Malli nro.
EVSED60KW-D1-EU01
tuotteen nimi
TUV-sertifioitu 60KW DC-latausasema EVSED60KW-D1-EU01
TUOTEVIDEO
OHJEET PIIRUSTUS
OMINAISUUDET & EDUT
-
Tukee M1-kortin tunnistamista ja veloitustapahtumia.
01 -
IP54.
02 -
Suojaus oikosululta, ylivirralta, ukkossuojalta ja vuodolta.Hätäpysäytystoiminnolla.
03 -
Teräväpiirto LCD-näyttö lataustietojen näyttämiseen.
04 -
Dynaaminen älykäs DC-virranjakotekniikka.
05 -
Etädiagnoosi, korjaus ja päivitykset.
06 -
TUV:n CE-sertifioitu.
07 -
OCPP-integraatio.
08
SOVELLUS
Tarjoaa nopean ja turvallisen latauksen litiumakkukäyttöisille autoille, takseille, linja-autoille, kippiautoille jne.
TEKNISET TIEDOT
| Malli | EVSED60KW-D1-EU01 | |
| Tehoa syöttö | Syöttöluokitus | 400V 3ph 125A Max. |
| Vaiheen / johdon lukumäärä | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Tehokerroin | >0,98 | |
| Nykyinen THD | <5 % | |
| Tehokkuus | >95 % | |
| Tehoa Lähtö | Lähtöteho | 60 kW |
| Lähtöluokitus | 200V-750V DC | |
| Suojaus | Suojaus | Ylivirta, Alijännite, Ylijännite, Jäännös virta, ylijännitesuoja, oikosulku, yli lämpötila, maadoitusvika |
| Käyttäjä Käyttöliittymä & Ohjaus | Näyttö | 10,1 tuuman LCD-näyttö ja kosketuspaneeli |
| Tukikieli | Englanti (muita kieliä saatavilla pyynnöstä) | |
| Latausvaihtoehto | Maksuvaihtoehdot toimitetaan pyynnöstä: Lataus keston mukaan, lataus energian mukaan, lataus maksulla | |
| Latausliitäntä | CCS2 | |
| Aloitustila | Plug & Play / RFID-kortti / APP | |
| Viestintä | Verkko | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Avaa latauspisteprotokolla | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Ympäristö | Käyttölämpötila | -20 ℃ - 55 ℃ (alennus yli 55 ℃) |
| Säilytyslämpötila | -40 ℃ - +70 ℃ | |
| Kosteus | < 95 % suhteellinen kosteus, ei tiivisty | |
| Korkeus | Jopa 2000 m (6000 jalkaa) | |
| Mekaaninen | Sisäänpääsyn suojaus | IP54 |
| Kotelon suojaus ulkoisilta mekaanisilta iskuilta | IK10 standardin IEC 62262 mukaan | |
| Jäähdytys | Pakotettu ilma | |
| Latauskaapelin pituus | 5m | |
| Mitat (L*S*K) mm | 700*750*1750 | |
| Paino | 280kg | |
| Vaatimustenmukaisuus | Todistus | CE / EN 61851-1/-23 |
ASENNUSOHJE
Tarkista ennen pakkauksesta purkamista, onko puulaatikko vaurioitunut.
Pura puinen laatikko.Käytä ammattimaisia purkutyökaluja.
Asenna latausasema vaakatasoon ja varmista, että esteet ovat yli 0,5 metrin päässä latausasemasta.
Jos latausaseman virta on katkaistu, avaa latausaseman sivuovi ja kytke latausaseman tulokaapeli virranjakokytkimeen vaihenumeron mukaisesti.Tämä toimenpide vaatii ammattitaitoista henkilökuntaa.
Hyvät ja kiellot asennuksessa
- Latausasema tulee asentaa vaakasuoraan ja lämmönkestävään asiaan.Älä asenna sitä ylösalaisin tai vinosti.
- Latausasema tulee asentaa niin, että siinä on riittävästi lämmönpoistotilaa.Ilmanottoaukon ja seinän välinen etäisyys tulee olla yli 300 mm ja seinän ja ilmanpoistoaukon välinen etäisyys yli 1000 mm.
- Latausasema tuottaa lämpöä.Paremman jäähdytyksen saavuttamiseksi latausaseman tulisi toimia ympäristössä, jonka lämpötila on -20 ℃ - 55 ℃.
- Vieraita esineitä, kuten kuituja, paperinpaloja, puulastuja tai metallisirpaleita EI SAA päästä laturin sisään, sillä se voi aiheuttaa tulipalon.
- Kun olet liittänyt virtalähteeseen, älä koske latauspistokkeen liittimiin sähköiskun välttämiseksi.
- Maadoitusliittimen tulee olla hyvin maadoitettu sähköiskun tai tulipalon välttämiseksi.
KÄYTTÖOPAS
-
01
Kun latausasema on kytketty hyvin verkkoon, kytke latausasemaan virta kytkemällä ilmakytkin päälle.
-
02
Avaa sähköajoneuvon latausportti ja liitä latauspistoke latausporttiin.
-
03
Jos yhteys on kunnossa, aloita lataus pyyhkäisemällä M1-korttia kortin pyyhkäisyalueella.
-
04
Kun lataus on valmis, pyyhkäise M1-korttia uudelleen kortin pyyhkäisyalueelta latauksen lopettamiseksi.
Saa ja kiellot käytössä
- Virtalähde tulee kytkeä ammattilaisten ohjauksessa.
- Varmista ennen lataamista, että latausportissa ei ole vesitahroja, vieraita esineitä ja ettei virtajohto ole vaurioitunut.
- Paina latauksen aikana hätäpysäytyspainiketta lopettaaksesi lataamisen vaaratilanteessa.
- Latauspistokkeen irrottaminen ja ajoneuvon käynnistäminen latauksen aikana on kiellettyä.
- ÄLÄ pura tai korjaa tätä laitetta, jos et ole ammattilainen.
- Latauspistorasian koskettaminen on ehdottomasti kielletty.
- Ketään ei saa päästää autoon latauksen aikana.
- Puhdista ilman sisään- ja ulostuloaukko 30 kalenteripäivän välein.
- Älä pura ev-laturia itse, muuten saatat saada sähköiskun.laturi voi myös vaurioitua purkamisen aikana, etkä välttämättä nauti huoltopalvelusta sen vuoksi.
Saa ja ei saa tehdä latauspistoketta käytettäessä
- Latauspistokkeen ja latauspistorasian välisen yhteyden tulee olla riittävän hyvä ja latauspistokkeen soljen tulee olla hyvin sijoitettuna latauspistorasian aukkoon, muuten lataus epäonnistuu.
- Älä vedä latauspistokkeesta kovaa ja karkeasti, vaan käsittele sitä varoen.
- Kun latauspistoke ei ole käytössä, peitä se muovikorkilla, jotta vettä ja pölyä ei pääse sisään.
- Latauspistokkeen asettaminen maahan satunnaisesti on kiellettyä.
Ohjeet hätäavaukseen
- Kun latauspistoke on lukittu latausporttiin eikä sitä voi vetää ulos, työnnä lukituksen avaustanko hitaasti hätäavausaukkoon.
- Avaa pistoke siirtämällä tankoa pistokeliittimen suuntaan.
- Huomautus: Hätälukituksen avaaminen EI ole sallittua ennen kuin hätätilanne tapahtuu.