Enligt rapporter i utländska medier ökar också efterfrågan på laddningshögar med den ökande försäljningen av elfordon, biltillverkare och leverantörer av laddningstjänster bygger också ständigt laddningsstationer, sätter ut fler laddningshögar, och laddningshögar ökar också i länder som kraftfullt utveckla elfordon.
Enligt de senaste rapporterna från utländska medier har Sydkoreas laddningshög för elfordon ökat avsevärt de senaste åren och har nu överstigit 240 000.
Utländska medier på söndag lokal tid, med hänvisning till uppgifter från det sydkoreanska ministeriet för mark, infrastruktur och transport och det sydkoreanska miljöministeriet, rapporterade att Sydkoreas laddningshög för elfordon har överstigit 240 000.
Men utländska medier nämnde också i rapporten att 240 000 bara är den elfordonsladdningshög som har registrerats hos de relevanta myndigheterna, med tanke på den oregistrerade delen kan den faktiska laddningshögen i Sydkorea vara fler.
Enligt de släppta uppgifterna har Sydkoreas laddningshög för elfordon ökat avsevärt under de senaste två åren.2015 fanns det bara 330 laddpunkter och 2021 var det över 100 000.
Sydkoreanska data visar att av de 240 695 laddningsstationerna för elfordon som är installerade i Sydkorea är 10,6 % snabbladdningsstationer.
Ur distributionssynpunkt, bland de mer än 240 000 laddningshögarna i Sydkorea, har Gyeonggi-provinsen runt Seoul flest, med 60 873, som står för mer än en fjärdedel;Seoul har 42 619;Den sydöstra hamnstaden Busan har 13 370.
När det gäller förhållandet mellan elfordon har Seoul och Gyeonggi-provinsen 0,66 och 0,67 laddstationer per elfordon i genomsnitt, medan Sejong City har det högsta förhållandet med 0,85.
I detta synsätt är marknaden för laddningshögar för elfordon i Sydkorea mycket bred, och det finns fortfarande mycket utrymme för utveckling och konstruktion.
Posttid: 2023-jun-2023