जर्मनीच्या परिवहन मंत्रालयाने सांगितले की, देश घरे आणि व्यवसायांसाठी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट्सची संख्या वाढवण्यासाठी सबसिडीमध्ये 900 दशलक्ष युरो ($983 दशलक्ष) पर्यंत वाटप करेल.
जर्मनी, युरोपची सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था, सध्या सुमारे 90,000 सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स आहेत आणि 2045 पर्यंत देश कार्बन न्यूट्रल राहण्याचे उद्दिष्ट ठेवून, इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब करण्याच्या प्रयत्नाचा एक भाग म्हणून 2030 पर्यंत ते 1 दशलक्षपर्यंत वाढवण्याची योजना आखत आहे.
KBA, जर्मनीच्या फेडरल मोटर प्राधिकरणाच्या मते, एप्रिलच्या अखेरीस देशातील रस्त्यांवर सुमारे 1.2 दशलक्ष शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने होती, जी 2030 पर्यंत 15 दशलक्ष लक्ष्यापेक्षा खूपच कमी होती. उच्च किमती, मर्यादित श्रेणी आणि चार्जिंग स्टेशनची कमतरता, विशेषत: ग्रामीण भागात, ईव्हीची विक्री झपाट्याने होत नसल्याची मुख्य कारणे सांगितली जातात.
जर्मन परिवहन मंत्रालयाने सांगितले की ते लवकरच खाजगी घरे आणि व्यवसायांना त्यांच्या स्वत: च्या उर्जा स्त्रोतांचा वापर करून चार्जिंग स्टेशन तयार करण्यासाठी समर्थन देण्यासाठी दोन निधी योजना सुरू करेल.या शरद ऋतूपासून सुरू करून, मंत्रालयाने सांगितले की ते खाजगी निवासी इमारतींमध्ये विजेमध्ये स्वयंपूर्णतेला प्रोत्साहन देण्यासाठी 500 दशलक्ष युरो पर्यंत सबसिडी देऊ करेल, जर रहिवाशांकडे आधीपासून इलेक्ट्रिक कार असेल.
पुढील उन्हाळ्यापासून, जर्मन वाहतूक मंत्रालय इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहने आणि ट्रकसाठी जलद चार्जिंग पायाभूत सुविधा तयार करू इच्छित असलेल्या कंपन्यांसाठी अतिरिक्त 400 दशलक्ष युरो देखील बाजूला ठेवेल.जर्मन सरकारने ऑक्टोबरमध्ये देशभरातील इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनची संख्या वेगाने वाढवण्यासाठी तीन वर्षांत 6.3 अब्ज युरो खर्च करण्याची योजना मंजूर केली.परिवहन मंत्रालयाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की 29 जून रोजी जाहीर केलेली सबसिडी योजना त्या निधीव्यतिरिक्त होती.
या अर्थाने, परदेशात चार्जिंग पाईल्सची वाढ मोठ्या प्रमाणात उद्रेक कालावधीत होत आहे आणि चार्जिंग पाईल्स दहा वर्षांच्या जलद वाढीच्या दहापट वाढेल.
पोस्ट वेळ: जुलै-19-2023