מספר דגם.
APSP-80V200A-2Q/480UL
שם מוצר
מטען סוללת ליתיום מוסמך UL עם שני תקעי REMA APSP-80V200A-2Q/480UL
סרטון מוצר
ציור הדרכה
מאפיינים ויתרונות
-
מקדם הספק כניסה גבוה, הרמוניות זרם נמוכות, אדוות מתח וזרם קטנות, יעילות המרה גבוהה עד 94% וצפיפות גבוהה של הספק מודול הודות לטכנולוגיית מיתוג רך PFC+LLC.
01 -
תומך בטווח מתח כניסה רחב 384V~528V כדי לספק לסוללה טעינה יציבה ואמינה תחת אספקת חשמל לא יציבה.מתח המוצא יכול להתאים לסוללה.
02 -
עם התכונה של תקשורת CAN, הוא יכול לתקשר עם סוללת ליתיום BMS כדי לנהל בצורה חכמה את טעינת הסוללה כדי להבטיח טעינה אמינה, בטוחה, מהירה וחיי סוללה ארוכים יותר.
03 -
עיצוב מראה ארגונומי וממשק משתמש ידידותי למשתמש כולל תצוגת LCD, TP, נורת חיווי LED, כפתורים להצגת מידע ומצב טעינה, מאפשרים פעולות שונות, ביצוע הגדרות שונות.
04 -
עם הגנה על טעינת יתר, מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורת יתר, קצר חשמלי, אובדן פאזה בכניסה, מתח יתר בכניסה, תת-מתח כניסה, טעינה חריגה של סוללת ליתיום וכו'. מסוגל לאבחן ולהציג בעיות טעינה.
05 -
עיצוב חם ומודולרי, המפשט את התחזוקה וההחלפה של הרכיבים ומפחית את ה-MTTR (Mean Time To Repair).
06 -
UL מוסמך על ידי TUV.
07 -
מסוגל לעשות "מטען EV אחד טוען חבילת סוללות ליתיום אחת עם 2 יציאות טעינה על ידי 2 שקעי REMA" או "מטען EV אחד טוען 2 חבילות ליתיום בו זמנית על ידי 2 שקעי REMA בנפרד".
08
יישום
לספק טעינה מהירה, בטוחה וחכמה לאריזות סוללות ליתיום או רכבים תעשייתיים המונעים באמצעות סוללת ליתיום, לרבות מלגזה חשמלית, במת עבודה אווירית חשמלית, כלי שיט חשמליים, מחפר חשמלי, מעמיס חשמלי וכו'.
מפרטים
| דֶגֶם | APSP-80V200A-2Q/480UL |
| פלט DC | |
| כוח פלט מדורג | 32KW |
| זרם פלט מדורג | תקע 200A/REMA |
| טווח מתח מוצא | תקע 30VDC-100VDC/REMA |
| טווח מתכוונן נוכחי | תקע 5A-200A/REMA |
| גל אדווה | ≤1% |
| דיוק מתח יציב | ≤±0.5% |
| יְעִילוּת | ≥92% |
| הֲגָנָה | קצר חשמלי, זרם יתר, מתח יתר, חיבור הפוך |
| כניסת AC | |
| דרגת מתח כניסה מדורג | תלת פאזי ארבעה חוטים 480VAC |
| טווח מתח כניסה | 384VAC ~ 528VAC |
| טווח זרם קלט | ≤58A |
| תדירות | 50 הרץ ~ 60 הרץ |
| גורם כוח | ≥0.99 |
| עיוות נוכחי | ≤5% |
| הגנת קלט | מתח יתר, תת-מתח, זרם יתר ואובדן פאזה |
| סביבת עבודה | |
| טמפרטורת סביבת עבודה | -20% ~ 45 ℃, עובד כרגיל; |
| טמפרטורת אחסון | -40℃ ~75℃ |
| לחות יחסית | 0~95% |
| גוֹבַה | ≤2000m פלט עומס מלא; |
| בטיחות ואמינות המוצר | |
| חוזק בידוד | IN-OUT: 2200VDC במעטפת: 2200VDC מעטפת חיצונית: 1700VDC |
| מידות ומשקל | |
| מידות מתאר | 800×560×430 מ"מ |
| משקל נטו | 85 ק"ג |
| מחלקת הגנה | IP20 |
| אחרים | |
| מחבר פלט | תקע REMA |
| הִתקָרְרוּת | קירור אוויר מאולץ |
מדריך התקנה
פרק את קופסת העץ.אנא השתמש בכלים מקצועיים.
בעזרת מברג, מפרקים את הברגים בתחתית קופסת העץ המקבעים את המטען.
