जर्मनी के परिवहन मंत्रालय ने कहा कि देश घरों और व्यवसायों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट की संख्या बढ़ाने के लिए 900 मिलियन यूरो ($983 मिलियन) तक की सब्सिडी आवंटित करेगा।
जर्मनी, यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था, में वर्तमान में लगभग 90,000 सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के प्रयास के तहत 2030 तक इसे 1 मिलियन तक बढ़ाने की योजना है, देश का लक्ष्य 2045 तक कार्बन तटस्थ होना है।
जर्मनी के संघीय मोटर प्राधिकरण केबीए के अनुसार, अप्रैल के अंत में देश की सड़कों पर लगभग 1.2 मिलियन शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन थे, जो 2030 तक 15 मिलियन के लक्ष्य से काफी कम है। उच्च कीमतें, सीमित रेंज और चार्जिंग स्टेशनों की कमी, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में ईवी की बिक्री तेजी से न बढ़ने का मुख्य कारण यही बताया जा रहा है।
जर्मन परिवहन मंत्रालय ने कहा कि वह निजी घरों और व्यवसायों को अपने स्वयं के बिजली स्रोतों का उपयोग करके चार्जिंग स्टेशन बनाने में सहायता करने के लिए जल्द ही दो फंडिंग योजनाएं शुरू करेगा।इस शरद ऋतु की शुरुआत में, मंत्रालय ने कहा कि वह निजी आवासीय भवनों में बिजली में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने के लिए 500 मिलियन यूरो तक की सब्सिडी की पेशकश करेगा, बशर्ते निवासियों के पास पहले से ही एक इलेक्ट्रिक कार हो।
अगली गर्मियों से, जर्मन परिवहन मंत्रालय उन कंपनियों के लिए अतिरिक्त 400 मिलियन यूरो भी अलग रखेगा जो इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों और ट्रकों के लिए फास्ट-चार्जिंग बुनियादी ढांचे का निर्माण करना चाहते हैं।जर्मन सरकार ने देश भर में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में तेजी से विस्तार करने के लिए तीन वर्षों में 6.3 बिलियन यूरो खर्च करने की योजना को अक्टूबर में मंजूरी दी थी।परिवहन मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने कहा कि 29 जून को घोषित सब्सिडी योजना उस फंडिंग के अतिरिक्त थी।
इस अर्थ में, विदेशी चार्जिंग पाइल्स की वृद्धि एक विशाल प्रकोप अवधि की शुरुआत कर रही है, और चार्जिंग पाइल्स दस वर्षों में दस गुना तीव्र वृद्धि की शुरूआत करेगी।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-19-2023