Modeļa Nr.:
APSP-80V150A -480UL
Produkta nosaukums:
UL sertificēts 80V150A litija bateriju lādētājs APSP-80V150A-480UL
PRODUKTA VIDEO
INSTRUKCIJAS ZĪMĒJUMS
RAKSTUROJUMS UN PRIEKŠROCĪBAS
-
PFC+LLC mīkstās komutācijas tehnoloģija, lai sasniegtu augstu ieejas jaudas koeficientu, zemas strāvas harmonikas, mazu sprieguma un strāvas pulsāciju, augstu konversijas efektivitāti līdz 94% un augstu moduļa jaudas blīvumu.
01 -
Plašs ieejas sprieguma diapazons, kas spēj nodrošināt stabilu un uzticamu uzlādi.
02 -
Pateicoties CAN sakaru funkcijai, EV lādētājs var sazināties ar litija akumulatora BMS, lai veiktu drošu un precīzu uzlādi un nodrošinātu ilgāku akumulatora darbības laiku.
03 -
Ergonomisks izskata dizains un lietotājam draudzīgs lietotāja interfeiss, kas parāda uzlādes informāciju un statusu, ļauj veikt dažādas darbības un iestatījumus.
04 -
Spēj diagnosticēt un parādīt uzlādes problēmas.
05 -
EV lādētājs ir karsti pievienojams, un tā dizains ir modulārs.Šis īpašais dizains var palīdzēt vienkāršot apkopi un samazināt MTTR (vidējo remonta laiku).
06 -
UL no NB lab TUV.
07
PIETEIKUMS
Celtniecības tehnika vai industriālie transportlīdzekļi ar litija akumulatoru, piemēram, elektriskais iekrāvējs, elektriskā gaisa darba platforma, elektriskais peldlīdzeklis, elektriskais ekskavators, elektriskais iekrāvējs utt.
SPECIFIKĀCIJAS
| Modelis | APSP-80V150A-480UL |
| Līdzstrāvas izeja | |
| Nominālā izejas jauda | 12KW |
| Nominālā izejas strāva | 150A |
| Izejas sprieguma diapazons | 30V līdzstrāva-100VDC |
| Pašreizējais regulējamais diapazons | 5A-150A |
| Ripple Wave | ≤1% |
| Stabila sprieguma precizitāte | ≤±0,5% |
| Efektivitāte | ≥92% |
| Aizsardzība | Īssavienojums, pārstrāva, pārspriegums, reversais savienojums |
| Maiņstrāvas ieeja | |
| Nominālā ieejas sprieguma pakāpe | Trīsfāzu četru vadu 480VAC |
| Ieejas sprieguma diapazons | 384VAC ~ 528VAC |
| Ievades strāvas diapazons | ≤20A |
| Biežums | 50Hz ~ 60Hz |
| Spēka faktors | ≥0,99 |
| Strāvas kropļojums | ≤5% |
| Ievades aizsardzība | Pārspriegums, zemspriegums, pārspriegums un fāzes zudums |
| Darba vide | |
| Darba vides temperatūra | -20% ~ 45 ℃, darbojas normāli; |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40℃ ~75℃ |
| Relatīvais mitrums | 0–95% |
| Augstums | ≤2000m pilnas slodzes jauda; |
| Produktu drošība un uzticamība | |
| Izolācijas stiprība | IEEJA-IZVĒRĒ: 2200VDC IESPĒJA: 2200VDC OUT-SHELL: 1700VDC |
| Izmēri Un Svars | |
| Izmēri | 800 (A) × 560 (P) × 430 (G) mm |
| Neto svars | 64,5 kg |
| Aizsardzības klase | IP20 |
| Citi | |
| Izvades savienotājs | REMA |
| Siltuma izkliede | Piespiedu gaisa dzesēšana |
UZSTĀDĪŠANAS ROKASGRĀMATA
Atveriet koka kasti ar profesionālu instrumentu palīdzību.Izjauciet skrūves, kas atrodas koka kastes apakšā.
