Saksan liikenneministeriö kertoi, että maa osoittaa jopa 900 miljoonaa euroa (983 miljoonaa dollaria) tukia kodeiden ja yrityksien sähköajoneuvojen latauspisteiden määrän lisäämiseksi.
Saksalla, Euroopan suurimmalla taloudella, on tällä hetkellä noin 90 000 julkista veloituspistettä ja se aikoo lisätä sitä miljoonaan vuoteen 2030 mennessä osana pyrkimyksiä lisätä sähköajoneuvojen käyttöönottoa, ja maan pyrkimys olla hiilihajotettu neutraali vuoteen 2045 mennessä.
Saksan liittovaltion autoviranomaisen KBA:n mukaan maan teillä oli huhtikuun lopussa noin 1,2 miljoonaa puhdassähköautoa, mikä on selvästi alle 15 miljoonan tavoitteen vuoteen 2030 mennessä. Korkeat hinnat, rajallinen toimintasäde ja latausasemien puute, Erityisesti maaseutualueilla mainitaan tärkeimmät syyt, miksi EV -myynti ei nouta nopeasti.
Saksan liikenneministeriö ilmoitti käynnistävänsä pian kaksi rahoitusjärjestelmää, jotka tukevat yksityisiä kotitalouksia ja yrityksiä latausasemien rakentamiseksi omien virtalähteidensä avulla.Ministeriö kertoi syksystä alkaen tarjoavansa jopa 500 miljoonan euron tukia yksityistalojen sähköomavaraisuuden edistämiseen, mikäli asukkailla on jo sähköauto.
Ensi kesästä saksalainen liikenneministeriö varaa myös 400 miljoonaa euroa yrityksille, jotka haluavat rakentaa nopeasti latausinfrastruktuuria sähköajoneuvoille ja kuorma-autoille.Saksan hallitus hyväksyi lokakuussa suunnitelman käyttää 6,3 miljardia euroa kolmen vuoden aikana sähköajoneuvojen latauspisteiden nopeaan laajentamiseen eri puolilla maata.
Tässä mielessä ulkomaisten latauspaalujen kasvu käynnistää valtavan epidemiakauden, ja latauspaalut tuovat kymmenen kertaa kymmenen vuoden nopean kasvun.
Postitusaika: 19.7.2023