ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความต้องการเสาชาร์จก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ให้บริการชาร์จก็สร้างสถานีชาร์จอย่างต่อเนื่อง ปรับใช้เสาชาร์จมากขึ้น และเสาชาร์จก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในประเทศที่ พัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง
ตามรายงานล่าสุดจากสื่อต่างประเทศ กองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และปัจจุบันเกิน 240,000 แล้ว
สื่อต่างประเทศเมื่อวันอาทิตย์ตามเวลาท้องถิ่น อ้างข้อมูลจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ และกระทรวงสิ่งแวดล้อมของเกาหลีใต้ รายงานว่ากองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้เกิน 240,000 คัน
อย่างไรก็ตาม สื่อต่างประเทศยังระบุในรายงานว่า 240,000 เป็นเพียงกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการจดทะเบียนในหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หากพิจารณาส่วนที่ไม่ได้จดทะเบียนกองชาร์จจริงในเกาหลีใต้อาจมีมากกว่านั้น
จากข้อมูลที่เปิดเผย กองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสองปีที่ผ่านมาในปี 2558 มีจุดชาร์จเพียง 330 จุด และในปี 2564 มีมากกว่า 100,000 จุด
ข้อมูลของเกาหลีใต้แสดงให้เห็นว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในเกาหลีใต้จำนวน 240,695 แห่ง 10.6% เป็นสถานีชาร์จแบบเร็ว
จากมุมมองการกระจาย ในบรรดาเสาชาร์จมากกว่า 240,000 เสาในเกาหลีใต้ จังหวัดคยองกีรอบๆ กรุงโซลมีเสาชาร์จมากที่สุด โดย 60,873 เสา คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสี่โซลมี 42,619;เมืองท่าปูซานทางตะวันออกเฉียงใต้มี 13,370 คน
ในแง่ของอัตราส่วนของยานพาหนะไฟฟ้า โซลและจังหวัดคยองกีมีสถานีชาร์จ 0.66 และ 0.67 ต่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉลี่ย ในขณะที่เมืองเซจงมีอัตราส่วนสูงสุดที่ 0.85
ในมุมมองนี้ ตลาดเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้นั้นกว้างมากและยังมีพื้นที่สำหรับการพัฒนาและการก่อสร้างอีกมาก
เวลาโพสต์: 20 มิ.ย.-2023