Model č.
EVSED150KW-D1-EU01
Meno Produktu
TUV certifikovaná 150kW DC nabíjacia stanica EVSED150KW-D1-EU01
PRODUKTOVÉ VIDEO
VÝKRES NÁVODU
CHARAKTERISTIKY A VÝHODY
-
Podpora identifikácie karty M1 a účtovania transakcií.
01 -
Medzinárodné ochranné označenie IP54.
02 -
S funkciou núdzového zastavenia.
03 -
Ochrana proti prepätiu, podpätiu, prepätiu, skratu, prehriatiu atď.
04 -
Ready CE certifikát vydaný NB lab TUV.
05 -
Integrovaný OCPP.
06
APLIKÁCIA
Práca pre elektrické autá poháňané lítiovou batériou, taxíky, autobusy, sklápače atď.
TECHNICKÉ ÚDAJE
| Model | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Moc vstup | Vstupné hodnotenie | 400V 3ph 320A Max. |
| Počet fáz / drôtu | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Faktor výkonu | >0,98 | |
| Aktuálne THD | <5 % | |
| Efektívnosť | > 95 % | |
| Moc Výkon | Výstupný výkon | 150 kW |
| Výstupné hodnotenie | 200V-750V DC | |
| Ochrana | Ochrana | Nadprúd, Podpätie, Nadpätie, Zvyškové napätie prúd, Prepäťová ochrana, Skrat, Nad teplota, zemná porucha |
| Používateľ Rozhranie & Kontrola | Displej | 10,1 palcový LCD displej a dotykový panel |
| Jazyk podpory | angličtina (iné jazyky sú k dispozícii na požiadanie) | |
| Možnosť nabíjania | Možnosti spoplatnenia, ktoré sa majú poskytnúť na požiadanie: Nabíjanie podľa trvania, Nabíjanie podľa energie, Nabíjanie poplatkom | |
| Rozhranie nabíjania | CCS2 | |
| Štartovací režim | Plug & Play / RFID karta / APP | |
| Komunikácia | sieť | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Otvorte protokol nabíjacieho bodu | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Environmentálne | Prevádzková teplota | Mínus 20 ℃ až + 55 ℃ (zníženie pri teplote vyššej ako 55 ℃) |
| Skladovacia teplota | -40 ℃ až +70 ℃ | |
| Vlhkosť | < 95% relatívna vlhkosť, nekondenzuje | |
| Nadmorská výška | Až 2000 m (6000 stôp) | |
| Mechanický | Krytie | IP54 |
| Ochrana krytu pred vonkajšími mechanickými nárazmi | IK10 podľa IEC 62262 | |
| Chladenie | Nútený vzduch | |
| Dĺžka nabíjacieho kábla | 5m | |
| Rozmer (Š*H*V) mm | 700*750*1750 | |
| Hmotnosť | 370 kg | |
| Súlad | Certifikát | CE / EN 61851-1/-23 |
NÁVOD NA INŠTALÁCIU
Pred vybalením skontrolujte, či drevená krabica nie je poškodená.
Na starostlivé vybalenie drevenej krabice použite profesionálne náradie.Počas vybaľovania nepoškoďte výrobok vo vnútri.
Nabíjaciu stanicu nainštalujte vodorovne.Uistite sa, že nabíjacia stanica má dostatok priestoru na chladenie.
Keď je nabíjacia stanica vypnutá, otvorte bočné dvierka nabíjacej stanice, dobre pripojte vstupný kábel s vypínačom distribúcie energie podľa čísla fázy.Požiadajte o vykonanie tejto práce odborníkov, inak sa nabíjacia stanica môže poškodiť.
Čo robiť a nerobiť pri inštalácii
- Neklaďte nabíjaciu stanicu hore nohami ani ju nenakláňajte.Keďže sa nabíjacia stanica môže pri práci zahrievať, mala by byť na niečom žiaruvzdornom.
- Nechajte nabíjaciu stanicu s dostatočným priestorom na chladenie.Vzdialenosť medzi prívodom vzduchu a stenou by mala byť väčšia ako 300 mm a vzdialenosť medzi stenou a výstupom vzduchu by mala byť väčšia ako 1000 mm.Pre lepšie chladenie by mala nabíjacia stanica pracovať v prostredí s teplotou -20 ℃ až 55 ℃.
- Cudzie predmety ako kúsky papiera, kovové úlomky sa NESMÚ dostať do nabíjačky, inak by mohlo dôjsť k požiaru.
- Po zapnutí nabíjacej stanice sa používatelia NESMÚ dotýkať kovovej časti konektorov nabíjačky, aby sa predišlo riziku úrazu elektrickým prúdom.
- Uzemňovacia svorka musí byť dobre spojená so zemou, aby sa predišlo úrazu elektrickým prúdom alebo požiaru.
NÁVOD NA OBSLUHU
-
01
-
02
Odkryte nabíjací port elektrického vozidla a potom dobre zasuňte nabíjaciu zástrčku do nabíjacieho portu vozidla.
-
03
Po potiahnutí karty M1 pri potiahnutí karty sa začne nabíjanie.
-
04
Po dokončení nabíjania znova potiahnite kartu M1 v oblasti potiahnutia karty, nabíjanie sa zastaví.
Čo robiť a čo nerobiť v prevádzke
- Keďže spojenie medzi nabíjacou stanicou a sieťou je životne dôležité a profesionálne, urobte to pod vedením alebo pokynmi profesionálov.
- Uistite sa, že nabíjací port je suchý a čistý a že napájací kábel je neporušený.
- V prípade akéhokoľvek rizika alebo nehody stlačte tlačidlo „núdzové zastavenie“.
- Počas nabíjania NESMIETE vytiahnuť nabíjaciu zástrčku ani naštartovať vozidlo, ani zostať v aute.
- NESMIETE sa dotýkať kovovej časti konektora alebo konektorov nabíjacej zásuvky, inak môžete utrpieť vážny úraz elektrickým prúdom.
- Každých 30 kalendárnych dní by ste mali vyčistiť prívod a odvod vzduchu, aby sa lepšie chladilo.
- Nerozoberajte nabíjaciu stanicu sami.Môžete sa zraniť elektrickým prúdom.Nabíjacia stanica môže byť poškodená.
Čo robiť a čo nerobiť pri používaní nabíjacej zástrčky
- Nabíjacia zástrčka musí byť dobre zapojená do nabíjacej zásuvky.Spona nabíjacej zástrčky by mala byť dobre umiestnená v štrbine nabíjacej zásuvky, inak nabíjanie zlyhá.
- NEŤAHAJTE za nabíjaciu zástrčku tvrdo alebo drsne.Urobte to jemne a opatrne.
- Keď nabíjaciu zástrčku nepoužívate, zakryte ju plastovým krytom na ochranu.
- Neumiestňujte nabíjaciu zástrčku na zem náhodne, aby ste predišli nehode alebo poškodeniu.
Pokyny pre núdzové odblokovanie
- Keď sa nabíjacia zástrčka nedá vytiahnuť z nabíjacieho portu, pomaly zasuňte odisťovaciu tyč do núdzového odblokovacieho otvoru.
- Posuňte lištu smerom k zástrčke, aby ste zástrčku odomkli.
- Upozornenie:Núdzové odomknutie je povolené len v prípade núdze.