תחזית שוק תחנת הטעינה האירופית

31 באוקטובר 2023

עם הבולטות ההולכת וגוברת של סוגיות סביבתיות ועיצוב מחדש של תעשיית הרכב העולמית, מדינות ברחבי העולם הציגו צעדים לחיזוק תמיכת המדיניות בכלי רכב חדשים באנרגיה.אירופה, כשוק השני בגודלו לרכבי אנרגיה חדשים אחרי סין, חווה צמיחה מהירה.בפרט, שוק עמדות הטעינה צומח במהירות עם פער ביקוש עצום.מצד אחד, הביקוש בשוק מקדימה את השוק בצפון אמריקה, ומצד שני, הרוויה בשוק נמוכה מזו של סין, ומציגה יותר הזדמנויות.

1. גידול בחדירה לרכב חשמלי ותמיכה במדיניות מעוררים התרחבות מהירה של שוק עמדות הטעינה האירופי

בשנת 2022, שיעורי החדירה של רכבי האנרגיה החדשים בסין, אירופה וארצות הברית יגיעו ל-30%, 23% ו-8% בהתאמה.הבשלות של שוק רכבי האנרגיה החדשים באירופה היא שנייה רק ​​לסין ומקדימה משמעותית את השוק האמריקאי.באפריל 2023, האיחוד האירופי העביר את "ההסכם האירופי ל-2035 על מכירת אפס פליטת דלק של מכוניות וטנדרים", והפך לאזור הראשון שהשיג חשמול מוחלט של מכוניות.תוכנית הפיתוח הזו אגרסיבית יותר מזו של סין וארה"ב.

ממשלות אירופה גם הציגו מדיניות מגרה שונות לבניית עמדות טעינה.מצד אחד, ממשלות מקצות ישירות כספים לבניית עמדות טעינה ומעניקות סובסידיות פיננסיות מסוימות לחברות המתקינות עמדות טעינה.מצד שני, הם מחייבים גם מעורבות חברתית בבניית עמדות טעינה, כמו למשל, לחייב כמות מסוימת של כספים בחניונים לבניית עמדות טעינה.

לממשלות אירופה יש נחישות חזקה לקדם אנרגיה חדשה.יש ביקוש חזק ודחוף לבניית עמדות טעינה באירופה.יחד עם היציבות הגבוהה של רשת חלוקת החשמל האירופית, היא יכולה לתמוך בבנייה בקנה מידה גדול של עמדות טעינה בפרק זמן קצר.עם מספר גורמים חופפים, שוק עמדות הטעינה האירופי צפוי להתרחב במהירות בקצב צמיחה של עד 65% בשנים הקרובות.

2. הבדלים משמעותיים בגודל השוק ובמדיניות של עמדות טעינה במדינות שונות.

ישנם הבדלים משמעותיים בשווקי רכבי האנרגיה החדשים בין מדינות, והבדלים אלו משפיעים גם על שוק עמדות הטעינה, וכתוצאה מכך שלבי התפתחות שונים בבניית תשתיות טעינה במדינות שונות.נכון לעכשיו, להולנד יש יותר מ-100,000 נקודות טעינה, במקום הראשון באירופה, ואחריה גרמניה וצרפת, עם למעלה מ-80,000 נקודות טעינה כל אחת.מצד שני, היחס בין נקודות הטעינה לרכבים הוא 5:1 בהולנד, מה שמעיד על רוויה יחסי של הביקוש בשוק, בעוד שבגרמניה ובריטניה יש יחס של מעל 20:1, מה שמעיד על כך שדרישת הטעינה לא הייתה. נפגשו היטב.לכן, ישנה דרישה נוקשה וחזקה להקמת עמדות טעינה חדשות בעתיד.