جرمني جي ٽرانسپورٽ واري وزارت چيو ته ملڪ 900 ملين يورو (983 ملين ڊالر) سبسڊيز ۾ مختص ڪندو ته جيئن گهرن ۽ ڪاروبار لاءِ برقي گاڏين جي چارجنگ پوائنٽن جو تعداد وڌايو وڃي.
جرمني، يورپ جي سڀ کان وڏي معيشت، هن وقت تقريباً 90,000 پبلڪ چارجنگ پوائنٽس آهن ۽ 2030 تائين ان کي 1 ملين تائين وڌائڻ جو منصوبو آهي برقي گاڏين کي اپنائڻ جي ڪوشش جي حصي طور، ملڪ جو مقصد 2045 تائين ڪاربن غير جانبدار ٿيڻ جو مقصد آهي.
KBA، جرمني جي وفاقي موٽر اٿارٽي جي مطابق، اپريل جي آخر ۾ ملڪ جي روڊن تي اٽڪل 1.2 ملين خالص برقي گاڏيون هيون، جيڪي 2030 تائين 15 ملين جي هدف کان تمام گهٽ آهن. اعليٰ قيمتون، محدود رينج ۽ چارجنگ اسٽيشنن جي کوٽ، خاص طور تي ڳوٺاڻن علائقن ۾، بنيادي سببن جو حوالو ڏنو ويو آهي ڇو ته EV وڪرو جلدي نه ٿي رهيا آهن.
جرمني جي ٽرانسپورٽ واري وزارت چيو آهي ته هو جلد ئي نجي گهرن ۽ ڪاروبار جي مدد لاءِ ٻه فنڊنگ اسڪيمون شروع ڪندي چارجنگ اسٽيشنون ٺاهڻ لاءِ انهن جي پنهنجي طاقت جي ذريعن کي استعمال ڪندي.هن موسم خزاں جي شروعات ڪندي، وزارت چيو ته اها 500 ملين يورو تائين سبسڊي فراهم ڪندي ته جيئن نجي رهائشي عمارتن ۾ بجليءَ ۾ خودمختاري کي فروغ ڏئي، بشرطيڪه رهواسي اڳ ۾ ئي هڪ برقي ڪار جا مالڪ هجن.
ايندڙ اونهاري کان، جرمن ٽرانسپورٽ وزارت پڻ مقرر ڪندو اضافي 400 ملين يورو انهن ڪمپنين لاءِ جيڪي برقي تجارتي گاڏين ۽ ٽرڪن لاءِ تيز چارجنگ انفراسٽرڪچر ٺاهڻ چاهين ٿيون.جرمن حڪومت آڪٽوبر ۾ ھڪڙي منصوبي جي منظوري ڏني آھي 6.3 بلين يورو خرچ ڪرڻ لاءِ ٽن سالن ۾ ملڪ ۾ برقي گاڏين جي چارجنگ اسٽيشنن جي تعداد کي تيزيءَ سان وڌائڻ لاءِ.ٽرانسپورٽ واري وزارت جي ترجمان چيو ته 29 جون تي اعلان ڪيل سبسڊي اسڪيم ان فنڊنگ کان علاوه هئي.
ان لحاظ کان، اوورسيز چارجنگ پائلز جي ترقي وڏي وبائي دور ۾ شروع ٿي رهي آهي، ۽ چارجنگ پائلز ڏهن سالن جي تيز رفتاري سان ڏهه ڀيرا اڳتي وڌندا.
پوسٽ جو وقت: جولاء-19-2023