Model No.:
APSP-80V150A -480UL
Ngaran Produk:
UL Certified 80V150A Litium Batré Carjer APSP-80V150A-480UL
VIDEO PRODUK
GAMBAR PITUDUH
KARAKTERISTIK & KELEBIHAN
-
PFC + LLC téhnologi switching lemes keur ngahontal faktor kakuatan input tinggi, harmonik ayeuna low, tegangan leutik tur ripple arus, efisiensi konversi tinggi nepi ka 94% jeung dénsitas luhur kakuatan modul.
01 -
rentang tegangan input lega bisa nyadiakeun ngecas stabil sarta dipercaya.
02 -
Hatur nuhun kana fitur komunikasi CAN, carjer EV tiasa komunikasi sareng BMS batré litium pikeun ngecas anu aman sareng tepat sareng mastikeun umur batre langkung panjang.
03 -
Desain penampilan ergonomic jeung UI ramah-pamaké pikeun nembongkeun informasi ngecas jeung status, ngidinan operasi béda jeung setelan.
04 -
Mampuh mendiagnosis sareng ningalikeun masalah ngecas.
05 -
Carjer EV nyaéta panas-pluggable na modularized dina rarancang.Desain husus ieu bisa mantuan simplify pangropéa jeung ngurangan MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
UL ku NB lab TUV.
07
APLIKASI
Mesin konstruksi atanapi kendaraan industri nganggo batré litium, contona, forklift listrik, platform kerja hawa listrik, kapal listrik, excavator listrik, loader listrik, jsb.
SPESIFIKASI
| Modél | APSP-80V150A-480UL |
| Kaluaran DC | |
| Dipeunteun Kaluaran Daya | 12KW |
| Dipeunteun Kaluaran Ayeuna | 150A |
| Rentang tegangan kaluaran | 30VDC-100VDC |
| Rentang adjustable ayeuna | 5A-150A |
| Gelombang Ripple | ≤1% |
| Stabil Tegangan Precision | ≤±0,5% |
| Efisiensi | ≥92% |
| Panyalindungan | Sirkuit pondok, Overcurrent, Overvoltage, Reverse Connection |
| Input AC | |
| Dipeunteun Input Tegangan Gelar | Tilu-fase opat-kawat 480VAC |
| Input Range tegangan | 384VAC~528VAC |
| Input Range Ayeuna | ≤20A |
| Frékuénsi | 50Hz~60Hz |
| Faktor kakuatan | ≥0.99 |
| distorsi ayeuna | ≤5% |
| Perlindungan Input | Overvoltage, Under-voltage, Overcurrent sareng Leungitna Fase |
| Lingkungan Gawé | |
| Suhu Lingkungan Gawé | -20% ~ 45 ℃, gawéna normal; |
| Suhu Panyimpenan | -40 ℃ ~ 75 ℃ |
| Kalembaban relatif | 0~95% |
| Luhurna | ≤2000m kaluaran beban pinuh; |
| Kasalametan Produk Jeung Reliabiliti | |
| Kakuatan insulasi | IN-OUT: 2200VDC Dina cangkang: 2200VDC OUT-cangkang: 1700VDC |
| Dimensi Jeung Beurat | |
| Diménsi | 800 (H) × 560 (W) × 430 (D) mm |
| Beurat bersih | 64,5 kg |
| Kelas panyalindungan | IP20 |
| Lain | |
| Panyambung Kaluaran | REMA |
| Dissipation Panas | Cooling hawa kapaksa |
PANDUAN INSTALASI
Buka kotak kai ku bantuan alat profésional.Leupaskeun screws anu aya di handapeun kotak kai.
Pasang carjer EV dina horisontal sareng saluyukeun suku pikeun mastikeun posisi anu leres.Jieun cukup rohangan pikeun cooling carjer.
Sambungkeun colokan carjer sareng stop kontak dumasar kana jumlah fase nalika saklar carjer pareum.Kusabab prosés ieu pisan profésional, mangga ménta profésional pikeun ngalakukeun pagawean ieu.
Dos And Don'ts Dina Instalasi
- Mangga nempatkeun carjer dina objék horizontal nu tahan panas.
- Mangga ngadamel cukup rohangan pikeun cooling carjer EV.Pastikeun jarakna langkung ti 300mm antara inlet hawa sareng témbok, sareng jarakna langkung ti 1000mm antara témbok sareng outlet hawa.
- Pikeun mastikeun cooling alus, pastikeun carjer berpungsi dina lingkungan dimana hawa nyaeta -20% ~ 45 ℃.
- Pastikeun yén teu aya barang asing sapertos serat, potongan kertas atanapi potongan logam di jero carjer pikeun nyegah seuneu.
- Terminal taneuh WAJIB dibumikeun saé, atanapi aya kejutan listrik atanapi seuneu.
PANDUAN OPERASI
-
01
Sambungkeun kabel listrik dina cara anu leres.
-
02
Pasang colokan REMA kana port ngeusi batre Litium Pack.
-
03
Pencét saklar on/off pikeun ngaktipkeun carjer.
-
04
Pencét tombol Mimitian, ngecas dimimitian.
-
05
Saatos kendaraan dieusi 100%, pencét Tombol Stop sareng ngecas eureun.
-
06
Saatos ngadorong Tombol Stop, anjeun tiasa aman kaluar colokan REMA tina port charing, teras pasang deui colokan REMA kana hook.
-
07
Pencét saklar on/off sareng carjer bakal pareum.
Dos jeung Don't Dina Operasi
- Konektor jeung colokan REMA kudu leupas tina nu baseuh jeung carjer di jerona kudu bébas tina objék asing saperti serat, potongan kertas atawa fragmen logam.
- Carjer butuh rohangan anu cukup pikeun dissipation panas.Jadi halangan kudu leuwih ti 0,5M jauh ti carjer EV.
- Unggal 30 poé kalénder, pikeun mastikeun dissipation panas jalan ogé, mangga ngabersihan inlet hawa jeung outlet taliti.
- Pamaké henteu kedah ngabongkar carjer ku nyalira.Pembongkaran anu henteu profésional tiasa nyababkeun ELECTRIC SHOCK ka anjeun sareng ngarusak carjer sorangan anu tiasa nyababkeun jasa saatos penjualan henteu tiasa dianggo.
Larapkeun jeung Larangan dina Ngagunakeun REMA Colokkeun
- Colokan REMA kudu disambungkeun bener.Pastikeun yén ngaitkeun éta ogé nempatkeun dina port ngecas boga ngecas alus.
- Colokan REMA henteu kedah dianggo sacara kasar.Anggo ku cara anu ati-ati sareng lemes pikeun nyegah karusakan kana colokan.
- Lamun carjer teu dipake, tutup colokan REMA pikeun ngajaga eta tina hal asing, utamana baseuh nu bisa ngaruksak colokan serius.