ජර්මනියේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය පැවසුවේ නිවාස සහ ව්‍යාපාර සඳහා විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ ස්ථාන සංඛ්‍යාව වැඩි කිරීම සඳහා රට යුරෝ මිලියන 900 (ඩොලර් මිලියන 983) දක්වා සහනාධාර ලෙස වෙන් කරන බවයි.
යුරෝපයේ විශාලතම ආර්ථිකය වන ජර්මනියේ දැනට පොදු ආරෝපණ ස්ථාන 90,000 ක් පමණ ඇති අතර 2045 වන විට රට කාබන් උදාසීන වීම ඉලක්ක කර ගනිමින් විදුලි වාහන භාවිතය ඉහළ නැංවීමේ ප්‍රයත්නයේ කොටසක් ලෙස 2030 වන විට එය මිලියන 1 දක්වා ඉහළ නැංවීමට සැලසුම් කරයි.
ජර්මනියේ ෆෙඩරල් මෝටර් රථ අධිකාරිය වන KBA ට අනුව, අප්‍රේල් මස අග වන විට රටේ මාර්ගවල පිරිසිදු විදුළි වාහන මිලියන 1.2 ක් පමණ තිබී ඇති අතර, එය 2030 වන විට එහි ඉලක්කය වූ මිලියන 15 ට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය. ඉහළ මිල ගණන්, සීමිත පරාසය සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නොමැතිකම, විශේෂයෙන් ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල, EV අලෙවිය ඉක්මනින් ඉහළ නොයාමට ප්‍රධාන හේතු ලෙස දක්වා ඇත.
ජර්මානු ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය පැවසුවේ පුද්ගලික කුටුම්භ සහ ව්‍යාපාර සඳහා තමන්ගේම බලශක්ති ප්‍රභවයන් භාවිතා කරමින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම සඳහා අරමුදල් යෝජනා ක්‍රම දෙකක් ඉක්මනින් දියත් කරන බවයි.මෙම සරත් සෘතුවේ ආරම්භයේ සිට, නිවැසියන්ට දැනටමත් විදුලි මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, පුද්ගලික නේවාසික ගොඩනැගිලිවල විදුලියෙන් ස්වයංපෝෂිත වීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා යුරෝ මිලියන 500 දක්වා සහනාධාර ලබා දෙන බව අමාත්‍යාංශය පැවසීය.
ලබන ගිම්හානයේ සිට, ජර්මානු ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය විදුලි වාණිජ වාහන සහ ට්‍රක් රථ සඳහා වේගයෙන් ආරෝපණය වන යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීමට අවශ්‍ය සමාගම් සඳහා අමතර යුරෝ මිලියන 400ක් ද වෙන් කරනු ඇත.රට පුරා විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සංඛ්‍යාව සීඝ්‍රයෙන් ව්‍යාප්ත කිරීම සඳහා වසර තුනක් පුරා යුරෝ බිලියන 6.3ක් වැය කිරීමට ජර්මානු රජය ඔක්තෝබර් මාසයේදී සැලැස්මක් අනුමත කළේය.ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රකාශකයෙකු පැවසුවේ ජුනි 29 දින ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සහනාධාර ක්‍රමය එම අරමුදල්වලට අමතරව බවයි.
මෙම අර්ථයෙන් ගත් කල, විදේශීය ආරෝපණ ගොඩවල්වල වර්ධනය විශාල පුපුරා යාමේ කාල පරිච්ඡේදයක් ආරම්භ කරන අතර, ගොඩවල් ආරෝපණය කිරීම වසර දහයක වේගවත් වර්ධනය මෙන් දස ගුණයක වේගවත් වර්ධනයක් ඇති කරයි.
පසු කාලය: ජූලි-19-2023