Model numarası.
EVSED150KW-D1-EU01
Ürün adı
TUV Sertifikalı 150KW DC Şarj İstasyonu EVSED150KW-D1-EU01
ÜRÜN VİDEOSU
TALİMAT ÇİZİMİ
ÖZELLİKLER VE AVANTAJLAR
-
M1 kart tanımlama ve şarj işlemlerini destekleme.
01 -
Uluslararası Koruma İşareti IP54.
02 -
Acil stop özelliği bulunmaktadır.
03 -
Aşırı akım, Düşük voltaj, Aşırı voltaj, Kısa devre, Aşırı sıcaklık vb. Koruma.
04 -
NB lab TUV tarafından verilen hazır CE sertifikası.
05 -
OCPP entegre.
06
BAŞVURU
Lityum pille çalışan elektrikli arabalar, taksiler, otobüsler, damperli kamyonlar vb. için çalışmak.
ÖZELLİKLER
| Modeli | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Güç giriş | Giriş Derecelendirmesi | 400V 3ph 320A Maks. |
| Faz / Tel Sayısı | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Güç faktörü | >0,98 | |
| Mevcut THD | <%5 | |
| Yeterlik | >%95 | |
| Güç Çıktı | Çıkış gücü | 150kW |
| Çıkış Değeri | 200V-750VDC | |
| Koruma | Koruma | Aşırı akım, Düşük gerilim, Aşırı gerilim, Artık akım, Aşırı gerilim koruması, Kısa devre, Aşırı sıcaklık, Toprak hatası |
| Kullanıcı Arayüz & Kontrol | Görüntülemek | 10,1 inç LCD ekran ve dokunmatik panel |
| Destek Dili | İngilizce (Talep üzerine diğer diller de mevcuttur) | |
| Şarj Seçeneği | Talep üzerine sağlanacak ücret seçenekleri: Süreye göre şarj, Enerjiye göre şarj, Şarj ücrete göre | |
| Şarj Arayüzü | CCS2 | |
| Başlangıç Modu | Tak ve Çalıştır / RFID kartı / APP | |
| İletişim | Ağ | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Şarj Noktası Protokolünü Aç | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Çevresel | Çalışma sıcaklığı | Eksi 20°C ile+55°C arası (55°C'nin üzerinde değer kaybı) |
| Depolama sıcaklığı | -40°C ile +70°C arası | |
| Nem | < %95 bağıl nem, yoğuşmasız | |
| Rakım | 2000 m'ye (6000 feet) kadar | |
| Mekanik | Giriş Koruması | IP54 |
| Dış Mekanik Darbelere Karşı Muhafaza Koruması | IEC 62262'ye göre IK10 | |
| Soğutma | Basincli hava | |
| Şarj Kablosu Uzunluğu | 5m | |
| Boyut (G*D*Y) mm | 700*750*1750 | |
| Ağırlık | 370kg | |
| uyma | Sertifika | CE/EN 61851-1/-23 |
YÜKLEME REHBERİ
Ambalajını açmadan önce ahşap kutunun hasarlı olup olmadığını bir kez daha kontrol edin.
Ahşap kutuyu dikkatlice açmak için profesyonel aletler kullanın.Ambalajı açarken içindeki ürüne zarar vermeyin.
Şarj istasyonunu yatay olarak monte edin.Şarj istasyonunda soğutma için yeterli alana sahip olduğundan emin olun.
Şarj istasyonunun gücü kapalıyken, şarj istasyonunun yan kapısını açın, giriş kablosunu faz numarasına göre güç dağıtım anahtarına iyice bağlayın.Lütfen profesyonellerden bu işi yapmalarını isteyin, aksi takdirde şarj istasyonu hasar görebilir.
Kurulumda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonunu baş aşağı koymayın veya eğimli hale getirmeyin.Şarj istasyonu çalışırken ısınabileceğinden ısıya dayanıklı bir şeyin üzerinde olmalıdır.
- Lütfen şarj istasyonunda soğutma için yeterli alan bırakın.Hava girişi ile duvar arasındaki mesafe 300 mm'den fazla, duvar ile hava çıkışı arasındaki mesafe ise 1000 mm'den fazla olmalıdır.Daha iyi soğutma için şarj istasyonu sıcaklığın -20°C ile 55°C arasında olduğu bir ortamda çalışmalıdır.
- Kağıt parçaları, metal parçaları gibi yabancı cisimler şarj cihazının içine GİRMEMELİDİR, aksi takdirde yangın kazası geçirebilirsiniz.
- Şarj istasyonu açıldıktan sonra, elektrik çarpması riskini önlemek için kullanıcılar şarj fişi konnektörlerinin metal kısmına DOKUNMAMALIDIR.
- Elektrik çarpmasını veya yangın kazalarını önlemek için topraklama terminalinin toprağa iyi bir şekilde bağlanması gerekir.
OPERASYON REHBERİ
-
01
-
02
Elektrikli aracın şarj portunun kapağını açın ve ardından şarj fişini aracın şarj portuna iyice takın.
-
03
Kart kaydırmada M1 kartını okuttuktan sonra şarj işlemi başlar.
-
04
Şarj işlemi bittikten sonra M1 kartını tekrar kart kaydırma alanına kaydırın, şarj işlemi durur.
Operasyonda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonu ile şebeke arasındaki bağlantı hayati ve profesyonel olduğundan, lütfen bunu profesyonellerin rehberliği veya talimatları doğrultusunda yapın.
- Şarj bağlantı noktasının kuru ve temiz olduğundan ve güç kablosunun sağlam olduğundan emin olun.
- Herhangi bir risk veya kaza durumunda lütfen “acil stop” butonuna basın.
- Şarj sırasında şarj fişini ÇIKARMAMALI, aracı ÇALIŞTIRMAMALI veya aracın içinde BIRAKMAMALISINIZ.
- Şarj soketi jakı veya konektörlerinin metal kısmına DOKUNMAYIN; aksi takdirde ciddi elektrik çarpmasına maruz kalabilirsiniz.
- Soğutmayı iyileştirmek için her 30 takvim gününde hava girişini ve çıkışını temizlemelisiniz.
- Şarj istasyonunu kendi başınıza sökmeyin.Elektrik çarpması nedeniyle yaralanabilirsiniz.Şarj istasyonu hasar görebilir.
Şarj Fişini Kullanırken Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj fişi, şarj soketine iyi bir şekilde takılmalıdır.Şarj fişinin tokası, şarj soketinin yuvasına iyice yerleştirilmelidir, aksi takdirde şarj işlemi başarısız olur.
- Şarj fişini sert veya kaba bir şekilde ÇEKMEYİN.Bunu nazik ve dikkatli bir şekilde yapın.
- Şarj fişi kullanılmadığında koruma için plastik kapakla kapatın.
- Kaza veya hasarı önlemek için lütfen şarj fişini rastgele yere koymayın.
Acil Durum Kilit Açma Talimatları
- Şarj fişi şarj portundan çekilemediğinde, kilit açma çubuğunu yavaşça acil kilit açma deliğine sokun.
- Fişin kilidini açmak için çubuğu fiş konektörü yönüne doğru hareket ettirin.
- Fark etme:Acil durum kilidinin açılmasına yalnızca acil durum meydana geldiğinde izin verilir.