Chiny Stacja ładowania DC o mocy 150 kW z certyfikatem TUV EVSED150KW-D1-EU01 Producent i dostawca |AiPower

WIDEO PRODUKTU

RYSUNEK INSTRUKCYJNY

CHARAKTERYSTYKA I ZALETY

Obsługa transakcji identyfikacji i ładowania kart M1.

01
Międzynarodowe oznaczenie ochrony IP54.

02
Z funkcją zatrzymania awaryjnego.

03
Ochrona nadprądowa, podnapięciowa, nadnapięciowa, zwarciowa, nadmierna temperatura itp.

04
Gotowy certyfikat CE wydany przez NB lab TUV.

05
Zintegrowany z OCPP.

06

APLIKACJA

Praca w samochodach elektrycznych zasilanych baterią litową, taksówkach, autobusach, wywrotkach itp.

SPECYFIKACJE

Model		EVSED150KW-D1-EU01
Moc wejście	Ocena wejściowa	400 V, 3 fazy, 320 A Maks.
	Liczba faz/przewodów	3faz / L1, L2, L3, PE
	Współczynnik mocy	> 0,98
	Aktualne THD	<5%
	Efektywność	>95%
Moc Wyjście	Moc wyjściowa	150 kW
Moc Wyjście	Ocena wyjściowa	200 V-750 V prądu stałego
Ochrona	Ochrona	Nadmierny prąd, Podnapięcie, Nadmierne napięcie, Resztkowe prąd, ochrona przeciwprzepięciowa, zwarcie, przekroczenie temperatura, zwarcie doziemne
Użytkownik Interfejs & Kontrola	Wyświetlacz	Ekran LCD i panel dotykowy o przekątnej 10,1 cala
	Język wsparcia	Angielski (inne języki dostępne na życzenie)
	Opcja ładowania	Opcje opłat dostępne na żądanie: Ładowanie według czasu, Ładowanie energią, Ładowanie za opłatą
	Interfejs ładowania	CCS2
	Tryb uruchamiania	Plug & Play/karta RFID/aplikacja
Komunikacja	Sieć	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Komunikacja	Otwarty protokół punktu ładowania	OCPP1.6 / OCPP2.0
Środowiskowy	temperatura robocza	Minus 20 ℃ do + 55 ℃ (obniżanie wartości znamionowych powyżej 55 ℃)
	Temperatura przechowywania	-40 ℃ do +70 ℃
	Wilgotność	Wilgotność względna < 95%, bez kondensacji
	Wysokość	Do 2000 m (6000 stóp)
Mechaniczny	Stopień ochrony	IP54
	Ochrona obudowy przed zewnętrznymi uderzeniami mechanicznymi	IK10 zgodnie z IEC 62262
	Chłodzenie	Wymuszony obieg powietrza
	Długość kabla ładującego	5m
	Wymiary (szer.gł.wys.) mm	7007501750
	Waga	370 kg
Zgodność	Certyfikat	CE/EN 61851-1/-23

INSTRUKCJA INSTALACJI

Przed rozpakowaniem dokładnie sprawdź, czy drewniane pudełko nie jest uszkodzone.

Użyj profesjonalnych narzędzi, aby ostrożnie rozpakować drewniane pudełko.Nie uszkadzaj produktu wewnątrz podczas rozpakowywania.

Zamontuj stację ładującą poziomo.Upewnij się, że stacja ładująca ma wystarczająco dużo miejsca do chłodzenia.

Gdy stacja ładująca jest wyłączona, otwórz boczne drzwiczki stacji ładującej, dobrze podłącz kabel wejściowy do przełącznika dystrybucji mocy zgodnie z numerem fazy.Zleć tę pracę profesjonalistom, w przeciwnym razie stacja ładująca może ulec uszkodzeniu.

Nakazy i zakazy podczas instalacji

Nie stawiaj stacji ładującej do góry nogami ani nie ustawiaj jej pod kątem.Ponieważ stacja ładująca może nagrzewać się podczas pracy, należy ją ustawić na czymś odpornym na ciepło.
Pozostaw stację ładującą z wystarczającą ilością miejsca do chłodzenia.Odległość pomiędzy wlotem powietrza a ścianą powinna być większa niż 300mm, a odległość pomiędzy ścianą a wylotem powietrza powinna być większa niż 1000mm.Aby zapewnić lepsze chłodzenie, stacja ładująca powinna pracować w środowisku o temperaturze od -20 ℃ do 55 ℃.
Ciała obce, takie jak kawałki papieru lub fragmenty metalu, NIE mogą trafiać do ładowarki, ponieważ może to spowodować pożar.
Po włączeniu stacji ładującej NIE wolno dotykać metalowych części złączy wtyczek ładowania, aby uniknąć ryzyka porażenia prądem.
Zacisk uziemiający musi dobrze łączyć się z ziemią, aby zapobiec porażeniu prądem lub pożarowi.

PRZEWODNIK PO OPERACJACH

01
02

Odsłoń port ładowania pojazdu elektrycznego, a następnie dobrze włóż wtyczkę ładowania do portu ładowania pojazdu.
03

Po przesunięciu karty M1 po przesunięciu karty rozpoczyna się ładowanie.
04

Po zakończeniu ładowania ponownie przesuń kartę M1 w obszarze przesuwania karty, ładowanie zostanie zatrzymane.

Zalecenia i zakazy w działaniu

Ponieważ połączenie stacji ładowania z siecią jest niezbędne i profesjonalne, należy to zrobić zgodnie ze wskazówkami lub instrukcjami profesjonalistów.
Upewnij się, że port ładowania jest suchy i czysty, a przewód zasilający jest nienaruszony.
W przypadku jakiegokolwiek ryzyka lub wypadku należy nacisnąć przycisk „zatrzymania awaryjnego”.
Podczas ładowania NIE wolno wyciągać wtyczki ładowania, uruchamiać pojazdu ani przebywać w samochodzie.
NIE wolno dotykać metalowych części gniazda ani złączy gniazda ładowania, gdyż grozi to poważnym porażeniem prądem.
Co 30 dni kalendarzowych należy czyścić wlot i wylot powietrza, aby zapewnić lepsze chłodzenie.
Nie demontuj stacji ładującej samodzielnie.Możesz doznać obrażeń w wyniku porażenia prądem.Stacja ładująca może być uszkodzona.

Zalecenia i zakazy dotyczące korzystania z wtyczki ładującej

Wtyczka ładowania musi być dobrze podłączona do gniazdka ładowania.Klamra wtyczki ładowania powinna być dobrze umieszczona w gnieździe gniazda ładowania, w przeciwnym razie ładowanie nie powiedzie się.
NIE ciągnij wtyczki ładowania w sposób twardy lub szorstki.Zrób to delikatnie i ostrożnie.
Gdy wtyczka ładowania nie jest używana, zakryj ją plastikową osłoną w celu ochrony.
Aby uniknąć wypadku lub uszkodzenia, nie należy losowo umieszczać wtyczki ładowania na ziemi.

Instrukcje dotyczące awaryjnego odblokowania

Jeżeli nie można wyciągnąć wtyczki ładowania z portu ładowania, włóż powoli drążek odblokowujący w otwór odblokowujący awaryjnie.
Przesuń drążek w kierunku złącza wtykowego, aby odblokować wtyczkę.
Ogłoszenie:Odryglowanie awaryjne jest dozwolone tylko w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej.