جرمنی کی وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ ملک گھروں اور کاروبار کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ پوائنٹس کی تعداد بڑھانے کے لیے سبسڈی میں 900 ملین یورو ($983 ملین) تک مختص کرے گا۔
جرمنی، یورپ کی سب سے بڑی معیشت، اس وقت تقریباً 90,000 پبلک چارجنگ پوائنٹس ہیں اور الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے کو فروغ دینے کی کوشش کے ایک حصے کے طور پر 2030 تک اسے 1 ملین تک بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے، اس ملک کا مقصد 2045 تک کاربن نیوٹرل ہونا ہے۔
جرمنی کی وفاقی موٹر اتھارٹی کے بی اے کے مطابق، اپریل کے آخر تک ملک کی سڑکوں پر تقریباً 1.2 ملین خالص الیکٹرک گاڑیاں موجود تھیں، جو کہ 2030 تک اس کے 15 ملین کے ہدف سے کافی کم ہیں۔ زیادہ قیمتیں، محدود رینج اور چارجنگ اسٹیشنوں کی کمی، خاص طور پر دیہی علاقوں میں، ای وی کی فروخت میں تیزی سے اضافہ نہ ہونے کی اہم وجوہات کے طور پر حوالہ دیا جاتا ہے۔
جرمن وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ وہ جلد ہی نجی گھرانوں اور کاروباری اداروں کو اپنے پاور ذرائع کا استعمال کرتے ہوئے چارجنگ سٹیشن بنانے میں مدد کے لیے دو فنڈنگ اسکیمیں شروع کرے گی۔اس موسم خزاں کے آغاز سے، وزارت نے کہا کہ وہ نجی رہائشی عمارتوں میں بجلی میں خود کفالت کو فروغ دینے کے لیے 500 ملین یورو تک کی سبسڈی پیش کرے گی، بشرطیکہ رہائشیوں کے پاس پہلے سے ہی ایک الیکٹرک کار ہو۔
اگلی موسم گرما سے جرمن ٹرانسپورٹ وزارت ان کمپنیوں کے لیے اضافی 400 ملین یورو بھی مختص کرے گی جو الیکٹرک کمرشل گاڑیوں اور ٹرکوں کے لیے تیز رفتار چارجنگ انفراسٹرکچر بنانا چاہتی ہیں۔جرمن حکومت نے اکتوبر میں ملک بھر میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد کو تیزی سے بڑھانے کے لیے تین سالوں میں 6.3 بلین یورو خرچ کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔وزارت ٹرانسپورٹ کے ترجمان نے کہا کہ 29 جون کو اعلان کردہ سبسڈی اسکیم اس فنڈنگ کے علاوہ تھی۔
اس لحاظ سے، بیرون ملک چارجنگ ڈھیروں کی نمو ایک بہت بڑی وباء کی مدت میں شروع ہو رہی ہے، اور چارجنگ ڈھیر دس سال کی تیز رفتار ترقی سے دس گنا بڑھ جائے گی۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 19-2023