Ngày 31 tháng 10 năm 2023
Với sự nổi bật ngày càng tăng của các vấn đề môi trường và sự định hình lại của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, các nước trên thế giới đã đưa ra các biện pháp tăng cường chính sách hỗ trợ cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Châu Âu, với tư cách là thị trường lớn thứ hai cho phương tiện sử dụng năng lượng mới sau Trung Quốc, đang có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng.Đặc biệt, thị trường trạm sạc đang phát triển nhanh chóng với khoảng cách nhu cầu rất lớn.Một mặt, nhu cầu thị trường đi trước thị trường Bắc Mỹ, mặt khác, độ bão hòa thị trường thấp hơn Trung Quốc, mang lại nhiều cơ hội hơn.
1. Tăng cường thâm nhập phương tiện điện và hỗ trợ chính sách Kích thích mở rộng nhanh chóng thị trường trạm sạc châu Âu
Vào năm 2022, tỷ lệ sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc, Châu Âu và Hoa Kỳ sẽ lần lượt đạt 30%, 23% và 8%.Sự trưởng thành của thị trường xe năng lượng mới ở châu Âu chỉ đứng sau Trung Quốc và vượt xa thị trường Mỹ một cách đáng kể.Vào tháng 4 năm 2023, Liên minh Châu Âu đã thông qua “Thỏa thuận Châu Âu năm 2035 về việc bán ô tô và xe tải sử dụng nhiên liệu không phát thải”, trở thành khu vực đầu tiên đạt được điện khí hóa hoàn toàn cho ô tô.Kế hoạch phát triển này quyết liệt hơn so với Trung Quốc và Mỹ.
Các chính phủ châu Âu cũng đã đưa ra nhiều chính sách khuyến khích xây dựng trạm sạc.Một mặt, chính phủ trực tiếp phân bổ vốn để xây dựng trạm sạc và cung cấp một số khoản trợ cấp tài chính nhất định cho các công ty lắp đặt trạm sạc.Mặt khác, họ cũng yêu cầu sự tham gia của xã hội vào việc xây dựng trạm sạc, chẳng hạn như yêu cầu phải sử dụng một lượng vốn nhất định trong các bãi đỗ xe để xây dựng trạm sạc.
Các chính phủ châu Âu có quyết tâm mạnh mẽ trong việc thúc đẩy năng lượng mới.Nhu cầu xây dựng trạm sạc ở châu Âu đang rất lớn và cấp bách.Cùng với tính ổn định cao của mạng lưới phân phối điện châu Âu, nó có thể hỗ trợ việc xây dựng các trạm sạc quy mô lớn trong một khoảng thời gian ngắn.Với nhiều yếu tố chồng chéo, thị trường trạm sạc châu Âu dự kiến sẽ mở rộng nhanh chóng với tốc độ tăng trưởng lên tới 65% trong những năm tới.
2. Sự khác biệt đáng kể về quy mô thị trường và chính sách của các trạm sạc ở các quốc gia khác nhau.
Có sự khác biệt đáng kể về thị trường phương tiện năng lượng mới giữa các quốc gia và những khác biệt này cũng ảnh hưởng đến thị trường trạm sạc, dẫn đến các giai đoạn phát triển khác nhau trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc ở các quốc gia khác nhau.Hiện Hà Lan có hơn 100.000 điểm sạc, đứng đầu châu Âu, theo sát là Đức và Pháp, với hơn 80.000 điểm sạc mỗi nước.Mặt khác, tỷ lệ điểm sạc trên phương tiện là 5:1 ở Hà Lan cho thấy nhu cầu thị trường đã bão hòa tương đối, trong khi Đức và Anh có tỷ lệ trên 20:1, cho thấy nhu cầu sạc vẫn chưa được đáp ứng. được gặp tốt.Do đó, nhu cầu xây dựng các trạm sạc mới trong tương lai là rất lớn.
Thời gian đăng: Nov-01-2023