Välismaa meedia teadete kohaselt suureneb ka elektrisõidukite suurenemise korral nõudlus vaiade nõudlus, ka autotootjad ja laadimisteenuse pakkujad ehitavad pidevalt laadimisjaamu, juurutab rohkem laadimisvaiad ja ka laadimisvaiad suurenevad riikides, mis riikides suurenevad, mis ka riikides kasvab arendage jõuliselt elektrisõidukeid.
Välismeedia viimaste teadete kohaselt on Lõuna-Korea elektrisõidukite laadimishunnik viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud ja on nüüdseks ületanud 240 000 piiri.
Kohaliku aja järgi peetud välismaa meedia, viidates Lõuna -Korea maa-, infrastruktuuri- ja transpordiministeeriumi ning Lõuna -Korea keskkonnaministeeriumi andmetele, teatasid, et Lõuna -Korea elektrisõidukite laadimisvaiad on ületanud 240 000.
Kuid ka välismaa meedia mainis aruandes, et 240 000 on ainult elektrisõidukite laadimisvaia, mis on registreeritud vastavates agentuurides, arvestades registreerimata osa, võib Lõuna -Korea tegelik laadimisvaia olla rohkem.
Avaldatud andmetel on Lõuna-Korea elektrisõidukite laadimishunnik viimase kahe aastaga oluliselt suurenenud.2015. aastal oli laadimispunkte vaid 330 ja 2021. aastal üle 100 000.
Lõuna-Korea andmed näitavad, et Lõuna-Koreasse paigaldatud 240 695 elektrisõidukite laadimisjaamast on 10,6% kiirlaadimisjaamad.
Lõuna -Koreas asuva enam kui 240 000 laadimisvaia hulgas on jaotuspunktist Souli ümbruses Gyeonggi provints kõige rohkem, 60 873, mis moodustab enam kui veerandi;Soul on 42 619;Busani kaguosa sadamalinnas on 13 370.
Elektrisõidukite suhtarvu poolest on Soulis ja Gyeonggi provintsis keskmiselt 0,66 ja 0,67 laadimisjaama elektrisõiduki kohta, kõrgeima suhtarv on aga Sejongi linnas (0,85).
Selles vaates on Lõuna -Koreas elektrisõidukite laadimisvaiade turg väga lai ning arendus- ja ehitustööde jaoks on veel palju ruumi.
Postitusaeg: 20. juuni 2023