ମଡେଲ୍ ନଂ।

EVSED150KW-D1-EU01 |

ଉତ୍ପାଦର ନାମ

TUV ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ 150KW DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ EVSED150KW-D1-EU01 |

    EVSED150KW-D1-EU01 (1)
    EVSED150KW-D1-EU01 (2)
    EVSED150KW-D1-EU01 (3)
    EVSED150KW-D1-EU01 (4)
TUV ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ 150KW DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ EVSED150KW-D1-EU01 ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚିତ୍ର |

ଉତ୍ପାଦ ଭିଡିଓ |

ନିର୍ଦେଶନାମା ଡ୍ରଇଂ |

ଡ୍ରଇଙ୍ଗ୍
bjt

ଚରିତ୍ର ଏବଂ ଉପାଦେୟତା |

  • M1 କାର୍ଡ ପରିଚୟ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କାରବାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

    01
  • ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍କିଂ IP54 |

    02
  • ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦର ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ |

    03
  • ଓଭର କରେଣ୍ଟର ସୁରକ୍ଷା, ଅଣ୍ଡର ଭୋଲଟେଜ, ଓଭର ଭୋଲଟେଜ, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ, ଓଭର ତାପମାତ୍ରା ଇତ୍ୟାଦି |

    04
  • NB ଲ୍ୟାବ୍ TUV ଦ୍ issued ାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ସିଇ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ |

    05
  • OCPP ଏକୀକୃତ |

    06
EVSED150KW-D1-EU01 (1) -ପିକ୍ସିଆନ୍ |

ପ୍ରୟୋଗ

ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ବସ୍, ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା |

  • ପ୍ରୟୋଗ (୧)
  • ପ୍ରୟୋଗ (୨)
  • ପ୍ରୟୋଗ (3)
  • ପ୍ରୟୋଗ (4)
  • ଆବେଦନ (5)
ls

ବିଶେଷତା

ମଡେଲ୍ |

EVSED150KW-D1-EU01 |

ଶକ୍ତି

ଇନପୁଟ୍

ଇନପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ

400V 3ph 320A ସର୍ବାଧିକ |

ଚରଣ / ତାରର ସଂଖ୍ୟା |

3ph / L1, L2, L3, PE

ଶକ୍ତି କାରକ

> 0.98

ସାମ୍ପ୍ରତିକ THD

<5%

ଦକ୍ଷତା

> 95% |

ଶକ୍ତି

ଆଉଟପୁଟ୍

ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି

150kW

ଆଉଟପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ

200V-750V DC

ସୁରକ୍ଷା

ସୁରକ୍ଷା

କରେଣ୍ଟ୍ ଉପରେ, ଅଣ୍ଡର ଭୋଲଟେଜ୍, ଓଭର ଭୋଲଟେଜ୍, ଅବଶିଷ୍ଟ |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ, ସର୍ଜ୍ ସୁରକ୍ଷା, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ, ଓଭର |

ତାପମାତ୍ରା, ଭୂତଳ ଦୋଷ |

ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତା |

ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ

ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |

ପ୍ରଦର୍ଶନ

10.1 ଇଞ୍ଚ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଟଚ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ |

ସମର୍ଥନ ଭାଷା

ଇଂରାଜୀ (ଅନୁରୋଧ ପରେ ଉପଲବ୍ଧ ଅନ୍ୟ ଭାଷା)

ଚାର୍ଜ ବିକଳ୍ପ |

ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବାକୁ ଚାର୍ଜ ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ:

ଅବଧି ଅନୁଯାୟୀ ଚାର୍ଜ, ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ, ଚାର୍ଜ |

ଦେୟ ଅନୁସାରେ

ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଚାର୍ଜ କରୁଛି |

CCS2

ଆରମ୍ଭ ମୋଡ୍

ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ପ୍ଲେ / RFID କାର୍ଡ / APP |

ଯୋଗାଯୋଗ |

ନେଟୱାର୍କ |

ଇଥରନେଟ୍, ୱାଇ-ଫାଇ, 4G

ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ |

OCPP1.6 / OCPP2.0

ପରିବେଶ

ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା |

ମାଇନସ୍ 20 ℃ ରୁ + 55 ℃ (55 over ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ଡେରିଙ୍ଗ୍)

ସଂରକ୍ଷଣ ତାପମାତ୍ରା

-40 ℃ ରୁ + 70 ℃ |

ଆର୍ଦ୍ରତା

<95% ଆପେକ୍ଷିକ ଆର୍ଦ୍ରତା, ଅଣ-ଘନୀଭୂତ |

ଉଚ୍ଚତା

2000 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (6000 ଫୁଟ)

ଯାନ୍ତ୍ରିକ |

ଅନୁପ୍ରବେଶ ସୁରକ୍ଷା |

IP54

ବାହ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଭାବରୁ ଏନକ୍ଲୋଜର ସୁରକ୍ଷା |

IEC 62262 ଅନୁଯାୟୀ IK10 |

ଥଣ୍ଡା

ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ |

କେବୁଲ ଲମ୍ବ ଚାର୍ଜ କରିବା |

5m

ପରିମାପ (W * D * H) mm

700 * 750 * 1750

ଓଜନ

370 କିଲୋଗ୍ରାମ |

ଅନୁକରଣ

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍

CE / EN 61851-1 / -23 |

ସଂସ୍ଥାପନ ଗାଇଡ୍ |

01

ଏହାକୁ ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ କାଠ ବାକ୍ସ ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଦୁଇଥର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ସଂସ୍ଥାପନ (0)
02

କାଠ ବାକ୍ସକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ପ୍ୟାକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଭିତରର ଦ୍ରବ୍ୟକୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |

