Nhà sản xuất và cung cấp Trạm sạc DC 150KW DC được chứng nhận TUV EVSED150KW-D1-EU01 |AiPower

VIDEO SẢN PHẨM

BẢN VẼ HƯỚNG DẪN

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

Hỗ trợ giao dịch nhận dạng & nạp thẻ M1.

01
Đánh dấu bảo vệ quốc tế IP54.

02
Với tính năng dừng khẩn cấp.

03
Bảo vệ quá dòng, dưới điện áp, quá điện áp, ngắn mạch, quá nhiệt, v.v.

04
Chứng chỉ CE sẵn sàng do NB lab TUV cấp.

05
Tích hợp OCPP

06

ỨNG DỤNG

Làm việc cho ô tô điện, taxi, xe buýt, xe ben chạy bằng pin lithium, v.v.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Người mẫu		EVSED150KW-D1-EU01
Quyền lực đầu vào	Xếp hạng đầu vào	Tối đa 400V 3ph 320A
	Số Pha/Dây	3ph/L1, L2, L3, PE
	Hệ số công suất	>0,98
	THD hiện tại	<5%
	Hiệu quả	>95%
Quyền lực đầu ra	Công suất ra	150kW
Quyền lực đầu ra	Đánh giá đầu ra	200V-750V DC
Sự bảo vệ	Sự bảo vệ	Quá dòng, Dưới điện áp, Quá điện áp, Dư hiện tại, bảo vệ sốc, ngắn mạch, quá mức nhiệt độ, lỗi chạm đất
Người dùng Giao diện & Điều khiển	Trưng bày	Màn hình LCD 10,1 inch và bảng điều khiển cảm ứng
	Ngôn ngữ hỗ trợ	Tiếng Anh (Các ngôn ngữ khác có sẵn theo yêu cầu)
	Tùy chọn tính phí	Tùy chọn tính phí sẽ được cung cấp theo yêu cầu: Sạc theo thời lượng, Sạc theo năng lượng, Sạc bằng phí
	Giao diện sạc	CCS2
	Chế độ bắt đầu	Cắm và chạy / Thẻ RFID / ỨNG DỤNG
Giao tiếp	Mạng	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Giao tiếp	Giao thức điểm tính phí mở	OCPP1.6 / OCPP2.0
Thuộc về môi trường	Nhiệt độ hoạt động	Trừ 20oC đến +55oC (giảm công suất khi trên 55oC)
	Nhiệt độ bảo quản	-40oC đến +70oC
	Độ ẩm	<95% độ ẩm tương đối, không ngưng tụ
	Độ cao	Lên đến 2000 m (6000 feet)
Cơ khí	Bảo vệ sự xâm nhập	IP54
	Bảo vệ bao vây chống lại tác động cơ học bên ngoài	IK10 theo tiêu chuẩn IEC 62262
	làm mát	Không khí cưỡng bức
	Chiều dài cáp sạc	5m
	Kích thước (WDH) mm	7007501750
	Cân nặng	370kg
Sự tuân thủ	Giấy chứng nhận	CE / EN 61851-1/-23

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

Kiểm tra kỹ xem hộp gỗ có bị hỏng hay không trước khi mở gói.

Sử dụng các dụng cụ chuyên nghiệp để mở hộp gỗ một cách cẩn thận.Không làm hỏng sản phẩm bên trong khi mở gói.

Lắp đặt trạm sạc nằm ngang.Đảm bảo trạm sạc có đủ chỗ để làm mát.

Khi trạm sạc tắt nguồn, hãy mở cửa bên của trạm sạc, kết nối tốt cáp đầu vào với công tắc phân phối điện theo số pha.Vui lòng yêu cầu các chuyên gia thực hiện công việc này, nếu không trạm sạc có thể bị hỏng.

Những điều nên và không nên làm khi cài đặt

Không đặt trạm sạc lộn ngược hoặc làm nghiêng.Vì trạm sạc có thể bị nóng khi làm việc nên nó phải được đặt trên vật liệu chịu nhiệt.
Vui lòng để trạm sạc có đủ không gian để làm mát.Khoảng cách giữa cửa hút gió và tường phải lớn hơn 300mm, khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió phải lớn hơn 1000mm.Để làm mát tốt hơn, trạm sạc phải hoạt động trong môi trường có nhiệt độ từ -20oC đến 55oC.
Các vật lạ như mảnh giấy, mảnh kim loại KHÔNG được lọt vào bộ sạc, nếu không bạn có thể gặp tai nạn hỏa hoạn.
Sau khi trạm sạc được bật nguồn, người dùng KHÔNG được chạm vào phần kim loại của đầu nối phích cắm sạc để tránh nguy cơ bị điện giật.
Thiết bị đầu cuối mặt đất phải kết nối tốt với mặt đất để ngăn ngừa tai nạn điện giật hoặc hỏa hoạn.

HƯỚNG DẪN HOẠT ĐỘNG

01
02

Mở cổng sạc của xe điện rồi cắm phích cắm sạc vào cổng sạc của xe.
03

Sau khi quẹt thẻ M1 lúc quẹt thẻ, quá trình sạc sẽ bắt đầu.
04

Sau khi sạc xong, quẹt thẻ M1 lại tại khu vực quẹt thẻ, quá trình sạc dừng lại.

Nên và Không nên trong Hoạt động

Vì việc kết nối giữa trạm sạc và lưới điện là rất quan trọng và chuyên nghiệp nên hãy thực hiện dưới sự hướng dẫn hoặc hướng dẫn của chuyên gia.
Đảm bảo rằng cổng sạc khô ráo, sạch sẽ và dây nguồn còn nguyên vẹn.
Vui lòng nhấn nút “dừng khẩn cấp” trong trường hợp có bất kỳ rủi ro hoặc tai nạn nào.
Trong khi sạc, bạn KHÔNG được rút phích cắm sạc hoặc khởi động xe hoặc ở trong xe.
Bạn KHÔNG được chạm vào phần kim loại của giắc cắm hoặc đầu nối ổ cắm sạc, nếu không bạn có thể bị điện giật nghiêm trọng.
Cứ sau 30 ngày dương lịch bạn nên vệ sinh cửa hút gió và cửa thoát gió để làm mát tốt hơn.
Không tự mình tháo rời trạm sạc.Bạn có thể bị thương do điện giật.Trạm sạc có thể bị hỏng.

Nên và Không nên khi sử dụng phích cắm sạc

Phích cắm sạc phải được kết nối tốt với ổ cắm sạc.Khóa của phích cắm sạc phải được đặt đúng vào khe của ổ cắm sạc, nếu không quá trình sạc sẽ không thành công.
KHÔNG kéo phích cắm sạc theo cách mạnh hoặc thô bạo.Hãy thực hiện một cách nhẹ nhàng và cẩn thận.
Khi không sử dụng phích cắm sạc, hãy đậy nắp bằng nắp nhựa để bảo vệ.
Vui lòng không đặt ngẫu nhiên phích cắm sạc xuống đất để tránh tai nạn hoặc hư hỏng.

Hướng dẫn mở khóa khẩn cấp

Khi không thể rút phích cắm sạc ra khỏi cổng sạc, hãy đưa thanh mở khóa từ từ vào lỗ mở khóa khẩn cấp.
Di chuyển thanh về phía đầu nối phích cắm để mở khóa phích cắm.
Để ý:Việc mở khóa khẩn cấp chỉ được phép khi trường hợp khẩn cấp xảy ra.

Mẫu số

tên sản phẩm

Trạm sạc DC 150KW được chứng nhận TUV EVSED150KW-D1-EU01