Tysklands transportdepartement sa at landet vil bevilge opptil 900 millioner euro (983 millioner dollar) i subsidier for å øke antallet ladepunkter for elektriske kjøretøy for hjem og bedrifter.
Tyskland, Europas største økonomi, har for tiden rundt 90 000 offentlige ladepunkter og planlegger å øke det til 1 million innen 2030 som en del av et forsøk på å øke bruken av elektriske kjøretøy, med landet som mål om å være karbonnøytralt innen 2045.
Ifølge KBA, Tysklands føderale motormyndighet, var det rundt 1,2 millioner rene elektriske kjøretøy på landets veier i slutten av april, godt under målet på 15 millioner innen 2030. Høye priser, begrenset rekkevidde og mangel på ladestasjoner, Spesielt i landlige områder siteres som de viktigste grunnene til at EV -salget ikke henter raskt.
Det tyske transportdepartementet sa at det snart vil lansere to finansieringsordninger for å støtte private husholdninger og bedrifter til å bygge ladestasjoner ved å bruke sine egne strømkilder.Fra og med i høst sa departementet at det ville tilby subsidier på opptil 500 millioner euro for å fremme selvforsyning med elektrisitet i private boligbygg, forutsatt at innbyggerne allerede eier en elbil.
Fra neste sommer vil det tyske transportdepartementet også sette av ytterligere 400 millioner euro for selskaper som ønsker å bygge hurtigladende infrastruktur for elektriske kommersielle kjøretøyer og lastebiler.Den tyske regjeringen godkjente en plan i oktober for å bruke 6,3 milliarder euro over tre år for å raskt utvide antallet ladestasjoner for elektriske kjøretøyer over hele landet.En talsmann for transportdepartementet sa at tilskuddsordningen som ble kunngjort 29. juni var i tillegg til den finansieringen.
Slik sett innleder veksten av utenlandske ladehauger en enorm utbruddsperiode, og ladehauger vil innlede ti ganger den raske veksten på ti år.
Innleggstid: 19. juli-2023