ஐரோப்பிய சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சந்தை அவுட்லுக்

அக்டோபர் 31, 2023

சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளின் முக்கியத்துவம் மற்றும் உலகளாவிய வாகனத் தொழிலின் மறுவடிவமைப்பு ஆகியவற்றுடன், உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான கொள்கை ஆதரவை வலுப்படுத்த நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான இரண்டாவது பெரிய சந்தையான ஐரோப்பா, விரைவான வளர்ச்சியை சந்தித்து வருகிறது.குறிப்பாக, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சந்தை ஒரு பெரிய தேவை இடைவெளியுடன் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.ஒருபுறம், சந்தை தேவை வட அமெரிக்க சந்தைக்கு முன்னால் உள்ளது, மறுபுறம், சந்தை செறிவு சீனாவை விட குறைவாக உள்ளது, அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

1.மின்சார வாகன ஊடுருவல் அதிகரிப்பு மற்றும் கொள்கை ஆதரவு ஐரோப்பிய சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சந்தையின் விரைவான விரிவாக்கத்தைத் தூண்டுகிறது

2022 ஆம் ஆண்டில், சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் புதிய ஆற்றல் வாகன ஊடுருவல் விகிதங்கள் முறையே 30%, 23% மற்றும் 8% ஆக இருக்கும்.ஐரோப்பாவில் புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையின் முதிர்ச்சி சீனாவிற்கு அடுத்தபடியாக உள்ளது மற்றும் அமெரிக்க சந்தையை விட கணிசமாக முன்னணியில் உள்ளது.ஏப்ரல் 2023 இல், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் "எரிபொருள் கார்கள் மற்றும் வேன்களின் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு விற்பனைக்கான 2035 ஐரோப்பிய ஒப்பந்தத்தை" நிறைவேற்றியது, இது ஆட்டோமொபைல்களின் முழுமையான மின்மயமாக்கலை அடைய முதல் பிராந்தியமாக மாறியது.இந்த வளர்ச்சித் திட்டம் சீனா மற்றும் அமெரிக்காவை விட தீவிரமானது.

ஐரோப்பிய அரசாங்கங்களும் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமானத்திற்காக பல்வேறு தூண்டுதல் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.ஒருபுறம், சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமானத்திற்காக அரசாங்கங்கள் நேரடியாக நிதி ஒதுக்குகின்றன மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவும் நிறுவனங்களுக்கு சில நிதி மானியங்களை வழங்குகின்றன.மறுபுறம், சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமானத்தில் அவர்களுக்கு சமூக ஈடுபாடு தேவைப்படுகிறது, அதாவது பார்க்கிங் லாட்களில் குறிப்பிட்ட அளவு நிதியை சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமானத்திற்காகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

புதிய ஆற்றலை ஊக்குவிப்பதில் ஐரோப்பிய அரசாங்கங்கள் வலுவான உறுதியைக் கொண்டுள்ளன.ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமானத்திற்கான வலுவான மற்றும் அவசர தேவை உள்ளது.ஐரோப்பிய மின்சார விநியோக நெட்வொர்க்கின் உயர் நிலைத்தன்மையுடன் இணைந்து, குறுகிய காலத்தில் சார்ஜிங் நிலையங்களின் பெரிய அளவிலான கட்டுமானத்தை ஆதரிக்க முடியும்.பல காரணிகள் ஒன்றுடன் ஒன்று, ஐரோப்பிய சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சந்தை வரும் ஆண்டுகளில் 65% வரை வளர்ச்சி விகிதத்தில் வேகமாக விரிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2. சந்தை அளவு மற்றும் வெவ்வேறு நாடுகளில் உள்ள சார்ஜிங் நிலையங்களின் கொள்கைகளில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள்.

நாடுகளிடையே புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தைகளில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன, மேலும் இந்த வேறுபாடுகள் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சந்தையையும் பாதிக்கின்றன, இதன் விளைவாக பல்வேறு நாடுகளில் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தை சார்ஜ் செய்வதில் பல்வேறு கட்ட வளர்ச்சிகள் ஏற்படுகின்றன.தற்போது, ​​நெதர்லாந்து 100,000 சார்ஜிங் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஐரோப்பாவில் முதலிடத்தில் உள்ளது, ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகியவை ஒவ்வொன்றும் 80,000 சார்ஜிங் புள்ளிகளுடன் நெருக்கமாக உள்ளன.மறுபுறம், நெதர்லாந்தில் வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் புள்ளிகளின் விகிதம் 5:1 ஆக உள்ளது, இது சந்தை தேவையின் ஒப்பீட்டளவில் செறிவூட்டலைக் குறிக்கிறது, அதே சமயம் ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்து 20:1 என்ற விகிதத்திற்கு மேல் உள்ளது, இது சார்ஜிங் தேவை இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. நல்ல சந்திப்பு.எனவே, எதிர்காலத்தில் புதிய சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை கட்டுவதற்கான வலுவான கடுமையான கோரிக்கை உள்ளது.