Model No.
EVSED150KW-D1-EU01
pangalan ng Produkto
TUV Certified 150KW DC Charging Station EVSED150KW-D1-EU01
PRODUCT VIDEO
INSTRUCTION DRAWING
MGA KATANGIAN AT MGA BEHEBANG
-
Sinusuportahan ang pagkakakilanlan ng M1 card at mga transaksyon sa pagsingil.
01 -
International Protection Marking IP54.
02 -
May tampok na emergency stop.
03 -
Proteksyon ng Over current, Under voltage, Over voltage, Short circuit, Over temperature, atbp.
04 -
Ready CE certificate na ibinigay ng NB lab TUV.
05 -
isinama ang OCPP.
06
APLIKASYON
Nagtatrabaho para sa mga de-koryenteng sasakyan na pinapagana ng baterya ng lithium, taxi, bus, dump truck, atbp.
MGA ESPISIPIKASYON
| Modelo | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| kapangyarihan input | Rating ng Input | 400V 3ph 320A Max. |
| Bilang ng Phase / Wire | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Power Factor | >0.98 | |
| Kasalukuyang THD | <5% | |
| Kahusayan | >95% | |
| kapangyarihan Output | Lakas ng Output | 150kW |
| Rating ng Output | 200V-750V DC | |
| Proteksyon | Proteksyon | Over current, Under voltage, Over voltage, Residual kasalukuyang, Surge protection, Short circuit, Over temperatura, Ground fault |
| Gumagamit Interface at Kontrolin | Display | 10.1 pulgadang LCD screen at touch panel |
| Wika ng Suporta | English (Available ang iba pang mga wika kapag hiniling) | |
| Pagpipilian sa Pagsingil | Mga opsyon sa pagsingil na ibibigay kapag hiniling: Singilin ayon sa tagal, Singilin ng enerhiya, Singilin sa pamamagitan ng bayad | |
| Interface sa Pag-charge | CCS2 | |
| Start Mode | Plug & Play / RFID card / APP | |
| Komunikasyon | Network | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Buksan ang Charge Point Protocol | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Pangkapaligiran | Operating Temperatura | Minus 20 ℃ hanggang+55 ℃ (derating kapag higit sa 55 ℃) |
| Temperatura ng Imbakan | -40 ℃ hanggang +70 ℃ | |
| Humidity | < 95% relatibong halumigmig, hindi nagpapalapot | |
| Altitude | Hanggang 2000 m (6000 talampakan) | |
| Mekanikal | Proteksyon sa Ingress | IP54 |
| Proteksyon ng Enclosure laban sa Mga Panlabas na Epekto sa Mekanikal | IK10 ayon sa IEC 62262 | |
| Paglamig | Pwinersang hangin | |
| Haba ng Cable sa Pag-charge | 5m | |
| Dimensyon (W*D*H) mm | 700*750*1750 | |
| Timbang | 370kg | |
| Pagsunod | Sertipiko | CE / EN 61851-1/-23 |
GABAY SA PAG-INSTALL
I-double check kung nasira ang kahoy na kahon bago ito i-unpack.
Gumamit ng mga propesyonal na tool upang maingat na i-unpack ang kahon na gawa sa kahoy.Huwag sirain ang produkto sa loob sa panahon ng pag-unpack.
I-install ang charging station sa pahalang.Siguraduhin na ang istasyon ng pagsingil ay may sapat na silid para sa paglamig.
Kapag naka-off ang charging station, buksan ang side door ng charging station, maayos na ikonekta ang input cable gamit ang power distribution switch ayon sa phase number.Mangyaring hilingin sa mga propesyonal na gawin ang trabahong ito, o maaaring masira ang charging station.
Mga Dapat At Hindi Dapat Sa Pag-install
- Huwag ilagay ang charging station na baligtad o gawin itong slope.Dahil ang istasyon ng pagsingil ay maaaring uminit kapag nagtatrabaho, dapat itong nasa isang bagay na lumalaban sa init.
- Mangyaring iwan ang charging station na may sapat na espasyo para sa paglamig.Ang distansya sa pagitan ng air inlet at ng pader ay dapat na higit sa 300mm, at ang distansya sa pagitan ng pader at ng air outlet ay dapat na higit sa 1000mm.Para sa mas mahusay na paglamig, dapat gumana ang charging station sa isang kapaligiran kung saan ang temperatura ay -20 ℃ hanggang 55 ℃.
- Ang mga dayuhang bagay tulad ng mga piraso ng papel, mga piraso ng metal ay HINDI dapat makapasok sa charger, o maaari kang magkaroon ng aksidente sa sunog.
- Kapag naka-on ang charging station, HINDI dapat hawakan ng mga user ang metal na bahagi ng charging plug connectors para maiwasan ang panganib ng electric shock.
- Ang terminal sa lupa ay dapat na mahusay na kumonekta sa lupa upang maiwasan ang electric shock o mga aksidente sa sunog.
GABAY SA OPERASYON
-
01
-
02
Alisan ng takip ang charging port ng electric vehicle at pagkatapos ay ipasok na mabuti ang charging plug sa charging port ng sasakyan.
-
03
Pagkatapos i-swipe ang M1 card sa pag-swipe ng card, magsisimula ang pag-charge.
-
04
Pagkatapos ng pag-charge, i-swipe muli ang M1 card sa lugar ng pag-swipe ng card, huminto ang pag-charge.
Mga Dapat at Hindi Dapat Sa Operasyon
- Dahil ang koneksyon sa pagitan ng charging station at ang grid ay mahalaga at propesyonal, mangyaring gawin ito sa ilalim ng gabay o mga tagubilin ng mga propesyonal.
- Siguraduhin na ang charging port ay tuyo at malinis, at ang power cord ay buo.
- Mangyaring itulak ang "emergency stop" na buton kung sakaling magkaroon ng anumang panganib o aksidente.
- Sa panahon ng pagcha-charge, HINDI mo dapat bunutin ang charging plug o simulan ang sasakyan o manatili sa loob ng kotse.
- HINDI mo dapat hawakan ang metal na bahagi ng charging socket jack o mga connector, o maaari kang magkaroon ng malubhang electric shock.
- Bawat 30 araw sa kalendaryo dapat mong linisin ang pumapasok at labasan ng hangin upang mas mahusay ang paglamig.
- Huwag i-disassemble ang charging station nang mag-isa.Baka masaktan ka ng electric shock.Maaaring masira ang charging station.
Mga Dapat at Hindi Dapat sa Paggamit ng Charging Plug
- Ang charging plug ay dapat na maayos na nakakonekta sa charging socket.Ang buckle ng charging plug ay dapat na maayos na nakalagay sa slot ng charging socket, kung hindi ay mabibigo ang pag-charge.
- HUWAG hilahin ang charging plug sa matigas o magaspang na paraan.Gawin ito sa banayad at maingat na paraan.
- Kapag hindi ginagamit ang charging plug, takpan ito ng plastic cover para sa proteksyon.
- Mangyaring huwag ilagay ang charging plug sa lupa nang random upang maiwasan ang aksidente o pinsala.
Mga tagubilin sa Emergency Unlocking
- Kapag hindi maalis ang charging plug mula sa charging port, dahan-dahang ipasok ang unlocking bar sa emergency unlocking hole.
- Ilipat ang bar patungo sa direksyon ng plug connector upang i-unlock ang plug.
- Paunawa:Ang emergency na pag-unlock ay pinahihintulutan lamang kapag nangyari ang emergency.