHẢI được nối đất tốt, nếu không có thể xảy ra điện giật hoặc cháy.
HƯỚNG DẪN HOẠT ĐỘNG
-
01
Kết nối cáp nguồn đúng cách.
-
02
Cắm phích cắm REMA vào cổng sạc của Bộ pin Lithium.
-
03
Nhấn công tắc bật/tắt để bật bộ sạc.
-
04
Nhấn nút Bắt đầu, quá trình sạc bắt đầu.
-
05
Sau khi xe được sạc đầy 100%, nhấn nút Dừng và quá trình sạc sẽ dừng lại.
-
06
Sau khi nhấn Nút Dừng, bạn có thể rút phích cắm REMA ra khỏi cổng sạc một cách an toàn và cắm lại phích cắm REMA vào móc.
-
07
Nhấn công tắc bật/tắt và bộ sạc sẽ tắt nguồn.
Nên và Không nên trong Hoạt động
- Đầu nối và phích cắm REMA không được bị ướt và bộ sạc bên trong không được có bất kỳ vật lạ nào như sợi, mảnh giấy hoặc mảnh kim loại .
- Bộ sạc cần có đủ không gian để tản nhiệt.Vì vậy, chướng ngại vật phải cách bộ sạc EV hơn 0,5M.
- Cứ sau 30 ngày theo lịch, để đảm bảo tản nhiệt hoạt động tốt, vui lòng vệ sinh cửa nạp và thoát khí cẩn thận.
- Người dùng không nên tự mình tháo rời bộ sạc.Việc tháo gỡ không chuyên nghiệp có thể gây ĐIỆN GIẬT cho bạn và làm hỏng bộ sạc, dẫn đến dịch vụ hậu mãi không được áp dụng.
Nên và Không nên khi sử dụng phích cắm REMA
- Phích cắm REMA phải được kết nối chính xác.Đảm bảo rằng khóa được đặt đúng vào cổng sạc để sạc tốt.
- Không nên sử dụng phích cắm REMA theo cách thô bạo.Sử dụng nó một cách cẩn thận và nhẹ nhàng để tránh làm hỏng phích cắm.
- Khi không sử dụng bộ sạc, hãy đậy nắp phích cắm REMA để bảo vệ phích cắm khỏi các vật lạ, đặc biệt là ướt có thể làm hỏng phích cắm nghiêm trọng.