31 oktober 2023
Met de toenemende aandacht voor milieukwesties en de hervorming van de mondiale auto-industrie hebben landen over de hele wereld maatregelen geïntroduceerd om de beleidssteun voor nieuwe energievoertuigen te versterken.Europa, als de tweede grootste markt voor nieuwe energievoertuigen na China, maakt een snelle groei door.Met name de markt voor laadstations groeit snel, met een enorme vraagkloof.Aan de ene kant loopt de marktvraag voor op de Noord-Amerikaanse markt, en aan de andere kant is de marktverzadiging lager dan in China, wat meer kansen biedt.
1. Toename van de penetratie van elektrische voertuigen en beleidsondersteuning stimuleren een snelle uitbreiding van de Europese markt voor laadstations
In 2022 zal de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen in China, Europa en de Verenigde Staten respectievelijk 30%, 23% en 8% bedragen.De volwassenheid van de markt voor nieuwe energievoertuigen in Europa komt na China op de tweede plaats en ligt aanzienlijk hoger dan de Amerikaanse markt.In april 2023 keurde de Europese Unie de ‘2035 European Agreement on Zero Emission Sales of Fuel Cars and Bestels’ goed, waarmee ze de eerste regio werd die volledige elektrificatie van auto’s bereikte.Dit ontwikkelingsplan is agressiever dan dat van China en de VS.
Ook Europese overheden hebben diverse stimulerende beleidsmaatregelen ingevoerd voor de bouw van laadstations.Aan de ene kant wijzen overheden rechtstreeks geld toe voor de bouw van laadstations en verstrekken ze bepaalde financiële subsidies aan bedrijven die laadstations installeren.Aan de andere kant vereisen ze ook maatschappelijke betrokkenheid bij de bouw van laadpalen, zoals het verplicht stellen van een bepaald bedrag aan gelden op parkeerterreinen voor de bouw van laadpalen.
De Europese regeringen zijn vastbesloten nieuwe energie te bevorderen.Er is een sterke en urgente vraag naar laadpaalbouw in Europa.In combinatie met de hoge stabiliteit van het Europese elektriciteitsdistributienetwerk kan het in korte tijd een grootschalige bouw van laadstations ondersteunen.Omdat meerdere factoren elkaar overlappen, wordt verwacht dat de Europese laadstationmarkt de komende jaren snel zal groeien met een groeipercentage tot 65%.
2. Aanzienlijke verschillen in marktomvang en beleid van laadstations in verschillende landen.
Er zijn aanzienlijke verschillen tussen de landen op de markt voor nieuwe energievoertuigen, en deze verschillen zijn ook van invloed op de markt voor laadstations, wat resulteert in verschillende ontwikkelingsstadia van de aanleg van laadinfrastructuur in verschillende landen.Momenteel telt Nederland ruim 100.000 laadpunten en staat daarmee op de eerste plaats in Europa, op de voet gevolgd door Duitsland en Frankrijk, met elk ruim 80.000 laadpunten.Aan de andere kant is de verhouding tussen laadpunten en voertuigen in Nederland 5:1, wat wijst op een relatieve verzadiging van de marktvraag, terwijl Duitsland en Groot-Brittannië een verhouding hebben van ruim 20:1, wat aangeeft dat de laadvraag niet is toegenomen. goed ontmoet.Daarom is er een sterke rigide vraag naar de bouw van nieuwe laadstations in de toekomst.
Posttijd: 01-nov-2023