Model No.:
APSP-80V150A -480UL
Ngalan sa Produkto:
UL Certified 80V150A Lithium Battery Charger APSP-80V150A-480UL
PRODUKTO VIDEO
INSTRUCTION DRAWING
MGA KARAKTERISTIKA UG KAABIHAN
-
PFC + LLC soft switching nga teknolohiya aron makab-ot ang taas nga input power factor, ubos nga kasamtangan nga harmonics, gamay nga boltahe ug kasamtangan nga ripple, taas nga pagkakabig nga kahusayan hangtod sa 94% ug taas nga density sa gahum sa module.
01 -
Ang lapad nga sakup sa boltahe sa input nga makahatag lig-on ug kasaligan nga pag-charge.
02 -
Salamat sa CAN nga bahin sa komunikasyon, ang EV charger mahimong makigkomunikar sa lithium nga baterya BMS aron mahimo ang luwas ug tukma nga pag-charge ug masiguro ang mas taas nga kinabuhi sa baterya.
03 -
Ang disenyo sa ergonomic nga hitsura ug user-friendly nga UI aron ipakita ang impormasyon sa pag-charge ug status, tugotan ang lainlaing mga operasyon ug mga setting.
04 -
Makahimo sa pagdayagnos ug pagpakita sa mga problema sa pag-charge.
05 -
Ang EV charger kay hot-pluggable ug modularized sa disenyo.Kining espesyal nga disenyo makatabang sa pagpayano sa pagmentinar ug pagpakunhod sa MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
UL pinaagi sa NB lab TUV.
07
APLIKASYON
Makinarya sa konstruksyon o industriyal nga mga salakyanan nga adunay lithium nga baterya, pananglitan, electric forklift, electric aerial work platform, electric watercraft, electric excavator, electric loader, ug uban pa.
MGA ESPISPIKASYON
| Modelo | APSP-80V150A-480UL |
| DC Output | |
| Gi-rate nga Gahum sa Output | 12KW |
| Rated Output Current | 150A |
| Sakup sa Output Voltage | 30VDC-100VDC |
| Kasamtangang Adjustable Range | 5A-150A |
| Ripple Wave | ≤1% |
| Lig-on nga Boltahe Precision | ≤±0.5% |
| Episyente | ≥92% |
| Proteksyon | Short circuit, Overcurrent, Overvoltage, Reverse Connection |
| AC Input | |
| Rated Input Voltage Degree | Tulo ka hugna nga upat ka wire 480VAC |
| Sakup sa Boltahe sa Input | 384VAC~528VAC |
| Input Current Range | ≤20A |
| Frequency | 50Hz~60Hz |
| Power Factor | ≥0.99 |
| Kasamtangang pagtuis | ≤5% |
| Proteksyon sa Input | Sobra nga boltahe, Ubos-boltahe, Sobra nga Agos ug Pagkawala sa Phase |
| Kalibutan sa Trabaho | |
| Temperatura sa Kalikopan sa Trabaho | -20% ~ 45 ℃, nagtrabaho nga normal; |
| Temperatura sa Pagtipig | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Relatibong Humidity | 0~95% |
| Altitude | ≤2000m bug-os nga load output; |
| Kaluwasan ug Kasaligan sa Produkto | |
| Kalig-on sa Insulasyon | IN-OUT: 2200VDC IN-SHELL: 2200VDC OUT-SHELL: 1700VDC |
| Mga Dimensyon Ug Timbang | |
| Mga sukat | 800(H)×560(W)×430(D)mm |
| Net nga Timbang | 64.5kg |
| Klase sa Proteksyon | IP20 |
| Ang uban | |
| Konektor sa Output | REMA |
| Pagwagtang sa Kainit | Pinugos nga pagpabugnaw sa hangin |
GIYA SA PAG-INSTALL
Ablihi ang kahoy nga kahon pinaagi sa tabang sa propesyonal nga mga himan.Idisassemble ang mga screw nga anaa sa ubos sa kahoy nga kahon.
Ibutang ang EV charger sa pinahigda ug i-adjust ang mga bitiis aron masiguro ang husto nga posisyon.Paghimo og igo nga lawak alang sa pagpabugnaw sa charger.
Ikonektar ang plug sa charger gamit ang socket base sa gidaghanon sa phase kung ang switch sa charger gipalong.Tungod kay kini nga proseso propesyonal kaayo, palihug hangyoa ang mga propesyonal nga buhaton kini nga trabaho.
Mga Buhaton Ug Dili Sa Pag-instalar
- Palihug ibutang ang charger sa pinahigda nga butang nga dili makasugakod sa kainit.
- Palihug paghimo og igo nga lawak alang sa pagpabugnaw sa EV charger.Siguroha nga ang gilay-on labaw pa sa 300mm tali sa air inlet ug sa bungbong, ug ang gilay-on labaw pa sa 1000mm tali sa bungbong ug sa air outlet.
- Aron masiguro ang maayo nga pagpabugnaw, siguroha nga ang charger nagtrabaho sa usa ka palibot diin ang temperatura mao ang -20% ~ 45 ℃.
- Siguruha nga wala’y mga langyaw nga butang sama sa mga lanot, piraso sa papel o mga tipak sa metal sa sulod sa charger aron malikayan ang sunog.
- KINAHANGLANG maayo ang ground terminal, o mahimong mahitabo ang electric shock o sunog.
GIYA SA OPERASYON
-
01
Ikonektar ang power cable sa hustong paagi.
-
02
Ibutang ang REMA plug sa Lithium battery Pack's charging port.
-
03
Pindota ang on/off switch aron ma-on ang charger.
-
04
Iduso ang Start button, ang pag-charge magsugod.
-
05
Human ma-charge ang sakyanan 100%, iduso ang Stop Button ug ang pag-charge mohunong.
-
06
Human iduso ang Stop Button, luwas nimong makuha ang REMA plug gikan sa charing port, ug ibalik ang REMA plug sa hook.
-
07
Pindota ang on/off switch ug ang charger mapalong.
Mga Buhaton ug Dili Dapat Sa Operasyon
- Ang REMA connector ug plug kinahanglang walay bisan unsang basa ug ang charger sa sulod kinahanglang walay bisan unsang langyaw nga butang sama sa mga lanot, mga piraso sa papel o mga tipik sa metal .
- Ang charger nanginahanglan igong luna alang sa pagwagtang sa kainit.Busa ang mga babag kinahanglang labaw pa sa 0.5M ang gilay-on gikan sa EV charger.
- Matag 30 ka adlaw sa kalendaryo, aron maseguro nga maayo ang pagkawagtang sa kainit, palihog limpyo og maayo ang inlet ug outlet sa hangin.
- Ang mga tiggamit kinahanglan dili mag-disassemble sa charger nga sila ra.Ang dili propesyonal nga pagkadisassembly mahimong hinungdan sa ELECTRIC SHOCK kanimo ug makadaot sa charger mismo nga mahimong moresulta sa after-sales nga serbisyo nga dili magamit.
Mga Buhaton ug Dili Mahimo sa Paggamit sa REMA Plug
- Ang REMA plug kinahanglan nga konektado sa husto.Siguroha nga ang buckle maayo nga gibutang sa charging port aron adunay maayo nga pag-charge.
- Ang REMA plug kinahanglan dili gamiton sa dili maayo nga paagi.Gamita kini sa mabinantayon ug humok nga paagi aron malikayan ang kadaot sa plug.
- Kung wala gigamit ang charger, takpi ang plug sa REMA aron mapanalipdan kini gikan sa mga langyaw nga butang, labi na basa nga mahimong grabe nga makadaot sa plug.