Ministria e Transportit në Gjermani tha se vendi do të ndajë deri në 900 milion euro (983 milion dollarë) në subvencione për të rritur numrin e pikave të karikimit të automjeteve elektrike për shtëpitë dhe bizneset.
Gjermania, ekonomia më e madhe e Evropës, aktualisht ka rreth 90,000 pikë të ngarkimit publik dhe planifikon ta forcojë atë në 1 milion deri në vitin 2030 si pjesë e një përpjekje për të rritur adoptimin e automjeteve elektrike, me vendin që synon të jetë karboni neutral deri në vitin 2045.
Sipas KBA, Autoriteti Federal Motor i Gjermanisë, kishte rreth 1.2 milion automjete të pastra elektrike në rrugët e vendit në fund të prillit, shumë më poshtë se 15 milion e saj deri në vitin 2030. Pricesmime të larta, diapazoni i kufizuar dhe mungesa e stacioneve të ngarkimit, veçanërisht në zonat rurale, përmenden si arsyet kryesore pse shitjet e automjeteve elektrike nuk po rriten shpejt.
Ministria Gjermane e Transportit tha se së shpejti do të fillojë dy skema financimi për të mbështetur familjet private dhe bizneset për të ndërtuar stacione karikimi duke përdorur burimet e tyre të energjisë.Duke filluar këtë vjeshtë, ministria tha se do të ofrojë subvencione deri në 500 milion euro për të promovuar vetë-mjaftueshmëri në energji elektrike në ndërtesat private të banimit, me kusht që banorët tashmë të zotërojnë një makinë elektrike.
Nga vera e ardhshme, Ministria Gjermane e Transportit do të lërë mënjanë edhe 400 milion euro shtesë për kompanitë që duan të ndërtojnë një infrastrukturë me ngarkim të shpejtë për automjete dhe kamionë elektrikë tregtarë.Qeveria gjermane miratoi një plan në tetor për të shpenzuar 6.3 miliardë euro gjatë tre viteve për të zgjeruar me shpejtësi numrin e stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike në të gjithë vendin.Një zëdhënës i Ministrisë së Transportit tha se skema e subvencionimit të shpallur më 29 qershor ishte shtesë e atij financimi.
Koha e postimit: 19-07-2023