Модель №.

EVSED150KW-D1-EU01

наименование товара

Зарядная станция постоянного тока мощностью 150 кВт, сертифицированная TUV, EVSED150KW-D1-EU01

    EVSED150KW-D1-EU01 (1)
    EVSED150KW-D1-EU01 (2)
    EVSED150KW-D1-EU01 (3)
    EVSED150KW-D1-EU01 (4)
Зарядная станция постоянного тока мощностью 150 кВт, сертифицированная TUV, EVSED150KW-D1-EU01 Избранное изображение

ВИДЕО О ПРОДУКТЕ

ИНСТРУКЦИОННЫЙ ЧЕРТЕЖ

РИСУНОК
погоди

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Поддержка идентификации карты M1 и транзакций по оплате.

    01
  • Международная маркировка защиты IP54.

    02
  • С функцией аварийной остановки.

    03
  • Защита от перегрузки по току, пониженного напряжения, перенапряжения, короткого замыкания, перегрева и т. д.

    04
  • Готовый сертификат CE, выданный лабораторией NB TUV.

    05
  • OCPP интегрирован.

    06
EVSED150KW-D1-EU01 (1)-pixian

ПРИЛОЖЕНИЕ

Работаем с электромобилями, такси, автобусами, самосвалами и т. д. с питанием от литиевых батарей.

  • Приложение (1)
  • Приложение (2)
  • Приложение (3)
  • Приложение (4)
  • Приложение (5)
лс

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

EVSED150KW-D1-EU01

Власть

вход

Входной рейтинг

400 В, 3 фазы, 320 А Макс.

Количество фаз/проводов

3ф / L1, L2, L3, PE

Фактор силы

>0,98

Текущий коэффициент гармоник

<5%

Эффективность

>95%

Власть

Выход

Выходная мощность

150кВт

Выходной рейтинг

200–750 В постоянного тока

Защита

Защита

Перегрузка по току, пониженное напряжение, повышенное напряжение, остаточное напряжение

ток, Защита от перенапряжения, Короткое замыкание, Перегрузка

температура, замыкание на землю

Пользователь

Интерфейс и

Контроль

Отображать

10,1-дюймовый ЖК-экран и сенсорная панель

Язык поддержки

Английский (Другие языки доступны по запросу)

Вариант оплаты

Варианты оплаты предоставляются по запросу:

Заряд по длительности, Заряд по энергии, Заряд

по плате

Интерфейс зарядки

CCS2

Режим запуска

Plug & Play/RFID-карта/приложение

Коммуникация

Сеть

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Открытый протокол точки заряда

OCPP1.6 / OCPP2.0

Относящийся к окружающей среде

Рабочая Температура

От минус 20 ℃ до +55 ℃ (снижение характеристик при температуре выше 55 ℃)

Температура хранения

от -40 ℃ до +70 ℃

Влажность

Относительная влажность < 95 %, без конденсации

Высота

До 2000 м (6000 футов)

Механический

Защита от проникновения

IP54

Защита корпуса от внешних механических воздействий

IK10 согласно IEC 62262

Охлаждение

Принудительная вентиляция

Длина зарядного кабеля

5m

Размер (Ш*Г*В), мм

700*750*1750

Масса

370 кг

Согласие

Сертификат

CE/EN 61851-1/-23

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

01

Перед распаковкой дважды проверьте, не повреждена ли деревянная коробка.

УСТАНОВКА (0)
02

Используйте профессиональные инструменты, чтобы аккуратно распаковать деревянную коробку.Не повредите изделие внутри во время распаковки.

УСТАНОВКА (2)
03

Установите зарядную станцию ​​горизонтально.Убедитесь, что на зарядной станции достаточно места для охлаждения.

УСТАНОВКА (3)
04

Когда зарядная станция отключена, откройте боковую дверцу зарядной станции и соедините входной кабель с переключателем распределения питания в соответствии с номером фазы.Поручите эту работу профессионалам, иначе зарядная станция может быть повреждена.

УСТАНОВКА (1)

Что можно и чего нельзя делать при установке

  • Не переворачивайте зарядную станцию ​​вверх дном и не наклоняйте ее.Поскольку зарядная станция при работе может нагреваться, она должна находиться на чем-то термостойком.
  • Пожалуйста, оставьте на зарядной станции достаточно места для охлаждения.Расстояние между воздухозаборником и стеной должно быть более 300 мм, а расстояние между стеной и воздуховыпускным отверстием должно быть более 1000 мм.Для лучшего охлаждения зарядная станция должна работать при температуре от -20 ℃ до 55 ℃.
  • Посторонние предметы, такие как кусочки бумаги и металлические фрагменты, НЕ должны попадать в зарядное устройство, иначе это может привести к пожару.
  • После включения зарядной станции пользователи НЕ должны прикасаться к металлической части разъемов зарядной вилки, чтобы избежать риска поражения электрическим током.
  • Клемма заземления должна хорошо соединяться с землей во избежание поражения электрическим током или возгорания.
Что можно и чего нельзя делать при установке

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • 01

    операция (1)
  • 02

    Откройте зарядный порт электромобиля, а затем вставьте зарядную вилку в зарядный порт автомобиля.

    операция (2)
  • 03

    После проведения карты М1 при проведении карты начинается зарядка.

    операция (3)
  • 04

    После завершения зарядки снова проведите картой M1 по области считывания карты, зарядка прекратится.

    операция (4)
  • Что можно и чего нельзя делать в работе

    • Поскольку соединение между зарядной станцией и сетью является жизненно важным и профессиональным, делайте это под руководством или инструкциями профессионалов.
    • Убедитесь, что порт зарядки сухой и чистый, а шнур питания не поврежден.
    • Пожалуйста, нажмите кнопку «аварийной остановки» в случае любого риска или несчастного случая.
    • Во время зарядки НЕ следует выдергивать вилку зарядного устройства, заводить двигатель или оставаться внутри автомобиля.
    • НЕ прикасайтесь к металлической части гнезда зарядного устройства или разъемов, иначе вы можете получить серьезное поражение электрическим током.
    • Каждые 30 календарных дней следует очищать воздухозаборники и воздуховыпускные отверстия для лучшего охлаждения.
    • Не разбирайте зарядную станцию ​​самостоятельно.Вы можете получить травму от удара электрическим током.Зарядная станция может быть повреждена.
    Что можно и чего нельзя делать при установке

    Что можно и чего нельзя делать при использовании зарядного штекера

    • Зарядная вилка должна быть хорошо подсоединена к зарядной розетке.Пряжка вилки для зарядки должна хорошо входить в гнездо зарядной розетки, иначе зарядка не удастся.
    • НЕ тяните за вилку зарядного устройства резко или грубо.Делайте это нежно и осторожно.
    • Если вилка для зарядки не используется, закройте ее пластиковой крышкой для защиты.
    • Пожалуйста, не кладите зарядную вилку на землю случайно, чтобы избежать несчастного случая или повреждения.
    Что можно и чего нельзя делать при установке

    Инструкции по экстренной разблокировке

    • Если зарядный штекер не удается вытащить из зарядного порта, медленно вставьте разблокирующий стержень в отверстие аварийной разблокировки.
    • Переместите планку в направлении вилки, чтобы разблокировать вилку.
    • Уведомление:Аварийная разблокировка разрешена только в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
    Что можно и чего нельзя делать при установке