China TUV-gecertificeerd 150KW DC-laadstation EVSED150KW-D1-EU01 fabrikant en leverancier |AiPower

PRODUCTVIDEO

INSTRUCTIE TEKENING

EIGENSCHAPPEN & VOORDELEN

Ondersteuning van M1-kaartidentificatie en oplaadtransacties.

01
Internationale beschermingsmarkering IP54.

02
Met kenmerk van noodstop.

03
Bescherming tegen overstroom, onderspanning, overspanning, kortsluiting, te hoge temperatuur, enz.

04
Klaar CE-certificaat afgegeven door NB lab TUV.

05
OCPP geïntegreerd.

06

SOLLICITATIE

Werkt voor elektrische auto's op lithiumbatterijen, taxi's, bussen, dumptrucks, enz.

SPECIFICATIES

Model		EVSED150KW-D1-EU01
Stroom invoer	Invoerbeoordeling	400V 3ph 320A Max.
	Aantal fase/draad	3ph / L1, L2, L3, PE
	Krachtfactor	>0,98
	Huidige THD	<5%
	Efficiëntie	>95%
Stroom Uitvoer	Uitgangsvermogen	150 kW
Stroom Uitvoer	Outputbeoordeling	200V-750V gelijkstroom
Bescherming	Bescherming	Overstroom, onderspanning, overspanning, resterend stroom, overspanningsbeveiliging, kortsluiting, over temperatuur, aardlek
Gebruiker Koppel & Controle	Weergave	10,1 inch LCD-scherm en aanraakscherm
	Ondersteuning Taal	Engels (andere talen beschikbaar op aanvraag)
	Oplaadoptie	Laadopties op aanvraag: Opladen op basis van duur, Opladen op energie, Opladen tegen vergoeding
	Oplaadinterface	CCS2
	Startmodus	Plug & Play / RFID-kaart / APP
Communicatie	Netwerk	Ethernet, wifi, 4G
Communicatie	Open laadpuntprotocol	OCPP1.6 / OCPP2.0
Milieu	Bedrijfstemperatuur	Minus 20 ℃ tot +55 ℃ (vermindering bij meer dan 55 ℃)
	Bewaar temperatuur	-40 ℃ tot +70 ℃
	Vochtigheid	< 95% relatieve vochtigheid, niet-condenserend
	Hoogte	Tot 2000 m (6000 voet)
Mechanisch	Beschermingsgraad	IP54
	Behuizingsbescherming tegen externe mechanische schokken	IK10 volgens IEC 62262
	Koeling	Geforceerde lucht
	Lengte oplaadkabel	5m
	Afmeting (BDH) mm	7007501750
	Gewicht	370 kg
Naleving	Certificaat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIE GIDS

Controleer vóór het uitpakken of de houten kist beschadigd is.

Gebruik professioneel gereedschap om de houten kist voorzichtig uit te pakken.Beschadig de binnenkant van het product niet tijdens het uitpakken.

Installeer het laadstation horizontaal.Zorg ervoor dat het laadstation voldoende ruimte heeft voor koeling.

Wanneer het laadstation is uitgeschakeld, opent u de zijdeur van het laadstation en sluit u de ingangskabel goed aan op de stroomverdelingsschakelaar volgens het fasenummer.Vraag dit aan professionals, anders kan het laadstation beschadigd raken.

Wat u wel en niet moet doen bij de installatie

Zet het laadstation niet ondersteboven en laat het niet schuin staan.Omdat het laadstation tijdens het werken heet kan worden, moet het op iets hittebestendigs staan.
Laat het laadstation voldoende ruimte voor koeling achter.De afstand tussen de luchtinlaat en de muur moet meer dan 300 mm zijn, en de afstand tussen de muur en de luchtuitlaat moet meer dan 1000 mm zijn.Voor een betere koeling moet het laadstation werken in een omgeving met een temperatuur van -20 ℃ tot 55 ℃.
Vreemde voorwerpen zoals stukjes papier en metalen fragmenten mogen NIET in de oplader terechtkomen, anders kunt u een brandongeval krijgen.
Nadat het laadstation is ingeschakeld, mogen gebruikers het metalen deel van de laadstekkerconnectors NIET aanraken om het risico op een elektrische schok te voorkomen.
De aardingsterminal moet goed verbonden zijn met de aarde om elektrische schokken of brandongelukken te voorkomen.

BEDIENINGSGIDS

01
02

Ontdek de oplaadpoort van het elektrische voertuig en steek vervolgens de oplaadstekker goed in de oplaadpoort van het voertuig.
03

Na het swipen van de M1-kaart bij het swipen van de kaart, begint het opladen.
04

Nadat het opladen is voltooid, veegt u de M1-kaart opnieuw naar het kaartveeggebied. Het opladen stopt.

Do's en don'ts tijdens het gebruik

Omdat de verbinding tussen het laadstation en het elektriciteitsnet essentieel en professioneel is, dient u dit onder begeleiding of instructies van een professional te doen.
Zorg ervoor dat de oplaadpoort droog en schoon is en dat het netsnoer intact is.
Druk op de “noodstop”-knop in geval van enig risico of ongeval.
Tijdens het opladen mag u NIET de laadstekker eruit trekken, het voertuig starten of in de auto blijven.
U mag het metalen deel van de oplaadaansluiting of connectoren NIET aanraken, anders kunt u een ernstige elektrische schok krijgen.
Om de koeling te verbeteren, moet u elke 30 kalenderdagen de luchtinlaat en -uitlaat reinigen.
Demonteer het laadstation niet zelf.U kunt gewond raken door een elektrische schok.Het laadstation kan beschadigd raken.

Wat u wel en niet moet doen bij het gebruik van de oplaadstekker

De laadstekker moet goed op het laadstopcontact zijn aangesloten.De gesp van de oplaadstekker moet goed in de sleuf van de oplaadaansluiting worden geplaatst, anders mislukt het opladen.
Trek NIET hard of ruw aan de oplaadstekker.Doe het op een zachte en zorgvuldige manier.
Wanneer de oplaadstekker niet in gebruik is, dek deze dan ter bescherming af met de plastic afdekking.
Plaats de oplaadstekker niet willekeurig op de grond om ongelukken of schade te voorkomen.

Instructies voor noodontgrendeling

Wanneer de oplaadstekker niet uit de oplaadpoort kan worden getrokken, steekt u de ontgrendelingsstang langzaam in het noodontgrendelingsgat.
Beweeg de balk in de richting van de stekkerconnector om de stekker te ontgrendelen.
Kennisgeving:De noodontgrendeling is alleen toegestaan als zich een noodsituatie voordoet.

Modelnr.

productnaam

TUV-gecertificeerd 150 kW DC-laadstation EVSED150KW-D1-EU01