Malli nro.:
APSP-80V150A -480UL
Tuotteen nimi:
UL-sertifioitu 80V150A litiumakkulaturi APSP-80V150A-480UL
TUOTEVIDEO
OHJEET PIIRUSTUS
OMINAISUUDET & EDUT
-
PFC+LLC-pehmeä kytkentätekniikka korkean tulotehokertoimen, matalan virran harmonisten, pienen jännitteen ja virran aaltoilun, korkean muunnostehokkuuden, jopa 94 %:n ja korkean moduulitehon tiheyden, saavuttamiseksi.
01 -
Laaja tulojännitealue, joka pystyy tarjoamaan vakaan ja luotettavan latauksen.
02 -
CAN-viestintäominaisuuden ansiosta EV-laturi voi kommunikoida litiumakun BMS:n kanssa tehdäkseen turvallisen ja tarkan latauksen ja varmistaakseen akun pidemmän käyttöiän.
03 -
Ergonominen ulkoasu ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä näyttää lataustiedot ja -tilan, mahdollistaa erilaiset toiminnot ja asetukset.
04 -
Pystyy diagnosoimaan ja näyttämään latausongelmia.
05 -
EV-laturi on kuumaliitettävä ja modulaarinen.Tämä erityinen muotoilu voi auttaa yksinkertaistamaan huoltoa ja vähentämään MTTR:ää (Mean Time To Repair).
06 -
UL by NB lab TUV.
07
SOVELLUS
Litiumakulla varustetut rakennuskoneet tai teollisuusajoneuvot, esimerkiksi sähkötrukki, sähköinen työtaso, sähköinen vesikulkuneuvo, sähköinen kaivinkone, sähkökuormaaja jne.
TEKNISET TIEDOT
| Malli | APSP-80V150A-480UL |
| DC-lähtö | |
| Nimellislähtöteho | 12 kW |
| Nimellislähtövirta | 150A |
| Lähtöjännitealue | 30VDC-100VDC |
| Nykyinen säädettävä alue | 5A-150A |
| Ripple Wave | ≤ 1 % |
| Vakaa jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % |
| Tehokkuus | ≥ 92 % |
| Suojaus | Oikosulku, Ylivirta, Ylijännite, Käänteinen kytkentä |
| AC-tulo | |
| Nimellistulojänniteaste | Kolmivaiheinen nelijohdin 480 VAC |
| Tulojännitealue | 384VAC ~ 528VAC |
| Syötä nykyinen alue | ≤20A |
| Taajuus | 50Hz ~ 60Hz |
| Tehokerroin | ≥0,99 |
| Virran vääristymä | ≤5 % |
| Tulon suojaus | Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihekatkos |
| Työympäristö | |
| Työympäristön lämpötila | -20% ~ 45 ℃, toimii normaalisti; |
| Säilytyslämpötila | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Suhteellinen kosteus | 0-95 % |
| Korkeus | ≤2000m täydellä kuormalla; |
| Tuotteen turvallisuus ja luotettavuus | |
| Eristyksen vahvuus | IN-OUT: 2200VDC IN-SHELL: 2200VDC OUT-SHELL: 1700VDC |
| Mitat ja paino | |
| Mitat | 800 (K) × 560 (L) × 430 (S) mm |
| Nettopaino | 64,5 kg |
| Suojausluokka | IP20 |
| muut | |
| Lähtöliitin | REMA |
| Lämmön hajoaminen | Pakotettu ilmajäähdytys |
ASENNUSOHJE
Avaa puulaatikko ammattityökalujen avulla.Irrota puulaatikon pohjassa olevat ruuvit.
Aseta EV-laturi vaakasuoraan ja säädä jalat varmistaaksesi oikean asennon.Varaa riittävästi tilaa laturin jäähtymiselle.
Liitä laturin pistoke pistorasiaan vaiheiden lukumäärän mukaan, kun laturin kytkin on pois päältä.Koska tämä prosessi on erittäin ammattimainen, pyydä ammattilaisia tekemään tämä työ.
Hyvät ja kiellot asennuksessa
- Aseta laturi vaakasuoralle esineelle, joka on lämmönkestävä.
- Varaa riittävästi tilaa EV-laturin jäähtymiselle.Varmista, että ilmanottoaukon ja seinän välinen etäisyys on yli 300 mm ja seinän ja ilmanpoistoaukon välinen etäisyys on yli 1000 mm.
- Hyvän jäähdytyksen varmistamiseksi varmista, että laturi toimii ympäristössä, jonka lämpötila on -20 % ~ 45 ℃.
- Varmista, ettei laturin sisällä ole vieraita esineitä, kuten kuituja, paperinpaloja tai metallisirpaleita, jotta tulipalo ei pääse syttymään.
- Maadoitusliittimen TÄYTYY olla maadoitettu hyvin, muuten voi tapahtua sähköisku tai tulipalo.
KÄYTTÖOPAS
-
01
Liitä virtajohto oikein.
-
02
Liitä REMA-pistoke litiumakun latausporttiin.
-
03
Kytke laturi päälle painamalla virtakytkintä.
-
04
Paina käynnistyspainiketta, lataus alkaa.
-
05
Kun ajoneuvo on 100 % latautunut, paina Stop-painiketta ja lataus pysähtyy.
-
06
Kun olet painanut Stop-painiketta, voit turvallisesti vetää REMA-pistokkeen irti latausportista ja laittaa REMA-pistokkeen takaisin koukkuun.
-
07
Paina virtakytkintä ja laturi sammuu.
Saa ja kiellot käytössä
- REMA-liitin ja pistoke ei saa olla märät ja laturin sisällä ei saa olla vieraita esineitä, kuten kuituja, paperinpaloja tai metallisirpaleita.
- Laturi tarvitsee riittävästi tilaa lämmön haihduttamiseksi.Joten esteiden tulisi olla yli 0,5 metrin päässä sähköauton laturista.
- 30 kalenteripäivän välein varmistaaksesi, että lämmönpoisto toimii hyvin, puhdista ilman sisään- ja ulostuloaukot huolellisesti.
- Käyttäjien ei tule purkaa laturia itse.Epäammattimainen purkaminen voi aiheuttaa sinulle SÄHKÖISKUN ja vaurioittaa itse laturia, mikä voi johtaa siihen, että huoltopalvelua ei voida soveltaa.
Hyvät ja kiellot REMA-liittimen käytössä
- REMA-pistoke on liitettävä oikein.Varmista, että solki on asetettu kunnolla latausporttiin, jotta lataus onnistuu.
- REMA-pistoketta ei saa käyttää karkeasti.Käytä sitä varovasti ja pehmeästi välttääksesi pistokkeen vaurioitumisen.
- Kun laturia ei käytetä, sulje REMA-pistoke suojaamaan sitä vierailta esineiltä, erityisesti kosteudelta, joka voi vahingoittaa pistoketta vakavasti.