הנח את המטען על האופקי והתאם את הרגליים כדי להבטיח את עמדת הטעינה הנכונה.ודא שמכשולים נמצאים במרחק של יותר מ-0.5M מהצד השמאלי והימני של המטען.
בתנאי שמתג המטען כבוי, חבר היטב את תקע המטען לשקע בהתאם למספר הפאזות.בקש מאנשי מקצוע לעשות את העבודה הזו בבקשה.
עשה ואל תעשה בהתקנה
- שים את המטען על האופקי.שים את המטען על משהו עמיד בחום.אל תניח אותו הפוך.אל תעשה את זה בשיפוע.
- המטען צריך מספיק מקום לקירור.ודא שהמרחק בין כניסת האוויר לקיר הוא יותר מ-300 מ"מ, והמרחק בין הקיר ליציאת האוויר הוא יותר מ-1000 מ"מ.
- המטען יפיק חום בזמן העבודה.כדי להבטיח קירור טוב, אנא ודא שהמטען פועל בסביבה שבה הטמפרטורה היא -20%~45℃.
- ודא שעצמים זרים כגון סיבים, חתיכות נייר, שבבי עץ או שברי מתכת לא ייכנסו לתוך המטען, אחרת עלולה להיגרם שריפה.
- נא לכסות היטב את 2 תקעי REMA במכסי הפלסטיק כאשר המטען אינו בשימוש.
- מסוף ההארקה חייב להיות מוארק היטב כדי למנוע התחשמלות או שריפה.
מדריך הפעלה
מדריך הפעלה לתרחיש של "מטען EV אחד טוען חבילת סוללת ליתיום אחת עם 2 יציאות טעינה":
-
01
ודא שכבלי החשמל מחוברים כהלכה.
-
02
חבר את 2 תקעי REMA של מטען החשמל, כלומר REMA Plug A ו- REMA Plug B לחבילת סוללת הליתיום עם 2 יציאות טעינה.
-
03
לחץ על מתג ההפעלה/כיבוי כדי לכבות את המטען.
-
04
לחץ על לחצן ההתחלה A ועל לחצן התחל B כדי להתחיל בטעינה.
-
05
לאחר שהסוללה טעונה במלואה, לחץ על לחצן עצור A וכפתור עצור B כדי להפסיק את הטעינה.
-
06
נתק את 2 תקעי REMA, והנח את 2 תקעי REMA והכבלים שלהם על 2 הווים בשני הצדדים של המטען בנפרד.
-
07
לחץ על מתג ההפעלה/כיבוי כדי להפעיל את המטען.
מדריך הפעלה לתרחיש של "מטען EV אחד טוען 2 חבילות סוללות ליתיום בו זמנית":
-
01
ודא שכבלי החשמל מחוברים כהלכה.
-
02
חבר את תקע REMA A של מטען ה-EV לחבילת סוללות ליתיום אחת, ואת תקע REMA B לחבילת סוללות הליתיום השנייה.
-
03
לחץ על מתג ההפעלה/כיבוי כדי להפעיל את המטען.
-
04
לחץ על לחצן ההתחלה A ועל לחצן התחל B כדי להתחיל לטעון את 2 חבילות סוללות הליתיום בנפרד בו-זמנית.
-
05
לאחר ש-2 חבילות סוללות ליתיום טעונות במלואן, לחץ על לחצן העצירה A ועל לחצן העצירה B כדי להפסיק את הטעינה.
-
06
נתק את 2 תקעי REMA, והנח את 2 תקעי REMA והכבלים שלהם על 2 הווים בשני הצדדים של המטען בנפרד.
-
07
לחץ על מתג ההפעלה/כיבוי כדי לכבות את המטען.
עשה ואל תעשה במבצע
- ודא שמחברים והתקעים של REMA אינם רטובים ושחפצים זרים אינם בתוך המטען לפני השימוש.
- ודא שמכשולים נמצאים במרחק של יותר מ-0.5M מהמטען.
- נקה את כניסת האוויר והיציאה כל 30 ימים קלנדריים.
- אל תפרק את המטען בעצמך, אחרת תיגרם התחשמלות.המטען עלול להינזק במהלך הפירוק וייתכן שלא תיהנה משירות לאחר המכירה בשל כך.
עשה ואל תעשה בשימוש בתקע REMA
- תקעי REMA חייבים להיות מחוברים כהלכה.ודא שהאבזם ממוקם היטב ביציאת הטעינה, אחרת הטעינה תיכשל.
- אל תשתמש בתקעי REMA בצורה גסה.השתמש בזה בזהירות ובעדינות.
- כאשר המטען אינו בשימוש, כסה את תקעי REMA במכסי הפלסטיק כדי למנוע כניסת אבק או מים לתוך התקעים.
- אל תניח את תקעי REMA על הקרקע כלאחר יד.שים אותם במקום מוגדר או על הווים.