Chiny Ładowarka akumulatorów litowych 80V150A z certyfikatem UL APSP-80V150A-480UL Producent i dostawca |AiPower

WIDEO PRODUKTU

RYSUNEK INSTRUKCYJNY

CHARAKTERYSTYKA I ZALETY

Technologia miękkiego przełączania PFC+LLC zapewniająca wysoki współczynnik mocy wejściowej, niskie harmoniczne prądu, małe tętnienia napięcia i prądu, wysoką wydajność konwersji do 94% oraz wysoką gęstość mocy modułu.

01
Szeroki zakres napięcia wejściowego zapewniający stabilne i niezawodne ładowanie.

02
Dzięki funkcji komunikacji CAN ładowarka EV może komunikować się z akumulatorem litowym BMS, aby zapewnić bezpieczne i precyzyjne ładowanie oraz zapewnić dłuższą żywotność akumulatora.

03
Ergonomiczny wygląd i przyjazny dla użytkownika interfejs użytkownika pokazujący informacje o ładowaniu i statusie, umożliwiają różne operacje i ustawienia.

04
Potrafi diagnozować i wyświetlać problemy z ładowaniem.

05
Ładowarka pojazdów elektrycznych ma możliwość podłączenia podczas pracy i ma modułową konstrukcję.Ta specjalna konstrukcja może pomóc uprościć konserwację i skrócić MTTR (średni czas naprawy).

06
UL firmy NB lab TUV.

07

Ładowarka EV z certyfikatem TUV-APSP-80V150A-480UL-do pojazdów przemysłowych-1

APLIKACJA

Maszyny budowlane lub pojazdy przemysłowe z akumulatorem litowym, na przykład elektryczny wózek widłowy, elektryczny podnośnik koszowy, elektryczny pojazd pływający, koparka elektryczna, ładowarka elektryczna itp.

SPECYFIKACJE

Model	APSP-80V150A-480UL
Wyjście prądu stałego
Znamionowa moc wyjściowa	12KW
Znamionowy prąd wyjściowy	150A
Zakres napięcia wyjściowego	30VDC-100VDC
Aktualny zakres regulacji	5A-150A
Fala fal	≤1%
Stabilna precyzja napięcia	≤±0,5%
Efektywność	≥92%
Ochrona	Zwarcie, przetężenie, przepięcie, odwrotne połączenie i nadmierna temperatura
Wejście AC
Stopień znamionowego napięcia wejściowego	Trójfazowy czteroprzewodowy 480VAC
Zakres napięcia wejściowego	384VAC ~ 528VAC
Zakres prądu wejściowego	≤20A
Częstotliwość	50 Hz ~ 60 Hz
Współczynnik mocy	≥0,99
Zniekształcenie prądu	≤5%
Ochrona wejścia	Przepięcie, podnapięcie, przetężenie i utrata fazy
Środowisko pracy
Temperatura środowiska pracy	-20% ~ 45 ℃, działa normalnie; 45 ℃ ~ 65 ℃, zmniejszając moc wyjściową; powyżej 65 ℃, wyłączenie.
Temperatura przechowywania	-40 ℃ ~ 75 ℃
Wilgotność względna	0 ~ 95%
Wysokość	≤2000m moc wyjściowa przy pełnym obciążeniu; >2000m używaj go zgodnie z postanowieniami 5.11.2 w GB/T389.2-1993.
Bezpieczeństwo i niezawodność produktu
Wytrzymałość izolacji	WEJŚCIE-WYJŚCIE: 2200VDC W SHELL: 2200VDC ZEWNĘTRZNA: 1700VDC
Wymiary i waga
Wymiary	800 (wys.) × 560 (szer.) × 430 (gł.) mm
Waga netto	64,5 kg
Klasa ochrony	IP20
Inni
Złącze wyjściowe	REMA
Rozpraszanie ciepła	Wymuszone chłodzenie powietrzem

INSTRUKCJA INSTALACJI

Otwórz drewniane pudełko za pomocą profesjonalnych narzędzi.Zdemontuj śruby znajdujące się na spodzie drewnianej skrzynki.

Połóż ładowarkę EV poziomo i wyreguluj nóżki, aby zapewnić właściwą pozycję.Zapewnij wystarczająco dużo miejsca na chłodzenie ładowarki.

Podłącz wtyczkę ładowarki do gniazdka w oparciu o liczbę faz, gdy wyłącznik ładowarki jest wyłączony.Ponieważ proces ten jest bardzo profesjonalny, poproś o wykonanie tej pracy profesjonalistów.

Nakazy i zakazy podczas instalacji

Proszę umieścić ładowarkę na poziomym przedmiocie, który jest odporny na ciepło.
Należy zapewnić wystarczająco dużo miejsca na chłodzenie ładowarki EV.Upewnij się, że odległość między wlotem powietrza a ścianą jest większa niż 300 mm, a odległość między ścianą a wylotem powietrza jest większa niż 1000 mm.
Aby zapewnić dobre chłodzenie, upewnij się, że ładowarka działa w środowisku o temperaturze -20% ~ 45 ℃.
Aby zapobiec pożarowi, należy upewnić się, że wewnątrz ładowarki nie znajdują się żadne ciała obce, takie jak włókna, kawałki papieru lub fragmenty metalu.
Zacisk uziemiający MUSI być dobrze uziemiony, w przeciwnym razie może dojść do porażenia prądem lub pożaru.

PRZEWODNIK PO OPERACJACH

01

Podłącz kabel zasilający we właściwy sposób.
02

Włóż wtyczkę REMA do portu ładowania pakietu akumulatorów litowych.
03

Naciśnij włącznik/wyłącznik, aby włączyć ładowarkę.
04

Naciśnij przycisk Start, rozpocznie się ładowanie.
05

Gdy pojazd zostanie naładowany do 100%, naciśnij przycisk Stop, a ładowanie zakończy się.
06

Po naciśnięciu przycisku Stop można bezpiecznie wyciągnąć wtyczkę REMA z portu ładowania i ponownie umieścić wtyczkę REMA na haku.
07

Naciśnij włącznik/wyłącznik, a ładowarka zostanie wyłączona.

Zalecenia i zakazy w działaniu

Złącze i wtyczka REMA muszą być wolne od wilgoci, a wewnątrz ładowarki nie mogą znajdować się żadne ciała obce, takie jak włókna, kawałki papieru lub fragmenty metalu.
Ładowarka potrzebuje wystarczająco dużo miejsca do odprowadzania ciepła.Dlatego przeszkody powinny znajdować się w odległości większej niż 0,5 m od ładowarki pojazdu elektrycznego.
Aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie ciepła, co 30 dni kalendarzowych należy dokładnie wyczyścić wlot i wylot powietrza.
Użytkownicy nie powinni samodzielnie demontować ładowarki.Nieprofesjonalny demontaż może spowodować PORAŻENIE PRĄDEM oraz uszkodzenie samej ładowarki, co może skutkować brakiem możliwości skorzystania z serwisu posprzedażowego.

Zalecenia i zakazy dotyczące korzystania z wtyczki REMA

Wtyczka REMA musi być prawidłowo podłączona.Upewnij się, że klamra jest dobrze umieszczona w porcie ładowania, aby zapewnić dobre ładowanie.
Wtyczki REMA nie należy używać w sposób brutalny.Używaj go ostrożnie i delikatnie, aby uniknąć uszkodzenia wtyczki.
Gdy ładowarka nie jest używana, zakryj wtyczkę REMA, aby zabezpieczyć ją przed ciałami obcymi, zwłaszcza wilgocią, która może poważnie uszkodzić wtyczkę.