Prema izvještajima stranih medija, sa sve većom prodajom električnih vozila, povećava se i proizvođači automobila, a proizvođači automobila i pružatelji usluga za punjenje takođe izgrađuju stanice za punjenje, a hrpe za punjenje se takođe povećavaju u zemljama koje se takođe povećavaju u zemljama koje se pune u zemljama energično razvijati električna vozila.
Prema posljednjim izvještajima stranih medija, južna Koreja električna hrpa za punjenje vozila značajno se povećala posljednjih godina i sada je premašila 240.000.
Strani mediji u nedjeljnom lokalnom vremenu, pozivajući se na podatke iz Južnokorejskog Ministarstva zemljišta, infrastrukture i transporta i južnokorejskog Ministarstva okoliša, izvijestili su da je punjenje električnog vozila Južne Koreje premašilo 240.000.
Međutim, spomenuti su i stranim medijima da je 240.000 samo električna hrpa za punjenje vozila koja je registrirana u relevantnim agencijama, s obzirom na neregistrirani dio, stvarna gomila punjenja u Južnoj Koreji može biti više.
Prema objavljenim podacima, gomila za punjenje električnih vozila u Južnoj Koreji značajno se povećala u posljednje dvije godine.U 2015. godini bilo je samo 330 punjača, a 2021. bilo ih je više od 100.000.
Južnokorejski podaci pokazuju da od 240.695 stanica za punjenje električnih vozila instaliranih u Južnoj Koreji, 10,6% su stanice za brzo punjenje.
Sa distribucijske točke gledišta, među više od 240 000 hrpica za punjenje u Južnoj Koreji, provincija Gyeonggi oko Seula ima najviše, sa 60.873, a računovodstvo više od četvrtine;Seul ima 42.619;Jugoistočni lučki grad Busan ima 13.370.
U smislu omjera električnih vozila, provincija Seul i Gyeonggi imaju 0,66 i 0,67 stanice za punjenje po električnom vozilu u prosjeku, dok Sejong City ima najviši omjer sa 0,85.
U tom pogledu, tržište električnih vozila za punjenje gomila u Južnoj Koreji vrlo je široko, a još uvijek ima puno prostora za razvoj i izgradnju.
Vrijeme objave: Jun-20-2023