ସଂସ୍ଥାପନ (୨)
03

ଭୂସମାନ୍ତର ଉପରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ଅଛି |

ସଂସ୍ଥାପନ (3)
04

ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାର ଖୋଲ, ଫେଜ୍ ନମ୍ବର ଅନୁଯାୟୀ ପାୱାର୍ ବଣ୍ଟନ ସୁଇଚ୍ ସହିତ ଇନପୁଟ୍ କେବୁଲ୍କୁ ଭଲ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କର |ଦୟାକରି ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ବୃତ୍ତିଗତମାନଙ୍କୁ କୁହନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |

ସଂସ୍ଥାପନ (୧)

ସଂସ୍ଥାପନରେ ଡସ୍ ଏବଂ ଡୋନ୍ ନାହିଁ |

  • ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଓଲଟା ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ope ୁଲା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଯେହେତୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗରମ ହୋଇପାରେ, ଏହା କିଛି ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ହେବା ଉଚିତ |
  • ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ସହିତ ଦୟାକରି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଛାଡିଦିଅ |ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 300 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ କାନ୍ଥ ଏବଂ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 1000 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଉତ୍ତମ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏକ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ ଯେଉଁଠାରେ ତାପମାତ୍ରା -20 ℃ ରୁ 55 is |
  • କାଗଜ ଖଣ୍ଡ, ଧାତୁ ଖଣ୍ଡ ପରି ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁଗୁଡିକ ଚାର୍ଜର୍ ଭିତରକୁ ଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ଅଗ୍ନି ଦୁର୍ଘଟଣା ହୋଇପାରେ |
  • ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାୱାର ଅନ୍ ହେବା ପରେ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆଘାତର ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଧାତୁ ଅଂଶକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
  • ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆଘାତ କିମ୍ବା ଅଗ୍ନି ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଟର୍ମିନାଲ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଭୂମି ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସଂସ୍ଥାପନରେ ଡସ୍ ଏବଂ ଡୋନ୍ ନାହିଁ |

ଅପରେସନ୍ ଗାଇଡ୍ |

  • 01

    ଅପରେସନ୍ (୧)
  • 02

    ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟକୁ ଖୋଲ ଏବଂ ତା’ପରେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗକୁ ଗାଡିର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟରେ ଭଲ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି କର |

    ଅପରେସନ୍ (୨)
  • 03

    କାର୍ଡ ସ୍ୱିପିଙ୍ଗରେ M1 କାର୍ଡ ସ୍ୱିପ୍ କରିବା ପରେ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |

    ଅପରେସନ୍ (3)
  • 04

    ଚାର୍ଜିଂ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, କାର୍ଡ ସ୍ୱିପିଙ୍ଗ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ M1 କାର୍ଡକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ, ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |

    ଅପରେସନ୍ (4)
  • ଅପରେସନ୍ ରେ ଡସ୍ ଏବଂ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |

    • ଯେହେତୁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ, ଦୟାକରି ଏହାକୁ ବୃତ୍ତିଗତଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କିମ୍ବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଅନୁଯାୟୀ କରନ୍ତୁ |
    • ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ଅଟେ, ଏବଂ ପାୱାର୍ କର୍ଡ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ଅଛି |
    • କ risk ଣସି ବିପଦ କିମ୍ବା ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ ଦୟାକରି “ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍” ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ |
    • ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ, ଆପଣ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ବାହାର କରିବେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଗାଡି ଆରମ୍ଭ କରିବେ ନାହିଁ କିମ୍ବା କାର ଭିତରେ ରହିବେ ନାହିଁ |
    • ଆପଣ ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ୍ ଜ୍ୟାକ୍ କିମ୍ବା ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ଧାତୁ ଅଂଶକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ଗୁରୁତର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ ହୋଇପାରେ |
    • ପ୍ରତି 30 କ୍ୟାଲେଣ୍ଡର ଦିନରେ ଆପଣ ଥଣ୍ଡାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ସଫା କରିବା ଉଚିତ୍ |
    • ନିଜେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଅଲଗା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ ଦ୍ୱାରା ଆପଣ ଆଘାତ ପାଇପାରନ୍ତି |ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
    ସଂସ୍ଥାପନାରେ ଡସ୍ ଏବଂ ଡୋନ୍ସ୍ |

    ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଡସ୍ ଏବଂ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |

    • ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ୍ ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଜରୁରୀ |ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ର ବାଲ୍ଟି ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟର ସ୍ଲଟରେ ଭଲ ଭାବରେ ରଖାଯିବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ବିଫଳ ହେବ |
    • କଠିନ କିମ୍ବା କଠିନ ଉପାୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ଟାଣନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଏହାକୁ ଭଦ୍ର ଏବଂ ଯତ୍ନର ସହିତ କରନ୍ତୁ |
    • ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର ହେଉନାହିଁ, ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏହାକୁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କଭର ସହିତ କ୍ୟାପ୍ କରନ୍ତୁ |
    • ଦୁର୍ଘଟଣା କିମ୍ବା କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ ଦୟାକରି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗକୁ ଭୂମିରେ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ |
    ସଂସ୍ଥାପନରେ ଡସ୍ ଏବଂ ଡୋନ୍ ନାହିଁ |

    ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅନଲକିଂରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ |

    • ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟରୁ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ଟାଣାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଅନଲକିଂ ବାରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅନଲକ୍ ଛିଦ୍ରରେ ଭର୍ତ୍ତି କର |
    • ପ୍ଲଗକୁ ଅନଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଦଣ୍ଡିକାକୁ ପ୍ଲଗ୍ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଦିଗକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ |
    • ବିଜ୍ଞପ୍ତି:ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ଘଟିଲେ ହିଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅନଲକ୍ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ |
    ସଂସ୍ଥାପନାରେ ଡସ୍ ଏବଂ ଡୋନ୍ସ୍ |