Novietojiet EV lādētāju horizontāli un noregulējiet kājas, lai nodrošinātu pareizo pozīciju.Atbrīvojiet pietiekami daudz vietas lādētāja dzesēšanai.
Savienojiet lādētāja kontaktdakšu ar kontaktligzdu, pamatojoties uz fāžu skaitu, kad lādētāja slēdzis ir izslēgts.Tā kā šis process ir ļoti profesionāls, lūdzu, lūdziet profesionāļus veikt šo darbu.
Ko drīkst un ko nedrīkst uzstādīšanas laikā
- Lūdzu, novietojiet lādētāju uz horizontāla objekta, kas ir karstumizturīgs.
- Lūdzu, atstājiet pietiekami daudz vietas EV lādētāja dzesēšanai.Pārliecinieties, vai attālums starp gaisa ieplūdi un sienu ir lielāks par 300 mm, un attālums starp sienu un gaisa izplūdes atveri ir lielāks par 1000 mm.
- Lai nodrošinātu labu dzesēšanu, pārliecinieties, vai lādētājs darbojas vidē, kur temperatūra ir -20% ~ 45 ℃.
- Pārliecinieties, vai lādētāja iekšpusē nav svešķermeņu, piemēram, šķiedru, papīra gabaliņu vai metāla fragmentu, lai novērstu aizdegšanos.
- Zemējuma spailei JĀBŪT labi iezemētai, pretējā gadījumā var rasties elektriskās strāvas trieciens vai aizdegšanās.
EKSPLUATĀCIJAS ROKASGRĀMATA
-
01
Pareizi pievienojiet strāvas kabeli.
-
02
Ievietojiet REMA spraudni litija akumulatora bloka uzlādes portā.
-
03
Nospiediet ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi, lai ieslēgtu lādētāju.
-
04
Nospiediet pogu Sākt, sākas uzlāde.
-
05
Kad transportlīdzeklis ir 100% uzlādēts, nospiediet apturēšanas pogu, un uzlāde tiks pārtraukta.
-
06
Pēc apturēšanas pogas nospiešanas varat droši izvilkt REMA spraudni no uzlādes pieslēgvietas un ievietot REMA spraudni atpakaļ uz āķa.
-
07
Nospiediet ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi, un lādētājs tiks izslēgts.
Ko drīkst un ko nedrīkst darbībā
- REMA savienotājam un kontaktdakšai nedrīkst būt slapji, un lādētāja iekšpusē nedrīkst būt svešķermeņi, piemēram, šķiedras, papīra gabali vai metāla fragmenti.
- Lādētājam ir nepieciešams pietiekami daudz vietas siltuma izkliedēšanai.Tāpēc šķēršļiem jāatrodas vairāk nekā 0,5 M attālumā no EV lādētāja.
- Ik pēc 30 kalendārajām dienām, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedi, lūdzu, rūpīgi notīriet gaisa ieplūdes un izplūdes atveri.
- Lietotāji nedrīkst paši izjaukt lādētāju.Neprofesionāla demontāža var izraisīt ELEKTRISKĀS TRIECIENAS un paša lādētāja bojājumus, kā rezultātā pēcpārdošanas serviss var nebūt pieejams.
Ko drīkst un ko nedrīkst, izmantojot REMA spraudni
- REMA spraudnim jābūt pareizi pievienotam.Pārliecinieties, vai sprādze ir labi ievietota uzlādes pieslēgvietā, lai nodrošinātu labu uzlādi.
- REMA kontaktdakšu nedrīkst izmantot rupji.Izmantojiet to uzmanīgi un maigi, lai nesabojātu kontaktdakšu.
- Kad lādētājs netiek lietots, aizveriet REMA spraudni, lai pasargātu to no svešķermeņiem, īpaši slapjiem, kas var nopietni sabojāt kontaktdakšu.