Modello numero.:
APSP-80V150A-480UL
Nome del prodotto:
Caricabatteria al litio 80V150A certificato UL APSP-80V150A-480UL
VIDEO DEL PRODOTTO
DISEGNO DI ISTRUZIONI
CARATTERISTICHE E VANTAGGI
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Tecnologia soft switching PFC+LLC per ottenere un elevato fattore di potenza in ingresso, basse armoniche di corrente, piccola ondulazione di tensione e corrente, elevata efficienza di conversione fino al 94% ed alta densità di potenza del modulo.
01 -
Ampio intervallo di tensione in ingresso in grado di fornire una ricarica stabile e affidabile.
02 -
Grazie alla funzionalità di comunicazione CAN, il caricabatterie per veicoli elettrici può comunicare con il BMS della batteria al litio per eseguire una ricarica sicura e precisa e garantire una maggiore durata della batteria.
03 -
Design dall'aspetto ergonomico e interfaccia utente intuitiva per mostrare le informazioni e lo stato della ricarica, consentire diverse operazioni e impostazioni.
04 -
In grado di diagnosticare e visualizzare i problemi di ricarica.
05 -
Il caricabatterie per veicoli elettrici è inseribile a caldo e ha un design modulare.Questo design speciale può aiutare a semplificare la manutenzione e ridurre l'MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
UL del laboratorio NB TUV.
07
APPLICAZIONE
Macchine edili o veicoli industriali con batteria al litio, ad esempio carrelli elevatori elettrici, piattaforme di lavoro aereo elettriche, moto d'acqua elettriche, escavatori elettrici, caricatori elettrici, ecc.
SPECIFICHE
| Modello | APSP-80V150A-480UL |
| Uscita CC | |
| Potenza di uscita nominale | 12KW |
| Corrente di uscita nominale | 150A |
| Intervallo di tensione di uscita | 30 V CC-100 V CC |
| Intervallo regolabile corrente | 5A-150A |
| Onda ondulata | ≤1% |
| Precisione della tensione stabile | ≤±0,5% |
| Efficienza | ≥92% |
| Protezione | Cortocircuito, sovracorrente, sovratensione, connessione inversa |
| Ingresso CA | |
| Grado di tensione di ingresso nominale | Trifase a quattro fili 480VAC |
| Intervallo di tensione in ingresso | 384 V CA ~ 528 V CA |
| Intervallo di corrente in ingresso | ≤20A |
| Frequenza | 50Hz~60Hz |
| Fattore di potenza | ≥0,99 |
| Distorsione corrente | ≤5% |
| Protezione dell'ingresso | Sovratensione, sottotensione, sovracorrente e perdita di fase |
| Ambiente di lavoro | |
| Temperatura dell'ambiente di lavoro | -20%~45℃, funziona normalmente; |
| Temperatura di conservazione | -40℃ ~75℃ |
| Umidità relativa | 0~95% |
| Altitudine | ≤2000m uscita a pieno carico; |
| Sicurezza e affidabilità del prodotto | |
| Forza di isolamento | IN-OUT: 2200 V CC IN CALOTTA: 2200 V CC CALOTTA ESTERNA: 1700 V CC |
| Dimensioni e peso | |
| Dimensioni | 800(A)×560(L)×430(P)mm |
| Peso netto | 64,5 kg |
| Classe di protezione | IP20 |
| Altri | |
| Connettore di uscita | REMA |
| Dissipazione di calore | Raffreddamento ad aria forzata |
GUIDA D'INSTALLAZIONE
Apri la scatola di legno con l'aiuto di strumenti professionali.Smontare le viti che si trovano sul fondo della scatola di legno.
Posizionare il caricatore del veicolo elettrico in posizione orizzontale e regolare le gambe per garantire la posizione corretta.Lasciare spazio sufficiente per il raffreddamento del caricabatterie.
Collegare la spina del caricabatterie alla presa in base al numero di fasi quando l'interruttore del caricabatterie è spento.Poiché questo processo è molto professionale, chiedi ai professionisti di svolgere questo lavoro.
Cose da fare e da non fare durante l'installazione
- Posizionare il caricabatterie su un oggetto orizzontale resistente al calore.
- Si prega di lasciare spazio sufficiente per il raffreddamento del caricabatterie del veicolo elettrico.Assicurarsi che la distanza sia superiore a 300 mm tra l'ingresso dell'aria e il muro e che la distanza sia superiore a 1000 mm tra il muro e l'uscita dell'aria.
- Per garantire un buon raffreddamento, assicurarsi che il caricabatterie funzioni in un ambiente in cui la temperatura sia compresa tra -20% e 45 ℃.
- Assicurarsi che all'interno del caricabatterie non siano presenti oggetti estranei come fibre, pezzi di carta o frammenti di metallo per evitare che si verifichi un incendio.
- Il terminale di terra DEVE essere ben collegato a terra, altrimenti potrebbero verificarsi scosse elettriche o incendi.
GUIDA OPERATIVA
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01
Collegare il cavo di alimentazione nel modo corretto.
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02
Inserisci la spina REMA nella porta di ricarica della batteria al litio.
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03
Premere l'interruttore di accensione/spegnimento per accendere il caricabatterie.
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04
Premere il pulsante Start, la ricarica inizia.
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05
Dopo che il veicolo è carico al 100%, premere il pulsante Stop e la ricarica si interrompe.
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06
Dopo aver premuto il pulsante di arresto, è possibile estrarre in sicurezza la spina REMA dalla porta di ricarica e rimetterla sul gancio.
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07
Premere l'interruttore di accensione/spegnimento e il caricabatterie si spegnerà.
Cosa fare e cosa non fare durante il funzionamento
- Il connettore REMA e la spina devono essere privi di umidità e il caricabatterie all'interno deve essere privo di oggetti estranei come fibre, pezzi di carta o frammenti di metallo.
- Il caricabatterie necessita di spazio sufficiente per la dissipazione del calore.Pertanto gli ostacoli dovrebbero trovarsi a più di 0,5 metri di distanza dal caricabatterie del veicolo elettrico.
- Ogni 30 giorni di calendario, per garantire il corretto funzionamento della dissipazione del calore, pulire attentamente l'ingresso e l'uscita dell'aria.
- Gli utenti non devono smontare il caricabatterie da soli.Lo smontaggio non professionale potrebbe causare SCOSSE ELETTRICHE e danni al caricabatterie stesso, con conseguente impossibilità di usufruire del servizio post-vendita.
Cose da fare e da non fare nell'uso della spina REMA
- La spina REMA deve essere collegata correttamente.Assicurati che la fibbia sia ben inserita nella porta di ricarica per avere una buona ricarica.
- La spina REMA non deve essere utilizzata in modo approssimativo.Usarlo in modo attento e delicato per evitare danni alla spina.
- Quando il caricabatterie non è in uso, tappare la spina REMA per proteggerla da corpi estranei, soprattutto bagnati, che potrebbero danneggiare seriamente la spina.