Bộ giao thông Đức cho biết nước này sẽ phân bổ khoản trợ cấp lên tới 900 triệu euro (983 triệu USD) để tăng số lượng điểm sạc xe điện cho các hộ gia đình và doanh nghiệp.
Đức, nền kinh tế lớn nhất châu Âu, hiện có khoảng 90.000 điểm sạc công cộng và có kế hoạch tăng con số đó lên 1 triệu vào năm 2030 như một phần trong nỗ lực thúc đẩy việc sử dụng xe điện, với mục tiêu quốc gia này trung hòa carbon vào năm 2045.
Theo KBA, cơ quan quản lý ô tô liên bang của Đức, có khoảng 1,2 triệu xe điện thuần túy trên đường phố nước này vào cuối tháng 4, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 15 triệu xe vào năm 2030. Giá cao, phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu trạm sạc, đặc biệt là ở khu vực nông thôn, được cho là nguyên nhân chính khiến doanh số bán xe điện không tăng nhanh.
Bộ giao thông Đức cho biết sẽ sớm triển khai hai chương trình tài trợ nhằm hỗ trợ các hộ gia đình và doanh nghiệp tư nhân xây dựng các trạm sạc sử dụng nguồn điện riêng của họ.Bắt đầu từ mùa thu năm nay, Bộ cho biết sẽ cung cấp các khoản trợ cấp lên tới 500 triệu euro để thúc đẩy khả năng tự cung cấp điện trong các tòa nhà dân cư tư nhân, với điều kiện người dân đã sở hữu ô tô điện.
Từ mùa hè tới, Bộ giao thông Đức cũng sẽ dành thêm 400 triệu euro cho các công ty muốn xây dựng cơ sở hạ tầng sạc nhanh cho xe thương mại và xe tải chạy điện.Chính phủ Đức vào tháng 10 đã phê duyệt kế hoạch chi 6,3 tỷ euro trong 3 năm để nhanh chóng mở rộng số lượng trạm sạc xe điện trên toàn quốc.Một phát ngôn viên của Bộ Giao thông Vận tải cho biết chương trình trợ cấp được công bố vào ngày 29/6 là bổ sung cho khoản tài trợ đó.
Theo nghĩa này, sự phát triển của các cọc sạc ở nước ngoài đang mở ra một thời kỳ bùng phát lớn và các cọc sạc sẽ mở ra mức tăng trưởng nhanh chóng gấp mười lần trong mười năm.
Thời gian đăng: 19-07-2023