Miturut laporan media manca, kanthi nambah dodolan kendaraan listrik, panjaluk tumpukan ngisi daya uga saya mundhak, produsen mobil lan panyedhiya layanan ngisi daya uga terus-terusan mbangun stasiun pangisian daya, nyebarake tumpukan pangisi daya, lan tumpukan ngisi daya uga saya mundhak ing negara-negara sing. sregep ngembangaken kendaraan listrik.
Miturut laporan paling anyar saka media asing, tumpukan pangisi daya kendaraan listrik ing Korea Selatan saya tambah akeh ing taun-taun pungkasan, lan saiki wis ngluwihi 240.000.
Media asing ing dina Minggu wektu lokal, nyatakake data saka Kementerian Tanah, Infrastruktur lan Transportasi Korea Selatan lan Kementerian Lingkungan Hidup Korea Selatan, nglaporake manawa tumpukan pangisi daya kendaraan listrik Korea Selatan wis ngluwihi 240.000.
Nanging, media manca uga kasebut ing laporan sing 240.000 mung tumpukan pangisian daya kendaraan listrik sing wis kadhaptar ing agensi sing cocog, considering bagean unregistered, tumpukan daya nyata ing Korea Kidul bisa uga luwih.
Miturut data sing dirilis, tumpukan pangisi daya kendaraan listrik Korea Selatan saya tambah akeh sajrone rong taun kepungkur.Ing 2015, mung ana 330 titik pangisian daya, lan ing 2021, ana luwih saka 100.000.
Data Korea Selatan nuduhake yen saka 240.695 stasiun pangisi daya kendaraan listrik sing dipasang ing Korea Selatan, 10,6% minangka stasiun pangisi daya cepet.
Saka sudut pandang distribusi, ing antarane luwih saka 240.000 tumpukan pangisi daya ing Korea Selatan, Provinsi Gyeonggi ing saubengé Seoul paling akèh, kanthi 60.873, cacahé luwih saka seprapat;Seoul duwé 42.619;Kutha plabuhan kidul-wétan Busan duwé 13.370.
Ing babagan rasio kendaraan listrik, Provinsi Seoul lan Gyeonggi duwe rata-rata stasiun pangisi daya 0,66 lan 0,67 saben kendaraan listrik, dene Kutha Sejong nduweni rasio paling dhuwur yaiku 0,85.
Ing tampilan iki, pasar kanggo tumpukan pangisi daya kendaraan listrik ing Korea Selatan amba banget, lan isih akeh ruang kanggo pembangunan lan konstruksi.
Wektu kirim: Jun-20-2023